Kesalahpahaman: "Mobil diesel lebih efisien daripada mobil bensin."
Karena performa mobil diesel dan mobil bensin berbeda, performa yang diharapkan dari kedua mesin tersebut juga tidak sama. Tapi apa sebenarnya yang dimaksud dengan "produktivitas"? Diketahui bahwa dengan volume kerja yang sama dan karakteristik yang identik, mobil diesel memiliki keunggulan tertentu dibandingkan bensin.
Benarkah: "Mobil diesel lebih irit daripada mobil bensin"?
KEBENARAN !
Mesin bensin dan mesin diesel tidak bekerja dengan cara yang sama. Komposisi bahan bakarnya tidak sama, meskipun keduanya berasal dari minyak bumi. V terbakar tidak dilakukan dengan cara yang sama, karena diesel tidak memerlukan penyalaan dan dapat menyala secara spontan berkat satu kompresi udara.
Ini menjelaskan perbedaan kinerja antara mesin diesel dan bensin pada perpindahan yang sama. Tapi apa yang disebut kinerja sebenarnya tergantung pada beberapa kriteria:
- Le keluaran motor;
- Le pasangan motor;
- La kapasitas mesin.
Efisiensi mesin berkaitan dengan konsumsi bahan bakar. Ini adalah rasio antara energi yang disuplai ke motor dan energi mekanik yang dikembalikan. Peningkatan efisiensi motor lebih lanjut membatasi kehilangan energi.
Pada mesin diesel, rasio kompresi adalah dua hingga tiga kali lebih tinggi... Hal ini memungkinkannya untuk memiliki kinerja yang lebih baik dengan tetap menggunakan bahan bakar yang lebih sedikit. Mesin diesel memampatkan lebih sedikit udara.
Torsi dan daya mesin tergantung pada karakteristik mesin, termasuk cara pembakarannya. Pembakaran yang berhasil meningkatkan torsi mesin, memberikan keunggulan diesel atas bensin. Tenaga mesin dihasilkan oleh putaran mesin yang cepat dan digunakan terutama oleh bensin.
Diesel mengandung lebih banyak energi daripada bensin, jadi emisinya lebih sedikit CO2 per liter. Secara umum, pickup diesel lebih baik. Namun, itu juga kurang fleksibel dan ribut. Dalam cuaca dingin, mobil diesel juga melakukan boot ulang lebih buruk, bahkan dengan busi pijar.
