Mengganti bola lampu - kami tidak akan memainkan pseudo-xenon
Pengoperasian mesin

Mengganti bola lampu - kami tidak akan memainkan pseudo-xenon

Mengganti bola lampu - kami tidak akan memainkan pseudo-xenon Setiap pengemudi dapat secara mandiri memastikan bahwa lampu depan mobilnya bersinar dengan baik. Sepasang bola lampu berharga beberapa zloty, dan menggantinya tidaklah sulit. Selama Anda ingat beberapa aturan.

Mengganti bola lampu di lampu depan mobil sederhana dan tidak memakan banyak waktu, tetapi hanya jika Anda melakukannya dalam cahaya yang baik dan ada banyak ruang di kompartemen mesin. Sayangnya, bola lampu padam terutama di malam hari, paling sering di tempat terpencil, dan kemudian pengemudi mengalami masalah. Itulah mengapa mengganti bola lampu harus dilakukan terlebih dahulu dan pastikan Anda membawa bola lampu cadangan. Banyak pengemudi yang meremehkan masalah ini, sehingga Anda dapat menemukan mobil dengan hanya satu lampu depan, terutama di musim gugur dan musim dingin. Sama seperti di sepeda motor. Mengemudi seperti itu tidak hanya ilegal, tetapi juga sangat berbahaya.

Bereaksi lebih awal

Pengemudi mungkin memperhatikan bahwa bohlam perlu diganti sebelum padam. Menurut Miron Galinsky, seorang ahli diagnosa di Masa, dengan penggunaan bola lampu dalam waktu lama, seratnya berubah bentuk, yang membuatnya semakin bersinar. - Cukup berkendara ke dinding dan perhatikan bahwa garis antara cahaya dan bayangan tidak jelas. Maka Anda harus siap mengganti bola lampu, ”jelas Galinsky.

Di tempat ramai dan membabi buta

Di sebagian besar mobil, Anda tidak perlu menggunakan alat apa pun untuk mengganti bohlam lampu depan. Tanganmu sudah cukup. Masalahnya, bagaimanapun, adalah bahwa di banyak mobil modern, kompartemen mesin terlalu kecil untuk menampung semua elemen yang menumpuk di bawah kap mobil dalam beberapa tahun terakhir. Karena itu, tidak ada cukup ruang kosong, termasuk di belakang lampu depan. Artinya, saat ingin mengganti bola lampu, terkadang Anda harus membungkuk dengan baik. Selain itu, dalam banyak model, kompartemen mesin tertutup rapat dengan penutup dan untuk mencapai bola lampu, mereka harus dilepas. Karena tidak ada cukup ruang, Anda harus siap dengan kenyataan bahwa bohlam harus diganti dengan sentuhan, karena pengemudi akan menutupi dudukan bohlam dengan menempelkan tangannya. Terkadang senter, cermin, dan penjepit bisa membantu.

Semakin baru mobil, semakin sulit

Pada model mobil terbaru, akses ke bohlam seringkali hanya dimungkinkan setelah melipat lengkungan roda. Di tempat lain, Anda perlu melepas reflektor. Dibutuhkan waktu, pertama, alat, dan ketiga, beberapa keterampilan. Dalam hujan di sisi jalan atau di tempat parkir di pompa bensin, perbaikan seperti itu tidak mungkin dilakukan. Karena itu, lebih baik bertindak secara preventif. Dan ganti bola lampu dua kali setahun (selalu berpasangan) atau, paling buruk, sekali setiap 12 bulan, misalnya, selama inspeksi teknis. Jika seluruh operasi di mesin kami rumit, lebih baik untuk mempercayakannya kepada mekanik. Setelah penggantian, selalu perlu untuk memeriksa pemasangan bohlam yang benar. Anda juga perlu memeriksa pengaturan lampu di stasiun diagnostik. Biayanya memang kecil, tapi manfaatnya sangat besar, karena kami memberikan visibilitas yang baik dan tidak membutakan pengguna jalan lainnya.

Di belakang lebih mudah

Mengganti bohlam di lampu belakang sedikit lebih mudah, dan sebagian besar bohlam dapat diakses dengan cukup mudah setelah melepas sebagian trim boot. Jika kita mengganti yang disebut bohlam filamen ganda (satu bohlam untuk lampu samping dan lampu rem), perhatikan pemasangan yang benar agar lampu samping tidak bersinar dengan intensitas yang sama dengan lampu rem. Bola lampu memiliki proyeksi khusus, tetapi banyak pengemudi dapat menempatkannya sebaliknya.

Hanya xenon bersertifikat

Di mobil kelas atas dengan peralatan yang lebih luas, yang disebut xenon dipasang. Mereka harus diganti oleh layanan profesional karena mereka adalah lampu self-leveling. Kami juga menyarankan Anda untuk tidak memasang sendiri jenis pencahayaan ini, karena harus disetujui dan akan sulit untuk mendapatkannya dalam praktik (misalnya karena sistem self-leveling yang disebutkan di atas). Selain itu, jangan memasang filamen xenon (disebut pseudo-xenon) pada lampu depan konvensional. “Praktek ini tidak sesuai dengan aturan dan dapat mengakibatkan denda dan hilangnya sertifikat pendaftaran,” kenang Miron Galinsky, seorang ahli diagnosa.

Hanya lampu bermerek

Yang terbaik adalah mengganti bola lampu secara berpasangan, karena ada kemungkinan besar bahwa segera setelah yang pertama padam, yang kedua juga perlu diganti. Selalu pasang bohlam yang sama yang sebelumnya ada di lampu depan (biasanya bohlam H1, H4 atau H7 di depan). Sebelum membeli, Anda harus memeriksa instruksi atau di situs web produsen lampu yang cocok dengan lampu depan model tertentu. Perlu membayar selusin atau beberapa puluh zloty lagi dan membeli barang-barang bermerek. Yang termurah, terkadang dijual di supermarket, biasanya berkualitas buruk dan hanya akan bertahan beberapa minggu. Terutama di balok yang dicelupkan, yang menyala sepanjang tahun. Selama beberapa tahun, lampu dengan kecerahan yang meningkat telah tersedia di pasaran. Berkat perubahan warna kaca yang digunakan di dalamnya, mereka memberikan cahaya yang lebih terang, lebih seperti siang hari. Mereka lebih mahal daripada bola lampu konvensional dan akan sangat berguna bagi pengemudi yang banyak mengemudi di malam hari, terutama di luar kota. Seperti halnya bola lampu konvensional, mereka juga harus disetujui.

Selalu bersihkan lampu depan

Ingatlah bahwa bola lampu terbaik sekalipun tidak akan bersinar dengan baik jika lampu depan kotor atau rusak. Kap lampu harus disimpan dalam kondisi sempurna. Mereka tidak bisa dibocorkan, diwarnai atau dikoreksi dengan apa yang disebut alis. Dan yang paling penting, mereka harus bersih.

Tambah komentar