Pengganti antibeku untuk Skoda Octavia A5, A7

Pabrikan mobil Ceko Skoda adalah bagian dari Volkswagen AG yang sama-sama terkenal. Mobil dihargai karena kualitas, keandalan, dan kepraktisan yang tinggi. Keunggulan lainnya adalah harga Skoda Octavia yang relatif murah, tidak seperti merek lain yang diproduksi oleh perusahaan.

1,6 mpi dan 1,8 tsi dianggap sebagai mesin yang populer di kalangan pengendara, yang berkinerja sangat baik dengan perawatan yang tepat. Penggantian antibeku tepat waktu dengan Skoda Octavia a5, a7 adalah kunci pengoperasian pembangkit listrik jangka panjang tanpa perbaikan.

Tahapan penggantian pendingin Skoda Octavia A5, A7

Disarankan untuk mengganti antibeku untuk Skoda Octavia dengan pembilasan sistem sepenuhnya, karena tidak semua cairan dikeluarkan dari mobil. Operasi untuk mengganti cairan pendingin akan sama untuk versi bensin dan diesel, dengan pengecualian berbagai modifikasi:

• Skoda Octavia A7
• Skoda Octavia A5
• Skoda Octaviatur Barrel
• Tur Skoda Octavia

Menguras cairan pendingin

Saat mengganti antibeku, banyak pengendara mengurasnya hanya dari radiator, tetapi ini tidak cukup untuk mengurasnya sepenuhnya. Sekitar setengah dari cairan masih perlu dikeringkan dari blok, tetapi tidak semua orang tahu bagaimana ini dilakukan pada Skoda Octavia A5, A7.

Prosedur pembuangan cairan pendingin:

1. lepaskan pelindung plastik dari motor untuk mendapatkan akses ke saluran pembuangan;
2. di sisi kiri ke arah perjalanan, di bagian bawah radiator kami menemukan tabung tebal (Gbr. 1);
3. di tempat ini kami mengganti wadah untuk pengeringan;
4. jika model Anda memiliki lubang pembuangan pada selang (Gbr. 2), kemudian buka dengan memutarnya berlawanan arah jarum jam sampai berbunyi klik, tarik ke arah Anda, cairan akan mulai mengalir. Jika tidak ada keran, maka Anda perlu melonggarkan klem dan melepas pipa, atau mungkin ada sistem dengan cincin penahan, itu bisa dilepas ke atas, Anda bisa menggunakan obeng;
   
   
5. untuk mengosongkan lebih cepat, buka tutup pengisi tangki ekspansi (Gbr. 3)
   
   
6. setelah kami menguras antibeku dari radiator, perlu untuk mengalirkan cairan dari blok mesin, tetapi tidak ada lubang pembuangan untuk tindakan ini. Untuk operasi ini, Anda perlu menemukan termostat pada mesin (Gbr. 4). Kami membuka kedua sekrup yang menahannya dengan kunci untuk 8 dan mengalirkan sisa cairan.

Prosedurnya akan sama untuk semua model Skoda Octavia A5, A7 atau Tour. Mungkin ada sedikit perbedaan dalam susunan beberapa elemen di mesin yang berbeda, misalnya dalam qi atau mpi.

Jika Anda memiliki kompresor, Anda dapat mencoba mengalirkan cairan dengannya. Untuk melakukan ini, dengan lubang pembuangan terbuka, Anda harus memasukkan senapan angin ke dalam lubang di tangki ekspansi. Tutup ruang yang tersisa dengan tas atau sepotong karet, tiup melalui sistem.

Pembilasan sistem pendingin

Harus dipahami bahwa ketika mengganti antibeku dengan tangan Anda sendiri, bahkan setelah menyelesaikan semua langkah pengeringan, 15-20% dari antibeku lama akan tetap ada di sistem. Tanpa pembilasan sistem pendingin, cairan ini, bersama dengan endapan dan lumpur, akan hadir dalam antibeku baru.

Untuk menyiram sistem pendingin Skoda Octavia, kita membutuhkan air suling:

1. putar keran untuk mengalirkan cairan, jika kita melepas pipa, lalu pasang;
2. tempatkan dan perbaiki termostat;
3. isi sistem dengan air suling sebanyak mungkin;
4. kita hidupkan mesin, biarkan sampai kipas yang terletak di belakang radiator menyala. Ini adalah tanda bahwa termostat telah terbuka dan cairan telah mengalir dalam lingkaran besar. Ada pembilasan lengkap dari sistem;
5. matikan mesin dan tiriskan air limbah kita;
6. ulangi semua langkah sampai cairan hampir bening keluar.

Disarankan untuk membiarkan mesin menjadi dingin antara menguras cairan dan mengisinya dengan yang baru, karena menuangkannya ke dalam yang panas dapat menyebabkan deformasi dan kegagalan pembangkit listrik selanjutnya.

Mengisi tanpa kantong udara

Karena air suling tetap berada dalam sistem pendingin setelah pembilasan, disarankan untuk tidak menggunakan antibeku yang sudah jadi, tetapi konsentrat untuk pengisian. Konsentrat harus diencerkan dengan mempertimbangkan residu ini, yang tidak mengalir.

Saat pendingin sudah siap, kita bisa mulai mengisi:

1. pertama-tama, kami memeriksa apakah semuanya sudah ada setelah prosedur drainase;
2. pasang pelindung mesin di tempatnya;
3. tuangkan antibeku ke dalam sistem melalui tangki ekspansi hingga tanda MAX;
4. nyalakan mobil, biarkan berjalan sampai benar-benar panas;
5. tambahkan cairan sesuai kebutuhan ke tingkat.

Setelah mengganti antibeku dengan Skoda Octavia A5 atau Octavia A7, kami memeriksa pengoperasian kompor, itu harus mengeluarkan udara panas. Juga, perjalanan pertama setelah penggantian, perlu untuk memantau tingkat antibeku.

Level cairan pendingin dapat turun karena kantong udara yang tersisa pada akhirnya akan hilang dengan mesin menyala.

Frekuensi penggantian, antibeku yang harus diisi

Pendingin pada mobil Skoda Octavia direkomendasikan untuk diganti setelah 90 km atau 000 tahun beroperasi. Istilah-istilah ini ditentukan dalam program perawatan, dan pabrikan merekomendasikan untuk mematuhinya.

Juga, selama pekerjaan perbaikan, perlu untuk mengganti antibeku, yang seharusnya dikeringkan. Perubahan warna, bau atau konsistensi juga melibatkan penggantian cairan dengan yang baru, serta mencari penyebab perubahan ini.

Disarankan untuk menggunakan antibeku asli G 013 A8J M1 atau G A13 A8J M1. Ini adalah cairan yang sama, merek yang berbeda disebabkan oleh fakta bahwa antibeku dipasok ke berbagai merek dan model mobil VAG.

Tidak selalu mungkin untuk menemukan cairan asli, dalam hal ini antibeku untuk Skoda Octavia A5 atau Octavia A7 harus dipilih sesuai dengan parameter. Untuk model A5 harus memenuhi spesifikasi G12, dan untuk model A7 generasi terbaru harus G12++ atau lebih tinggi. Pilihan terbaik adalah G13, saat ini yang terbaik dengan masa simpan terpanjang, tetapi cairan itu tidak murah.

Antibeku tidak boleh dipertimbangkan untuk model bertanda G11 ini, biasanya tersedia dalam warna biru dan hijau. Tetapi untuk Octavia A4 atau Tour, merek ini sangat cocok, dialah yang direkomendasikan oleh pabrikan untuk versi ini.

tabel volume

Model	Tenaga mesin	Berapa liter antibeku dalam sistem?	Cairan asli / yang direkomendasikan
Skoda Octavia A7	1,4	6.7	G 013 A8J M1 / G A13 A8Zh M1 G12 ++ G13
1,6	7.7
1,8
2.0
Skoda Octavia A5	1,4	6.7	G12
1,6	7.7
1,8
1,9
2.0
Skoda Octavia A4	1,6	6.3	G11
1,8
1,9
2.0

Kebocoran dan masalah

Beberapa komponen sistem pendingin Octavia mungkin tidak berfungsi; jika mereka gagal, mereka harus diganti. Masalah dapat muncul dengan termostat, pompa air, penyumbatan radiator utama, serta radiator kompor.

Dalam beberapa model, ada kasus penghancuran partisi internal atau dinding tangki ekspansi. Akibatnya, kerak dan penyumbatan terbentuk, yang memengaruhi pengoperasian kompor yang salah.

Ada masalah dengan indikator level cairan pendingin, yang tidak berfungsi dengan benar, mulai menyala dan menunjukkan bahwa level antibeku telah turun, meskipun levelnya masih normal. Untuk menghilangkan cacat ini, Anda harus:

• tiriskan tangki sepenuhnya, ini bisa dilakukan dengan jarum suntik, cukup dengan mengeluarkan cairannya;
• maka itu harus diisi ulang, tetapi ini harus dilakukan perlahan, dalam aliran tipis.

Semuanya harus kembali normal, sensor sangat jarang gagal, tetapi ada masalah dengan pensinyalan yang salah.