mobil yang dimuat. Apa yang perlu Anda perhatikan?

Liburan semakin dekat dan banyak pengemudi dengan keluarga mereka pergi berlibur musim panas. Perlu diingat bahwa mobil yang memuat penumpang dan barang bawaan memiliki bobot lebih dan dapat menghadirkan kejutan yang tidak menyenangkan.

Setiap mobil memiliki berat kotor tertentu yang diizinkan - PMT. Beberapa pengemudi mengasosiasikan parameter ini terutama dengan kendaraan berat. Sementara itu, ini juga berlaku untuk mobil. DMC adalah singkatan dari berat kendaraan dengan penumpang dan kargo. Melebihi parameter ini sangat berbahaya. Konsekuensi dari kelebihan muatan pada kendaraan mempengaruhi perilaku dan keselamatannya, sehingga setiap pengguna mobil harus dengan hati-hati menyimpan barang bawaannya dan memastikan bobotnya yang sesuai.

Sangat mudah untuk melampaui PRT selama perjalanan liburan ketika ada beberapa orang di belakang kemudi mobil, bagasi diisi sampai penuh, dan ada rak tambahan atau beberapa sepeda di atap kendaraan. Meningkatkan massa kendaraan mengurangi kemampuannya untuk merespon dalam situasi darurat, yang dapat menyebabkan kecelakaan. Pertama, jarak berhenti telah diperpanjang.

– Kendaraan bermuatan membutuhkan lebih banyak ruang untuk berhenti. Pengemudi mungkin tidak menyadari reaksi kendaraan yang tertunda, dan oleh karena itu risiko berpartisipasi dalam peristiwa berbahaya meningkat, jelas Radosław Jaskulski, seorang instruktur di sekolah mengemudi Skoda. – Memang benar bahwa pabrikan mobil modern memperhitungkan bahwa kendaraan netral untuk pergerakan saat dikemudikan oleh satu set penuh penumpang dengan barang bawaan, tetapi ini berlaku untuk situasi saat permukaan jalan kering. Saat licin dan Anda perlu mengerem dalam keadaan darurat, bobot mobil yang dimuat mendorongnya ke depan,” tambahnya.

Selain mematuhi norma pemuatan, sangat penting untuk mengatur barang bawaan dengan benar. Kendaraan dengan muatan yang tidak benar atau beban yang tidak seimbang dapat tergelincir atau bahkan terguling jika terjadi perubahan jalur atau tikungan tajam.

Anda juga harus ingat untuk mengamankan bagasi dengan benar, termasuk sepeda yang diangkut. – Sepeda yang dipasang dengan tidak benar di rak atap dapat bergerak selama pergerakan dan manuver, mengubah pusat gravitasi dan, akibatnya, mengubah arah perjalanan. Mereka juga bisa jatuh begitu saja dari bagasi, Radosław Jaskulski memperingatkan. Instruktur Sekolah Skoda Otomatis menyarankan untuk tidak mengisi daya dan memeriksa beban yang diizinkan dan kecepatan maksimum sebelum menempuh rute yang ditentukan oleh produsen rak sepeda saat mengendarai sepeda di rak eksternal.

Pengamanan bagasi yang tepat tidak hanya berlaku untuk kargo yang dibawa di kompartemen bagasi atau di rak atap. Hal ini juga berlaku untuk barang-barang yang dibawa di dalam kabin. Objek yang tidak terlindungi mendapatkan kecepatan saat terkena benturan. Telepon biasa pada saat menabrak rintangan dengan kecepatan 50 km / jam akan menambah beratnya menjadi 5 kg, dan sebotol air 1,5 liter akan memiliki berat sekitar 60 kg. Selain itu, kami tidak mengangkut hewan di dalam kendaraan tanpa pengekangan yang tepat. Seekor anjing yang duduk bebas di bangku belakang akan “terbang” ke arah pengemudi dan penumpang dengan bobot 50 kali lipat saat mengerem keras pada kecepatan 40 km/jam.

Berat kendaraan juga mempengaruhi ban. Ban mobil yang kelebihan beban lebih cepat panas. Tekanan ban harus ditingkatkan seiring bertambahnya jumlah penumpang. Informasi tentang nilai tekanan masing-masing paling sering dapat ditemukan di pintu pengemudi atau di bagian dalam tutup pengisi bahan bakar (dalam kasus ini, misalnya, pada kendaraan Skoda). Mengubah berat mobil juga mempengaruhi ringan. Kita harus menyesuaikannya dengan beban mobil. Di mobil tua, kenop khusus digunakan untuk ini, di mobil modern, lampu biasanya disesuaikan secara otomatis. Namun, setahun sekali, periksa kebenaran pengaturan mereka di situs.