Penggantian Kit Kopling Hyundai Elantra

Pengoperasian kendaraan memerlukan perawatan dan pemeliharaan rutin. Jadi, bahkan dengan pengoperasian mobil yang sangat hati-hati dan hati-hati, suku cadang gagal. Kerusakan yang jarang tetapi sangat teratur pada Hyundai Elantra dianggap sebagai kegagalan kopling. Pertimbangkan proses penggantian elemen struktural ini, dan diskusikan juga kit mana yang dapat dipasang pada Elantra.

Video

Video tersebut akan memberi tahu Anda tentang proses penggantian kopling pada Hyundai Elantra, dan juga akan memandu Anda melalui beberapa nuansa dan seluk-beluk proses tersebut.

Proses penggantian

Proses penggantian kopling di Hyundai Elantra hampir identik dengan semua mobil asal Korea lainnya, karena semuanya memiliki fitur desain yang serupa. Cara mengganti elemen struktural, Anda akan membutuhkan lubang atau lift, serta seperangkat alat tertentu.

Jadi, mari kita lihat urutan tindakan penggantian kopling pada Hyundai Elantra:

1. Lepaskan terminal baterai negatif.
   
   
2. Dengan menggunakan seperangkat alat yang disiapkan, kami membongkar baut yang menahan gearbox ke unit daya dan melepaskan elemen-elemennya. Anda harus sangat berhati-hati agar tidak merusak elemen struktural lainnya.
   
   
3. Dengan dua bagian terpenting dilepas, kit kopling dapat dilihat. Pertama-tama, perlu untuk melakukan pemeriksaan eksternal keranjang, atau lebih tepatnya kelopaknya untuk dipakai. Tapi, seperti yang ditunjukkan oleh latihan, kit kopling Elantra perlu diubah total. Ini hemat biaya dan juga jauh lebih nyaman.
   
   
4. Untuk membongkar kopling itu sendiri, Anda harus terlebih dahulu memperbaiki roda gila. Untuk melakukan ini, kencangkan baut yang menahan mesin ke gearbox.
   
5. Keluarkan baut pengikat keranjang. Maka dimulailah proses penghancuran.
6. Sekarang lepaskan tekanan dan cakram yang digerakkan.
7. Karena kami tidak berbicara tentang perbaikan, kami membuang bagian lama, dan menyiapkan yang baru untuk pemasangan.
   
   
8. Kami memasang kit kopling baru dan memperbaikinya. Kencangkan baut dengan torsi pengencangan 15 Nm.
9. Setelah instalasi, Anda perlu memeriksa kinerja node.

Pilihan produk

Seperti yang ditunjukkan oleh praktik, sebagian besar pengendara ceroboh dalam memilih kit transmisi. Biasanya, mereka mengandalkan biaya dan mencoba menghemat uang. Itulah sebabnya simpul ini sering gagal cukup cepat. Oleh karena itu, pemilihan kopling pada Hyundai Elantra harus diperhatikan dengan serius.

Sebagian besar pengendara beralih ke layanan mobil untuk blok pengganti, di mana mereka memilih kit sesuai dengan artikel. Saya berulang kali menawarkan analog pengendara yang tidak kalah kualitasnya dengan aslinya, dan di beberapa posisi melampauinya.

Asli

4110028021 (produksi Hyundai/Kia) — cakram kopling asli untuk Hyundai Elantra. Biaya rata-rata adalah 5000 rubel.

4130028031 (diproduksi oleh Hyundai / Kia) - keranjang kopling untuk Elantra senilai 4000 rubel.

Analog cakram kopling

Pencipta	Kode penyedia	Цена
Exedi	GID103U	2500
Aisin	DY-009	3000
Datar	ADG03104	4000
SACHS	1878 985 002	5000
Bagus sekali	821241	7000

keranjang kopling analog

Pencipta	Kode penyedia	Цена
RPM	VPM4130028035	2000 g
Bagus sekali	826419	2500
Luke	122 0248 60	4000
SACHS	3082 600 705	4000

Karakteristik kopling

Torsi pengencang untuk koneksi berulir:

Menggolongkan	New Mexico	Pound-kaki	Pound inci
Kacang poros pedal	18	tiga belas	-
Kacang Silinder Master Kopling	23	17	-
Baut pengikat silinder konsentris dari deeksitasi coupler	8 ~ 12	-	71 ~ 106
Hitch de-energizing tabung silinder konsentris memperbaiki pin	enam belas	12	-
Sekrup untuk mengencangkan pelat tekanan ke roda gila (FAM II 2.4D)	lima belas	11	-
Plat tekanan ke baut roda gila (diesel 2.0S atau HFV6 3,2l)	28	dua puluh satu	-

Diagnostik

Gejala, penyebab malfungsi, dan metode pemecahan masalah:

Tersentak selama operasi kopling

Cek	Operasi, tindakan
Pastikan pengemudi menggunakan kopling dengan benar.	Jelaskan kepada pengemudi cara menggunakan kopling dengan benar.
Periksa level oli dan cari kebocoran di saluran oli.	Perbaiki kebocoran atau tambahkan oli.
Periksa cakram kopling yang bengkok atau aus.	Ganti cakram kopling (FAM II 2.4D). Pasang pelat tekanan baru dan cakram kopling baru (2.0S DIESEL atau HFV6 3.2L).
Periksa spline poros input transmisi dari keausan.	Menghilangkan atau mengganti stretch mark.
Periksa apakah pegas kompresi longgar.	Ganti pelat tekanan (FAM II 2.4D). Pasang pelat tekanan baru dan cakram kopling baru (2.0S DIESEL atau HFV6 3.2L).

Pengikatan kopling tidak lengkap (selip kopling)

Cek	Operasi, tindakan
Periksa apakah silinder pelepas kopling konsentris macet.	Ganti silinder pelepas kopling konsentris.
Periksa saluran pembuangan oli.	Keluarkan udara dari sistem penggerak hidrolik.
Periksa cakram kopling untuk melihat apakah sudah aus atau berminyak.	Ganti cakram kopling (FAM II 2.4D). Pasang pelat tekanan baru dan cakram kopling baru (2.0S DIESEL atau HFV6 3.2L).
Periksa pelat tekanan untuk memastikannya tidak berubah bentuk.	Ganti pelat tekanan (FAM II 2.4D). Pasang pelat tekanan baru dan cakram kopling baru (2.0S DIESEL atau HFV6 3.2L).

Keluaran

Mengganti kit kopling pada Hyundai Elantra cukup sederhana, bahkan dengan tangan Anda sendiri. Ini membutuhkan sumur, seperangkat alat, tangan yang tumbuh dari tempat yang tepat, dan pengetahuan tentang fitur desain kendaraan.

Paling sering, pengendara berhenti ketika memilih kit kopling, karena pasar mobil penuh dengan palsu, bahkan merek paling terkenal dan terkenal. Oleh karena itu, disarankan untuk memeriksa keberadaan sertifikat di dalam kotak dan hologram berkualitas tinggi. Kualitas produk tergantung pada berapa lama seluruh perakitan akan bertahan.