Mengapa kita membutuhkan spatbor kecil di depan roda?

Semakin banyak, Anda dapat menemukan mobil dengan spatbor kecil yang terpasang di depan roda. Hal pertama yang dapat diasumsikan tentang peran celemek tersebut adalah mereka mencegah kotoran, kerikil dan pasir masuk ke tubuh, mencegah pembentukan goresan dan kerusakan kecil. Namun, spatbor depan melakukan beberapa fungsi berguna lainnya.

Peningkatan aerodinamis

Pelindung seperti itu di depan roda melakukan fungsi aerodinamis yang penting. Dalam proses pergerakan, terutama pada kecepatan tinggi, karena volume besar udara yang disuntikkan di lengkungan roda, zona peningkatan tekanan muncul, akibatnya gaya angkat yang mencegah gerakan meningkat. Spatbor depan mengalihkan aliran udara dari lengkungan roda, sehingga mengurangi hambatan.

Peringatan aquaplaning

Aliran udara dari spatbor menggantikan air di depan roda, sehingga meningkatkan traksi dan mengurangi risiko hydroplaning. Akibatnya, tingkat keselamatan dalam proses berkendara melalui genangan air atau aspal basah meningkat, karena reaksi mobil terhadap gerakan setir saat berbelok, menghindari rintangan dan mengubah jalur sangat tergantung pada daya rekat ban. ke permukaan jalan.

Mengurangi kebisingan

Spatbor mengubah arah aliran udara, yang mengurangi kebisingan asing, terutama saat mengemudi dengan kecepatan tinggi.

Saat spatbor aerodinamis menghalangi

Namun, spatbor aerodinamis memiliki satu kelemahan - mereka dapat melakukan semua fungsinya yang berguna hanya saat berkendara di jalan kota dan jalan raya. Jika perjalanan off-road ada di depan, Anda harus berhati-hati - ketika Anda menabrak rintangan, apron depan mudah patah, sehingga mengurangi potensi off-road mobil.

Di Eropa, spatbor aerodinamis di depan roda dipasang pada banyak model mobil secara default oleh pabrikan. Di Rusia, hanya kehadiran spatbor belakang yang wajib - hukuman administratif diberikan untuk ketidakhadiran mereka, sehingga setiap pengemudi dapat memutuskan sendiri apakah bagian ini diperlukan pada mobilnya.