Memilih ban musim dingin Gislaved terbaik: membandingkan kelebihan dan kekurangan ban bertabur dan tidak bertabur; ulasan pemilik
kadar
Karet yang indah dikembangkan bersama dengan perusahaan "Continental" dan "Matador" untuk mobil yang tidak memilih jalan.
Raksasa industri ban, merek Swedia Gislaved, milik Continental AG, memproduksi produk velg untuk segala musim. Tetapi ban musim dingin Gislaved secara tradisional paling populer: berguna untuk mempelajari ulasan tentang model sebelum membeli ban.
Fitur ban musim dingin Gislaved
Mungkin karena kondisi alam negara yang keras, pilihan ban perusahaan untuk musim dingin sangat berhasil.
Ban dengan percaya diri mengendarai mobil di trek yang sulit, dengan mudah memasuki tikungan, bermanuver di lalu lintas. Berkendara di lereng Swedia selalu nyaman, pengemudi tidak lelah, ulasan tentang ban musim dingin Gislaved menekankan:
Produsen ban musim dingin "Gislaved"
Размеры
Pabrikan ban musim dingin "Gislaved" memastikan bahwa setiap pengendara dapat memilih karet yang tepat. Untuk ini, model di pabrik diproduksi dalam berbagai ukuran populer:
- diameter pendaratan bervariasi dari R13 hingga R20;
- lebar profil dapat dipilih dari 155 hingga 285;
- tinggi profil - dari 40 hingga 80%.
Harga mulai dari 3 ribu rubel.
Karakteristik
Yang dituju ban adalah mobil penumpang, SUV, kendaraan niaga, minibus. Oleh karena itu karakteristik yang berbeda:
- indeks kecepatan yang direkomendasikan - 160 km / jam (Q), 190 km / jam (T);
- koefisien kapasitas beban - 75 ... 116;
- beban per roda - 387 ... 1250 kg.
Dalam ulasan ban Gislaved untuk musim dingin, pengguna mengeluh bahwa nyaman untuk mengendarai karet di jalan yang bersih, bahkan di atas es yang mulus, tetapi mobil tidak melewati bubur salju:
Ulasan ban musim dingin "Gislaved"
Pendapat ahli
Terlepas dari otoritas merek, para ahli mempertanyakan karakteristik yang dinyatakan oleh pabrikan, melakukan berbagai tes dan uji lapangan.
Kesimpulan dari para profesional adalah sebagai berikut:
- tingkat kebisingan di bawah rata-rata;
- distribusi beban melalui tambalan kontak - benar, seragam;
- ketahanan aus - tinggi;
- umur layanan meningkat.
Ban musim dingin bertabur "Gislaved"
Pada permukaan licin, paku adalah satu-satunya cara untuk menghindari penyaradan. Pabrikan memproduksi beberapa model dengan atribut "musim dingin". Peringkat ban paling populer membantu menyusun ulasan tentang ban musim dingin Gislaved.
Gislaved Nord Frost 200 bertabur musim dingin
Ban penumpang dengan pola asimetris akan membawa transportasi di jalan dengan kompleksitas apa pun. Genggaman pada salju yang lepas dan tergulung disediakan oleh elemen multiarah berukuran sedang dari bagian tapak yang berjalan. Slashplanning ditentang oleh alur drainase volumetrik yang diarahkan terhadap lalu lintas.
Gislaved Nord Frost 200 bertabur musim dingin
Stud poligonal dan ribuan sipe yang mengunci sendiri dipotong hingga kedalaman penuh balok menciptakan tepi yang mencekam. Tepi yang tajam memberikan perilaku yang stabil pada mobil, dan blok bahu melintang mengambil alih pengereman.
Spesifikasi:
| Diameter pendaratan | R13 hingga R20 |
| Lebar profil | Dari 155 ke 285 |
| Tinggi profil | Dari 40 ke 80 |
| faktor beban | 75 ... 116 |
| Beban pada satu roda, kg | 387 ... 1250 |
| Kecepatan yang diizinkan, km/jam | T – 190 |
Harga - mulai 2 rubel.
Gislaved Nord Frost 200 SUV bertabur musim dingin
Karet indah dikembangkan bersama dengan perusahaan "Continental" dan "Matador" untuk mobil yang tidak memilih jalan. Crossover dan SUV, "bersepatu" di ban Nord Frost 200, meninggalkan jejak rumit di salju.
Membaca "pola" itu mudah:
- asimetri tapak akan memberikan penanganan yang dapat diprediksi, respons instan terhadap kemudi;
- blok bahu lebar akan memperpendek jarak pengereman;
- lamella yang mengunci sendiri akan meninggalkan ribuan tepi kopling di atas kanvas yang licin.
Pemutus, diperkuat dengan kabel baja, meningkatkan daya dukung struktur.
Ulasan tentang ban bertabur musim dingin "Gislaved" antusias:
Ulasan tentang ban bertabur musim dingin "Gislaved"
Karakteristik kerja:
| Diameter pendaratan | R15 hingga R20 |
| Lebar profil | Dari 195 ke 285 |
| Tinggi profil | Dari 40 ke 75 |
| faktor beban | 89 ... 116 |
| Beban pada satu roda, kg | 580 ... 1250 |
| Kecepatan yang diizinkan, km/jam | T – 190 |
Harga - mulai 4 rubel.
Gislaved Nord Frost 5 bertabur musim dingin
Lekukan melingkar yang lebar di bagian tengah ban dan banyak lekukan di antara blok tapak berjanji untuk menghilangkan banyak lumpur salju dari bidang kontak. Blok bahu besar bertanggung jawab untuk bermanuver, menikung dengan mulus.
Senyawa yang diseimbangkan dan dipilih dengan cermat akan mencegah ban menjadi gelap dalam cuaca dingin, sehingga memperpanjang masa pakai. Model dalam disiplin "musim dingin" utama (traksi, akselerasi, penanganan) menang lebih dari sekali dalam tes populer.
Spesifikasi teknis:
| Diameter pendaratan | R13 hingga R18 |
| Lebar profil | Dari 155 ke 245 |
| Tinggi profil | Dari 40 ke 80 |
| faktor beban | 73 ... 108 |
| Beban pada satu roda, kg | 365 ... 1000 |
| Kecepatan yang diizinkan, km/jam | T – 190, H – 210, Q – 160, V – 240 |
Harga - mulai 3 rubel.
Gislaved NordFrost 100 SUV bertabur musim dingin
Ban bertenaga yang melanjutkan tinjauan dirancang untuk mobil penumpang dari berbagai kelas.
Fitur utama dari model:
- Pola tapak berbentuk V yang memberikan flotasi ban dalam kondisi cuaca dan jalan yang paling buruk;
- blok tapak besar yang tidak takut salju tinggi;
- paku aluminium dengan sisipan karbida dalam bentuk segitiga menempel sempurna pada es dan salju yang padat;
- alur drainase multi arah yang tidak memberikan kesempatan untuk hydroplaning dan slashplaning;
- kantong salju bahu berbentuk salib yang unik untuk pegangan yang lebih baik di jalan bersalju;
- lamela bergelombang dan lurus, mengisi zona kontak hingga batasnya.
Parameter kerja:
| Diameter pendaratan | R15 hingga R19 |
| Lebar profil | Dari 205 ke 265 |
| Tinggi profil | Dari 50 ke 75 |
| faktor beban | 96 ... 116 |
| Beban pada satu roda, kg | 710 ... 1250 |
| Kecepatan yang diizinkan, km/jam | T – 190 |
Harga - mulai 8 rubel.
Ulasan ban bertabur musim dingin Gislaved berisi kritik terhadap penanganan salju. Namun, dalam komentar mereka, pengguna mencatat banyak keuntungan:
Konstantin tentang ban "Gislaved"
Ban musim dingin Gislaved tanpa kancing
Menghormati undang-undang Eropa yang ketat mengenai paku yang merusak aspal, pabrikan memproduksi beberapa produk dengan Velcro.
Gislaved Soft Frost 200 musim dingin
Pengembang model gesekan berhasil mengoptimalkan sifat traksi dan meningkatkan akselerasi longitudinal ban karena banyak tepi yang mencengkeram.
Frost Lembut Gislaved 200
Pendekatan pabrikan ban ke blok bahu menarik: elemen memiliki bagian dalam dan luar. Yang pertama menerima desain berbentuk V untuk menghilangkan kelembapan, yang kedua bertanggung jawab untuk pergerakan di atas es. Menggabungkan, elemen bahu ganda berfungsi untuk mengurangi jarak pengereman, ketahanan terhadap "pendakian".
Sulit untuk menemukan ulasan negatif untuk ban musim dingin Gislaved di forum pemilik mobil. Seringkali pengemudi menulis bahwa tidak ada kekurangan:
Ulasan tentang Gislaved
Spesifikasi:
| Diameter pendaratan | R14 hingga R19 |
| Lebar profil | Dari 155 ke 265 |
| Tinggi profil | Dari 40 ke 75 |
| faktor beban | 75 ... 116 |
| Beban pada satu roda, kg | 387 ... 1250 |
| Kecepatan yang diizinkan, km/jam | T – 190 |
Harga dari 2 rubel.
Gislaved Euro Frost 5 musim dingin
Dalam memilih desain tapak, pabrikan ban Swedia tidak menyimpang dari pola klasik berbentuk V. Bagian berjalan dari karet menunjukkan empat rusuk memanjang, termasuk dua korset bahu. Jalur tengah terdiri dari blok-blok konfigurasi poligonal berukuran sedang, tetapi dengan jarak yang luas, yang bertanggung jawab atas stabilitas arah, koneksi "roda kemudi".
Blok tapak padat “diisi” dengan lamela zigzag yang terletak pada 90° terhadap sumbu rotasi roda. Ini adalah fitur utama dari model ini, yang memiliki efek positif pada akselerasi dan pengereman.
Data kerja karet "Gislaved Euro Frost 5":
| Diameter pendaratan | R13 hingga R18 |
| Lebar profil | Dari 145 ke 255 |
| Tinggi profil | Dari 40 ke 80 |
| faktor beban | 71 ... 109 |
| Beban pada satu roda, kg | 345 ... 1030 |
| Kecepatan yang diizinkan, km/jam | T – 190, H – 210 |
Harga - mulai 5 rubel.
Gislaved North Frost C
Ban Gislaved Nord Frost C dengan kapasitas muatan besar telah dikembangkan untuk minibus dan truk ringan. Dengan menggunakan teknologi tinggi, produsen ban telah menciptakan pola arah yang rumit dengan blok persegi dan polihedral bertekstur.
Alur yang dalam di antara elemen tapak secara aktif menghilangkan kelembapan dan lumpur salju dari bawah roda, dan sipe multiarah zigzag membentuk tepi yang mencengkram.
Dinding samping yang diperkuat dan kompon karet multi-komponen menahan beban dinamis, sehingga memperpanjang umur ramp.
Karakteristik teknis model Nord Frost:
| Diameter pendaratan | R14 hingga R16 |
| Lebar profil | Dari 185 ke 235 |
| Tinggi profil | Dari 50 ke 80 |
| faktor beban | 102 ... 115 |
| Beban pada satu roda, kg | 850 ... 1215 |
| Kecepatan yang diizinkan, km/jam | T – 190, P – 160, R – 170 |
Harga - mulai 4 rubel.
