Penggantian sensor kecepatan Audi A6 C5
Perbaikan otomatis

Penggantian sensor kecepatan Audi A6 C5

Mengganti sensor kecepatan

Sensor kecepatan (disingkat DS atau DSA) dipasang di semua mobil modern dan berfungsi untuk mengukur kecepatan mobil dan mentransfer informasi ini ke komputer.

Cara mengganti sensor kecepatan (DS)

  1. Pertama-tama, Anda perlu mematikan mesin, mendinginkannya, dan mematikan sistem dengan melepas terminal baterai. Ini sangat penting untuk menghindari cedera selama pekerjaan perbaikan;
  2. jika ada bagian yang menghalangi akses ke detektor, maka harus diputuskan. Namun, sebagai aturan, perangkat ini tersedia;
  3. blok kabel terputus dari DC;
  4. setelah itu perangkat itu sendiri langsung dibongkar. Tergantung pada merek mesin dan jenis sensor, itu dapat diikat dengan benang atau kait;
  5. sensor baru dipasang sebagai pengganti sensor yang rusak;
  6. sistem dirakit dalam urutan terbalik;
  7. tetap menyalakan mobil dan memastikan perangkat baru berfungsi. Untuk melakukan ini, cukup mengemudi sedikit: jika pembacaan speedometer sesuai dengan kecepatan sebenarnya, maka perbaikan dilakukan dengan benar.

Saat membeli DS, Anda harus benar-benar mengamati merek perangkat untuk memasang dengan tepat model sensor yang akan berfungsi dengan benar. Untuk beberapa dari mereka Anda dapat menemukan analog, tetapi Anda perlu mempelajari masing-masing dengan cermat untuk memastikan mereka dapat dipertukarkan.

Proses penggantian detektor itu sendiri tidak rumit, tetapi jika Anda tidak tahu cara menggantinya, atau jika pengendara pemula memiliki masalah, Anda harus menghubungi bengkel dan mempercayakan mobil Anda ke spesialis.

Bagaimanapun, sebelum mulai memperbaiki mobil, Anda harus mempelajari instruksi dan manual dengan cermat, serta secara ketat mengikuti rekomendasi dan skema yang dijelaskan dalam manual.

Tanda-tanda sensor kecepatan tidak berfungsi

Tanda paling umum bahwa sensor kecepatan gagal adalah masalah pemalasan. Jika mobil mogok saat idle (saat memindahkan gigi atau meluncur), antara lain, pastikan untuk memeriksa sensor kecepatan. Tanda lain bahwa sensor kecepatan tidak berfungsi adalah speedometer yang tidak berfungsi sama sekali atau tidak berfungsi dengan baik.

Paling sering, masalahnya adalah sirkuit terbuka, jadi langkah pertama adalah memeriksa secara visual sensor kecepatan dan kontaknya. Jika ada jejak korosi atau kotoran, mereka harus dihilangkan, kontak dibersihkan dan Litol diterapkan padanya.

Memeriksa sensor kecepatan dapat dilakukan dengan dua cara: dengan melepas DSA dan tanpanya. Dalam kedua kasus, voltmeter diperlukan untuk memeriksa dan mendiagnosis sensor kecepatan.

Cara pertama untuk memeriksa sensor kecepatan:

  1. hapus sensor kecepatan
  2. tentukan terminal mana yang bertanggung jawab untuk apa (sensor memiliki tiga terminal total: ground, voltase, sinyal pulsa),
  3. sambungkan kontak input voltmeter ke terminal sinyal pulsa, hubungkan kontak kedua voltmeter ke bagian logam dari mesin atau bodi mobil,
  4. ketika sensor kecepatan berputar (untuk ini Anda dapat melemparkan sepotong pipa ke poros sensor), tegangan dan frekuensi pada voltmeter harus meningkat.

Cara kedua untuk memeriksa sensor kecepatan:

  1. angkat mobil sehingga satu roda tidak menyentuh tanah,
  2. hubungkan kontak voltmeter ke sensor dengan cara yang sama seperti dijelaskan di atas,
  3. putar roda yang ditinggikan dan kendalikan perubahan tegangan dan frekuensi.

Harap dicatat bahwa metode pengujian ini hanya cocok untuk sensor kecepatan yang menggunakan efek Hall dalam pengoperasiannya.

Di mana sensor kecepatan di Audi A6 C5?

Drive memiliki sensor kecepatan. Bahkan ada 3 dari mereka, mereka berada di unit kontrol, di dalam

Penggantian sensor kecepatan Audi A6 C5

  • G182 - sensor kecepatan poros input
  • G195 - sensor kecepatan keluaran
  • G196 - sensor kecepatan keluaran -2

Penggantian sensor kecepatan Audi A6 C5

Pembacaan G182 dikirim ke panel instrumen. Dua lainnya bekerja di ECU.

Mobilnya dikirim pada 17.09.2001/2002/XNUMX. Tapi model tahun XNUMX.

Variator model 01J, tiptronic. Kode kotak FRY.

Nomor bagian unit kontrol CVT 01J927156CJ

Di mana sensor kecepatan di audi a6s5 variator?

Kemungkinan besar mobil Anda memiliki CVT 01J.

Dan di variator ini hingga 3 sensor kecepatan.

G182 - sensor kecepatan poros input

G195 - sensor kecepatan keluaran

G196 - sensor kecepatan keluaran -2

Penggantian sensor kecepatan Audi A6 C5

Adapun masalah, itu tergantung pada sensor mana yang sampah. Speedometer mungkin tidak berfungsi atau memberikan pembacaan yang salah. Atau mungkin kotak masuk ke mode lamban karena sensor kecepatan yang salah.

Memeriksa kesehatan kondisi dan mengganti sensor kecepatan

Memeriksa kondisi dan mengganti sensor kecepatan kendaraan (DSS)

VSS dipasang pada kotak transmisi dan merupakan sensor keengganan variabel yang mulai menghasilkan pulsa tegangan segera setelah kecepatan kendaraan melebihi 3 mph (4,8 km/jam). Pulsa sensor dikirim ke PCM dan digunakan oleh modul untuk mengontrol durasi waktu buka dan perpindahan injektor bahan bakar. Pada model dengan transmisi manual, mesin pembakaran internal digunakan, pada model dengan transmisi otomatis ada dua sensor kecepatan: satu terhubung ke poros sekunder gearbox, yang kedua ke poros perantara, dan kegagalan salah satu dari mereka mengarah untuk masalah dengan perpindahan gigi.

  1. Lepaskan konektor harness sensor. Ukur tegangan pada konektor (sisi wiring harness) dengan voltmeter. Probe positif voltmeter harus terhubung ke terminal kabel hitam-kuning, probe negatif ke ground. Harus ada tegangan baterai pada konektor. Jika tidak ada daya, periksa kondisi kabel VSS di area antara sensor dan blok pemasangan sekring (di kiri bawah dashboard). Juga pastikan sekering itu sendiri baik. Dengan menggunakan ohmmeter, uji kontinuitas antara terminal kabel hitam konektor dan ground. Jika tidak ada kontinuitas, periksa kondisi kabel hitam dan kualitas sambungan terminalnya.
  2. Angkat bagian depan mobil dan letakkan di atas jack stand. Blokir roda belakang dan pindahkan ke netral. Hubungkan kabel ke VSS, nyalakan kunci kontak (jangan hidupkan mesin) dan periksa terminal kabel sinyal (biru-putih) di bagian belakang konektor dengan voltmeter (hubungkan kabel tes negatif ke ground bodi). Menjaga salah satu roda depan tetap diam,
  3. putar dengan tangan, jika tidak, tegangan akan berfluktuasi antara nol dan 5V, jika tidak ganti VSS.

Tambah komentar