Knalpot dan knalpot langsung, mis. lebih banyak kebisingan dan asap, tetapi lebih banyak tenaga? Berapa diameternya?

Sistem pembuangan aliran langsung adalah solusi terkenal bagi penggemar penyetelan, yang dirancang untuk membuang gas buang lebih cepat. Mengapa perubahan ini dilakukan? Peningkatan aliran gas meningkatkan kehalusan mesin sehingga lebih hidup, putaran lebih baik dan tenaga lebih besar. Suaranya juga berubah. Apa itu knalpot langsung dan bisakah Anda membuatnya sendiri? Cari tahu apakah perubahan tersebut benar-benar berguna!

Bagaimana sistem pembuangan aliran langsung diatur?

Sebuah sistem pembuangan tradisional biasanya meliputi:

• manifold buang;
• katalis (y);
• fader (awal, tengah, akhir);
• pipa yang menghubungkan semua elemen.

Apa sebenarnya arti terbang? Penting untuk menambah diameter semua bagian knalpot, melepas insulasi kebisingan di knalpot atau melepasnya sama sekali, dan memasang apa yang disebut. pipa pembuangan.

Cara melalui knalpot di dalam mobil

Apa langkah selanjutnya? Yang pertama adalah catback, yaitu. seri penuh sampai katalis terjadi. Perbaikan terdiri dari peningkatan diameter aliran dan penggantian knalpot. Cara penyetelan lain (pekerjaan ini biasanya dapat dilakukan di garasi rumah) adalah poros belakang. Jika itu pilihan Anda, Anda akan membuang knalpot stok dan menggantinya dengan knalpot langsung. Opsi terakhir adalah downpipe yang disebutkan di atas. Ini menggantikan katalis, dan itu sendiri berbentuk pipa, sebagai aturan, dengan penampang yang diperbesar.

Knalpot medium pass - apa fungsinya?

Modifikasi knalpot akan mengubah suara mobil pada putaran mesin yang berbeda. Beberapa menyukai suara yang sangat metalik, sementara yang lain menginginkan nada bass yang rendah. Untuk melakukan ini, buat peredam bagian tengah. Pada kendaraan yang tidak dimodifikasi, elemen ini meredam getaran karena insulasi suara yang dikandungnya. Jika Anda mengganti elemen standar dan memutuskan knalpot melalui, Anda menang pertama pada suara. Namun, perubahan ini terlalu kecil untuk mencapai kekuatan yang lebih tinggi.

Apa yang akan memberi Anda melalui muffler?

Anda dapat membongkar sendiri semua knalpot di dalam mobil dan melepas insulasi suara darinya, lalu mengelasnya kembali. Efek apa yang akan Anda capai dengan cara ini? Suara mobil itu sendiri pasti akan berubah. Ini mungkin akan menjadi lebih bass dan, yang terpenting, lebih keras. Prosedur ini juga akan meningkatkan audibilitas turbocharger jika dipasang di mesin. Anda sudah tahu cara membuat knalpot langsung, tapi bagaimana dengan knalpot lainnya?

Bagaimana cara membuat knalpot aliran penuh? Bagaimana cara mencapai efek terbaik?

Di sini masalahnya tidak lagi sesederhana itu. Anda akan membutuhkan banyak ruang. Produk seperti:

• jack atau saluran besar;
• tukang las;
• Bender;
• bahan (stainless steel).

Namun, saat bekerja dengan knalpot aliran langsung, pengetahuan diperlukan terlebih dahulu. Mengapa? Knalpot tidak bisa dirancang dengan mata. Aliran gas buang di setiap mesin dikendalikan oleh tim insinyur yang menghitung tidak hanya diameter pipa, tetapi juga jalur optimal untuk gas buang. Jadi, apakah mungkin untuk menjadi seakurat Anda sendiri?

Knalpot dan knalpot aliran langsung - desain mandiri

Kunci untuk mempertahankan kondisi pengoperasian mesin yang optimal adalah jalur pembuangan yang benar. Kita berbicara tentang aliran yang paling tidak terganggu, tetapi diameter pipa yang membentuk knalpot juga penting. Ukuran seluruh sistem dan masing-masing melalui peredam tidak boleh sembarangan. Itu sebabnya Anda perlu memastikan bahwa Anda tahu apa yang Anda lakukan. Membuat seluruh sistem pembuangan tidaklah mudah. Kamu harus:

•  lay out konektor;
•  membuat peredam suara;
•  las gantungan dan aturlah;
• Posisikan potongan-potongan itu agar pas dengan pelat lantai.

Apakah sistem pembuangan aliran langsung memberi Anda dorongan tenaga?

A through muffler dan exhaust akan memberikan tenaga lebih, tapi dalam situasi tertentu. Modifikasi mobil seperti itu paling sering terdiri tidak hanya pada pergantian knalpot, tetapi juga pada penyetelan mesin. Anda bisa sedikit "membersihkan" mesin, apalagi jika sebelumnya sudah dimodifikasi. Saat laju aliran gas buang berubah dan ruang di knalpot bertambah, mesin mulai "bernafas" lebih baik. Kevakuman gas buang, yang tidak terserap sebanyak mungkin, berkurang, yang berkontribusi pada bulu pengapian yang lebih baik. Terbang sendirian mungkin memberi Anda kekuatan, tetapi Anda akan mendapatkan lebih banyak dengan lebih banyak penyesuaian.

Terbang atau tidak terbang?

Jika Anda berencana mengubah peta mesin saja tanpa perubahan mekanis, maka knalpot dan knalpot bisa dihilangkan. Biaya akan tidak sebanding dengan manfaatnya. Bagaimana dengan perubahan yang lebih besar? Penerbangan masuk akal terutama saat mengganti turbin ke yang lebih besar. Kemudian pada rentang kecepatan atas Anda bisa mendapatkan tekanan dorongan maksimum. Oleh karena itu, untuk modifikasi yang lebih besar, penerbangan wajib dilakukan.

Seperti yang Anda lihat, knalpot langsung adalah modifikasi yang cukup umum, yang, bagaimanapun, membutuhkan pengetahuan dan ketelitian. Apakah Anda memutuskan untuk men-tweak atau tidak tergantung terutama pada efek apa yang ingin Anda capai. Jika Anda peduli dengan suara, Anda dapat mencoba perubahan di hampir setiap perangkat. Namun, jika Anda mencari kekuatan lebih, Anda harus terlebih dahulu memeriksa apakah itu bermanfaat bagi Anda.