Helikopter perusak Jepang
Helikopter perusak Jepang
Kapal terbesar Angkatan Laut Bela Diri Jepang adalah unit khusus yang diklasifikasikan sebagian sebagai helikopter perusak. "Pelabelan" murni politik cocok dengan perwakilan generasi pertama dari struktur ini yang sudah dihapus. Saat ini, generasi berikutnya dari kelas ini sejalan - hasil dari pengalaman Jepang, perkembangan teknis, perlombaan senjata regional dan perubahan geopolitik di Asia Timur Jauh. Artikel ini menyajikan delapan unit yang terbentuk dan masih menjadi basis pasukan pengawal permukaan Pasukan Bela Diri.
Lahirnya konsep
Seperti yang ditunjukkan oleh kedua perang dunia, sebuah negara pulau dengan kekuatan angkatan laut yang besar sekalipun dapat dengan mudah dilumpuhkan oleh operasi kapal selam. Selama Perang Besar, Kekaisaran Jerman mencoba melakukan ini, mencari cara untuk mengalahkan Inggris Raya - tingkat teknis saat itu, serta penemuan metode korektif London, menggagalkan rencana ini. Pada 1939-1945, Jerman kembali hampir melakukan serangan yang menentukan dengan kapal selam - untungnya, itu berakhir dengan kegagalan. Di sisi lain dunia, Angkatan Laut AS melakukan tindakan serupa terhadap angkatan laut Kekaisaran Jepang. Antara tahun 1941 dan 1945, kapal selam Amerika menenggelamkan 1113 kapal dagang Jepang, terhitung hampir 50% dari kerugian mereka. Ini secara efektif memperlambat permusuhan dan komunikasi antara pulau-pulau Jepang, serta wilayah di benua Asia atau di Samudra Pasifik. Dalam kasus Negeri Matahari Terbit, penting juga bahwa berbagai produk yang dibutuhkan untuk mendukung industri dan masyarakat diimpor melalui laut - sumber daya energi termasuk yang paling penting. Ini merupakan kelemahan signifikan negara pada paruh pertama abad ke-XNUMX dan saat ini. Oleh karena itu, tidak mengherankan jika memastikan keamanan di jalur laut telah menjadi salah satu tugas utama Pasukan Bela Diri Maritim Jepang sejak awal.
Sudah selama Perang Patriotik Hebat, diketahui bahwa salah satu cara terbaik untuk menangani kapal selam, dan karena itu ancaman utama komunikasi, adalah interaksi duet - unit permukaan dan penerbangan, baik yang berbasis darat maupun kapal perang yang naik kapal.
Sementara kapal induk armada besar terlalu berharga untuk digunakan untuk menutupi konvoi dan rute perdagangan, percobaan Inggris dalam mengubah kapal dagang Hanover menjadi peran kapal induk pengawalan memulai pembangunan massal kelas tersebut. Ini adalah salah satu kunci keberhasilan Sekutu dalam pertempuran di Atlantik, serta dalam operasi di Samudra Pasifik - di teater operasi ini, layanan kapal kelas ini juga digunakan (sampai batas tertentu ) oleh Jepang.
Berakhirnya perang dan penyerahan Kekaisaran menyebabkan diadopsinya konstitusi yang membatasi, antara lain, melarang pembangunan dan pengoperasian kapal induk. Tentu saja, di tahun 40-an, tidak ada seorang pun di Jepang yang berpikir untuk membangun kapal semacam itu, setidaknya karena alasan ekonomi, keuangan, dan organisasi. Awal Perang Dingin berarti bahwa Amerika mulai semakin meyakinkan Jepang tentang pembentukan polisi lokal dan pasukan ketertiban, yang ditujukan, khususnya, untuk memastikan keamanan perairan teritorial - akhirnya dibuat pada tahun 1952, dan dua tahun kemudian diubah menjadi Pertahanan Diri Angkatan Laut (English Japan Maritime Self-Defense Force - JMSDF), sebagai bagian dari Pasukan Bela Diri Jepang. Sejak awal, tugas utama yang dihadapi bagian kelautan adalah memastikan keamanan jalur komunikasi dari ranjau laut dan kapal selam. Inti terdiri dari kapal anti-ranjau dan pengawal - kapal perusak dan fregat. Segera, industri pembuatan kapal lokal menjadi pemasok unit-unit tersebut, yang bekerja sama dengan perusahaan-perusahaan Amerika yang memasok, atas dasar persetujuan Departemen Luar Negeri, peralatan dan senjata di atas kapal. Ini dilengkapi dengan pembangunan penerbangan angkatan laut berbasis darat, yang terdiri dari banyak skuadron patroli dengan kemampuan anti-kapal selam.
Untuk alasan yang jelas, tidak mungkin membangun kapal induk - evolusi teknologi era Perang Dingin membantu Jepang. Untuk bertarung secara efektif, pertama-tama, dengan kapal selam Soviet, negara-negara Barat (terutama Amerika Serikat) mulai menggunakan helikopter untuk jenis operasi ini. Dengan kemampuan VTOL, pesawat helikopter tidak membutuhkan landasan pacu, tetapi hanya ruang kecil di kapal dan hanggar - dan ini memungkinkan mereka ditempatkan di kapal perang seukuran kapal perusak / fregat.
Jenis helikopter anti-kapal selam pertama yang dapat bekerja dengan kapal Jepang adalah Sikorsky S-61 Sea King - itu dibangun di bawah lisensi oleh pabrik Mitsubishi di bawah penunjukan HSS-2.
Para pahlawan artikel ini membentuk dua generasi, yang pertama (sudah dihapus dari layanan) termasuk tipe Haruna dan Shirane, dan yang kedua Hyuuga dan Izumo. Mereka dirancang untuk bekerja dengan helikopter udara untuk memerangi target bawah air, generasi kedua memiliki kemampuan canggih (lebih lanjut nanti).
