Mengganti sensor tekanan oli UAZ

Sensor tekanan oli di mobil keluarga UAZ mengatur tingkat pelumasan komponen dan suku cadang mesin. Prinsip operasi dan fungsinya tradisional: pantau tekanan oli dalam sistem dan berikan sinyal jika tekanan tidak mencukupi atau berlebihan. Namun, kendaraan UAZ dari berbagai modifikasi dan bahkan tahun pembuatannya memiliki pengaturan indikator dan sensor tekanan oli yang berbeda.

Prinsip operasi dan parameter utama sensor tekanan oli untuk kendaraan UAZ

Sensor tekanan oli untuk kendaraan UAZ dari berbagai model dan modifikasi sangat berbeda satu sama lain. Oleh karena itu, pemilik mobil harus sangat berhati-hati saat mengganti sensor. Label elemen baru harus sama persis dengan informasi yang ditentukan dalam isi elemen gagal sebelumnya.

"Pemburu"

Sensor tekanan oli mobil UAZ Hunter adalah resistor AC; hambatannya akan berubah dengan tekanan. Ini ditandai MM358 dan memiliki spesifikasi sebagai berikut:

• tegangan operasi - 12 V;
• tekanan oli maksimum yang diizinkan 6 kg/cm2;
• ulir untuk sekrup M4;
• pada tekanan oli 4,5 kg / cm2, resistansi sensor adalah dari 51 hingga 70 ohm;
• bekerja dalam kombinasi dengan pointer tipe 15.3810.

Ini adalah bagaimana sensor tekanan oli mobil UAZ Hunter terlihat

"Roti"

Sensor pada mobil UAZ "Loaf" ditandai 23.3829. Karakteristik teknis dan prinsip operasinya mirip dengan UAZ "Patriot" yang dibahas di atas. Satu perbedaan kecil adalah bahwa elemen kerja adalah rheostat, bukan resistor.

Sepertinya sensor tekanan oli dari mobil UAZ Loaf

"Patriot"

Sensor model UAZ ini ditandai sebagai 2312.3819010. Prinsip operasinya sama dengan Hunter and Loaf. Elemen utama adalah perangkat resistif yang sensitif terhadap perubahan tekanan oli dalam sistem. Ini memiliki karakteristik sebagai berikut:

• tegangan operasi - 12 V;
• tekanan oli maksimum yang diizinkan 10 kg/cm2;
• ulir untuk sekrup M4;
• pada tekanan oli 4,5 kg / cm2, resistansi sensor adalah dari 51 hingga 70 ohm;
• bekerja dalam kombinasi dengan semua jenis pointer.

Sensor tekanan oli mobil UAZ "Patriot" mirip dengan pendahulunya

Lokasi sensor

Sensor terletak di kompartemen mesin kendaraan UAZ. Pada model UAZ "Loaf" dan "Hunter", dipasang langsung pada mesin di atas manifold buang. Pada UAZ "Patriot" itu terletak di tempat yang sama, tetapi ditutup dengan selubung pelindung dari suhu tinggi dan uap yang dikeluarkan oleh kolektor.

Sensor dipasang pada rumah mesin di atas manifold buang.

Pengujian Fungsional

Teknologi untuk memeriksa kinerja sensor tekanan oli pada UAZ Hunter dan UAZ Loaf hampir identik, dan pada UAZ Patriot ditawarkan prosedur yang sedikit berbeda.

"Pemburu" dan "Roti"

Untuk mendiagnosis kondisi sensor tekanan oli, lakukan hal berikut:

1. Lepaskan konektor XP1 dari panel instrumen kendaraan.
2. Nyalakan kunci kontak.
3. Hubungkan kabel tambahan ke pin #9 dan pendekkan ke casing. Pengukur tekanan oli di dasbor harus menunjukkan 6,0 kg/cm2.
4. Lempar kabel tambahan untuk menghubungi No. 10. Pembacaan indikator di kabin harus ditingkatkan menjadi 10 kg/cm2.

Jika nilai tekanan aktual sesuai dengan nilai yang ditetapkan, maka sensor OK. Jika tidak, harus segera diganti.

"Patriot"

1. Putuskan sambungan terminal #9.
2. Nyalakan kunci kontak.
3. Hubungkan terminal No. 9 ke ground unit XP1.

Elemen yang dapat diperbaiki dengan perubahan tekanan harus menunjukkan nilai berikut:

• pada 0 kgf/cm2 — 290–330 Ohm;
• pada 1,5 kgf/cm2 — 171–200 Ohm;
• pada 4,5 kgf/cm2 — 51–79 Ohm;
• pada 6 kgf/cm2 — 9,3–24,7 Ohm.

Jika ada perbedaan antara nilai yang ditentukan, perangkat harus diganti.

Video: pemeriksaan kinerja dengan pengukur tekanan

Penggantian

Algoritma untuk mengganti sensor tekanan oli pada mobil keluarga UAZ cukup sederhana. Anda akan membutuhkan alat dan perlengkapan berikut:

• kunci tetap pada 17;
• kunci tetap pada 22;
• obeng;
• sealant

Pekerjaan direkomendasikan untuk dilakukan dalam urutan berikut.

1. Kabel sensor, salah satunya terhubung langsung ke kontak Anda, dan yang lainnya ke perangkat alarm di kabin, ditandai dengan spidol multi-warna. Putuskan sambungan kabel.
2. Buka sekrup yang menahan lug kabel ke perangkat.
3. Lepaskan pelindung motor dengan obeng. Lepaskan terminal baterai negatif dengan kunci inggris
4. Buka kap mesin.
5. Dengan menggunakan kunci pas 17, lepaskan terminal baterai negatif. Lepaskan kedua kabel dari sensor tekanan oli yang rusak
6. Menggunakan kunci 22, buka sensor lama.
7. Pasang elemen baru, setelah menerapkan sedikit sealant pada utasnya.
8. Hubungkan kabel yang ditandai sebelumnya ke perangkat baru.
9. Untuk memeriksa fungsi sensor baru, hidupkan mesin dan setelah beberapa saat mencari tanda-tanda kebocoran oli. Jika tidak, kencangkan semua koneksi berulir lebih lanjut.

Oleh karena itu, prosedur untuk memeriksa kinerja dan mengganti sensor tekanan oli yang rusak pada mobil keluarga UAZ cukup sederhana. Saat memasang perangkat baru, perhatian khusus harus diberikan pada pelabelannya - model yang berbeda menggunakan elemen yang berbeda. Semoga beruntung di jalan!