Emisi Kendaraan dan Polusi Udara

Jutaan orang Amerika mengandalkan kendaraan untuk kebutuhan transportasi mereka, tetapi mobil merupakan penyumbang besar polusi udara. Semakin banyak informasi yang tersedia tentang efek polusi kendaraan penumpang, teknologi sedang dikembangkan untuk membuat mobil dan kendaraan lain lebih ramah lingkungan. Potensi gangguan kesehatan akibat polusi udara bisa sangat serius, sehingga penting untuk mencari cara untuk mencegah penyebab polusi.

Upaya pengembangan kendaraan ramah lingkungan semakin intensif dalam beberapa tahun terakhir, mengarah pada penciptaan kendaraan ramah lingkungan dan teknologi bahan bakar yang berpotensi untuk mengurangi polusi udara terkait kendaraan. Teknologi ini mencakup mobil yang hemat bahan bakar dan menggunakan lebih sedikit oli, serta mobil yang menggunakan bahan bakar lebih bersih sehingga menghasilkan emisi yang lebih sedikit. Mobil listrik juga telah dikembangkan yang tidak menghasilkan emisi gas buang.

Selain teknologi baru yang dapat mengurangi polusi udara, tindakan drastis telah diambil di tingkat negara bagian dan federal. Standar emisi kendaraan telah dikembangkan yang telah membantu mengurangi polusi dari mobil dan truk sekitar 1998 persen sejak tahun 90. Badan Perlindungan Lingkungan AS telah mengembangkan standar emisi kendaraan, dan negara bagian telah mengembangkan undang-undang emisi kendaraan mereka sendiri.

Saat mobil lulus inspeksi, mereka juga lulus uji emisi. Jumlah polutan yang dikeluarkan oleh kendaraan tertentu dan laju konsumsi bahan bakar bergantung pada banyak faktor. Badan Perlindungan Lingkungan telah mengembangkan model yang memperkirakan emisi rata-rata dari berbagai jenis kendaraan. Pengujian emisi telah diatur berdasarkan perkiraan ini dan kendaraan harus lulus pengujian emisi, namun ada beberapa pengecualian untuk pengujian. Pengemudi harus membiasakan diri dengan undang-undang emisi kendaraan khusus di negara tempat tinggal mereka untuk memastikan mereka mematuhinya. Mekanik sering memiliki alat yang mereka butuhkan untuk melakukan pengujian emisi.

Standar EPA "Level 3".

Standar EPA Level 3 mengacu pada seperangkat standar yang diadopsi pada tahun 2014. Standar tersebut akan diterapkan pada tahun 2017 dan diharapkan dapat segera mulai mengurangi polusi udara yang disebabkan oleh emisi kendaraan. Standar Tier 3 akan memengaruhi pabrikan kendaraan, yang perlu meningkatkan teknologi pengendalian emisi, serta perusahaan minyak, yang perlu mengurangi kandungan sulfur bensin, menghasilkan pembakaran yang lebih bersih. Penerapan standar Tier 3 akan secara signifikan mengurangi polusi udara kendaraan dan juga bermanfaat bagi kesehatan masyarakat.

Polutan udara utama

Ada banyak hal yang berkontribusi terhadap polusi udara, tetapi beberapa polutan utama adalah sebagai berikut:

Karbon monoksida (CO) adalah gas beracun yang tidak berwarna, tidak berbau, yang dihasilkan selama pembakaran bahan bakar.
Hidrokarbon (HC) adalah polutan yang membentuk ozon permukaan tanah di hadapan sinar matahari ketika mereka bereaksi dengan nitrogen oksida. Ozon permukaan tanah adalah salah satu komponen utama kabut asap.
Materi partikulat termasuk partikel logam dan jelaga, yang memberi warna pada asap. Materi partikulat sangat kecil dan dapat masuk ke paru-paru, menimbulkan risiko bagi kesehatan manusia.
Nitrogen oksida (NOx) adalah polutan yang dapat mengiritasi paru-paru dan menyebabkan infeksi pernapasan.
Belerang dioksida (SO2) adalah polutan yang dihasilkan ketika bahan bakar yang mengandung belerang dibakar. Itu dapat bereaksi ketika dilepaskan ke atmosfer, menyebabkan pembentukan partikel halus.

Sekarang para ilmuwan mengetahui lebih banyak tentang dampak emisi kendaraan terhadap lingkungan, pekerjaan terus mengembangkan teknologi untuk membantu mengurangi polusi. Undang-undang dan standar yang diberlakukan terkait emisi kendaraan telah membantu mengurangi polusi udara, dan masih banyak yang harus dilakukan. Untuk informasi lebih lanjut tentang emisi kendaraan dan polusi udara, kunjungi halaman berikut.