C tinggi, sentuhan bangsawan // BMW C400X
Test Drive MOTO

C tinggi, sentuhan bangsawan // BMW C400X

Seri terbaru adalah C400X, skuter berukuran sedang yang dibuat di China oleh mitra Loncin, tetapi BMW mengklaim itu XNUMX% dari produk mereka. Ini dikembangkan di Bavaria, kontrol kualitasnya juga Jerman dan karenanya memiliki sentuhan bangsawan tertentu. Mempertimbangkan fakta bahwa bagian yang signifikan dari total produksi diserap oleh Eropa selatan dan Jerman, dan bagian yang lebih kecil oleh Amerika Serikat dan Australia, Ini menghilangkan kekhawatiran dan keraguan tentang kualitas.karena pasar akan menjatuhkannya.

Hal pertama yang menarik perhatian Anda adalah penampilannya yang persegi (dari rumah), kdan menyebutkan sedikit dadu Denmark yang populer. Dan ini dalam arti kata yang baik. Ini dilengkapi (untuk pertama kalinya pada skuter) dengan layar TFT luar biasa yang (dengan biaya tambahan) menawarkan banyak informasi dan pengaturan. Layarnya sangat menarik sehingga terkadang saya lebih suka melihatnya daripada di jalan! Jadi berhati-hatilah. Skuter bekerja dengan mudah di tangan, bermanuver di keramaian kota sangat menyenangkan dengan stock auto stabilizer, haha, bisa juga dimulai dengan kunci proximity.       

kategori menengah

Meski namanya mengatakan empat ratus, sebenarnya tidak, karena memiliki mesin 350 meter kubik satu silinder empat langkah yang mengesankan dengan konsumsi bahan bakarnya yang rendah. Kegembiraan yang sebenarnya adalah menekan throttle pada putaran rendah dan C400X akan memantul seperti kambing gunung Bavaria. Bahkan pada kecepatan yang lebih tinggi (maksimum - sedikit di bawah 140 km/jam) tetap stabil. dan memiliki kontrol arah yang sangat baik, mungkin juga karena geometrinya mirip dengan sepeda motor "asli".

C tinggi, sentuhan bangsawan // BMW C400X

Sayangnya, kaca depan tidak bisa diatur. Ada ruang penyimpanan di bawah jok untuk helm, yang bertambah sesuai. Sementara desainnya, termasuk lampu depan dan paruh, agak mengingatkan pada rumah keluarga GS off-road, namun terlihat cukup sporty. Setidaknya itulah yang dirasakan saat berkendara. Rem dengan ABS dari merek Cina ByBree yang merupakan anak perusahaan Bremba, cukup berkualitas. dan pada tingkat untuk menanamkan kepercayaan. Konektivitas BMW Motorrad dan daftar aksesori bergaya rumahan hingga Senin.

  • Data dasar

    Penjualan: BMW Motorrad Slovenia

  • Informasi teknis

    mesin: 350cc, silinder tunggal, empat langkah, berpendingin cairan, injeksi bahan bakar elektronik, 3 katup per silinder.

    Kekuasaan: 25 kW (34 KM) pada 7.500/menit.

    Torsi: 35 Nm pada 6.000 rpm

    Transfer energi: Transmisi CVT variabel kontinu, kopling kering sentrifugal.

    Bingkai: tabung baja dengan blok titanium cor.

    Rem: Cakram depan 265mm, kaliper 265-cam, cakram belakang XNUMXmm, kaliper piston tunggal, ABS.

    Penangguhan: Garpu teleskopik 35mm di depan, lengan ayun aluminium ganda di belakang, peredam kejut ganda.

    Ban: depan: 120/70-15, belakang: 150/70-14.

    Pertumbuhan: 775 mm.

    Tangki bahan bakar: 12,8 l (cadangan 4 l); konsumsi: 3,6 l / 100 km.

Kami memuji dan mencela

Penampilan dan teknik

Tank

Kaca depan yang tidak dapat disesuaikan

Peralatan tambahan tersedia dengan biaya tambahan.

Tambah komentar