Penggantian kaca depan Volkswagen Tiguan sendiri: pemilihan, perbaikan, pemasangan

Munculnya retakan pada kaca depan Volkswagen Tiguan akan membuat kesal setiap pengendara. Situasi ini muncul karena berbagai alasan, dan tidak perlu pengemudi itu sendiri yang menjadi pelakunya. Bahkan kerikil terkecil yang terbang keluar dari bawah roda mobil akan dengan mudah merusak kaca, tidak peduli seberapa tinggi dan setebalnya.

Catatan teknis singkat tentang kaca depan Volkswagen Tiguan

Para ahli dan pengendara berpengalaman memperingatkan: cacat kecil pada kaca dapat dengan mudah berkembang menjadi masalah besar. Dan dalam hal ini, Anda harus melakukan penggantian kaca depan. Tentu saja, prosedur ini termasuk dalam acara yang diasuransikan. Jika kerusakan bukan karena kelalaian, tetapi karena kesalahan pabrikan - kaca direkatkan dengan buruk di pabrik - pusat layanan akan menangani perbaikannya (asalkan Volkswagen Tiguan masih dalam garansi).

Tetapi bagaimana jika situasinya tidak termasuk dalam peristiwa yang diasuransikan. Hanya ada satu solusi - temukan kaca asli dan ganti dengan tangan Anda sendiri.

Secara umum, model mobil buatan Jerman sangat populer di negara kita. Tidak sulit menemukan kacamata, karena dijual hampir di setiap toko mobil. Produsen kacamata VW asli diklasifikasikan menjadi 3 kelompok:

• atas;
• sedang;
• anggaran.

Kelompok pertama meliputi produk merek Pilkington, Saint-Gobain, AGC. Ke yang kedua - Jaan, Wali. Yang ketiga - XYG, CSG, FYG, Starglass. Jelas, demi keamanan dan kenyamanan tertinggi, Anda harus membeli kacamata premium atau kelas menengah. Namun, ini tidak selalu berhasil, dan beberapa model kelas ekonomi juga dapat bersaing dengan merek teratas dalam hal teknis.

Data teknis kaca Pilkington dengan kode font harus dicetak pada produk asli

Seorang pembuat kaca yang saya tahu selalu merekomendasikan produk AGC. Saya secara khusus menanyakan tentang merek ini, menemukan bahwa ini adalah perusahaan Jepang yang memproduksi produk di Federasi Rusia kami. Setelah beberapa waktu, masalah terjadi - saya pergi ke dacha di jalan berkerikil, saya mengemudi dengan cepat, di pagi hari saya menemukan celah di kaca depan. Diganti dengan AGC - sangat pas, dan ulasannya bagus.

Tampilan detail dari kaca depan

Sekarang lebih banyak tentang karakteristik teknis dari berbagai kacamata.

1. XYG adalah palsu Cina, jauh dari produk dengan kualitas terbaik. Pertama, wiper dengan cepat ditimpa, dan kedua, kacamata menjadi lunak dan tergores karena benturan ringan. Hampir tidak mungkin menemukan cetakan, penahan cermin, atau sensor yang cocok untuk model seperti itu.
2. FYG sudah menjadi Taiwan. Produk dengan kualitas yang sangat baik dipasok ke konveyor yang menjadi perhatian Bavarian yang terkenal. Jadi, pada e90 bahkan hadir dalam aslinya, dilengkapi dengan satu set kartu plastik pelindung yang sudah jadi dan braket untuk cermin. Ada juga sensor hujan, sistem pemanas. Singkatnya, gelas bagus dengan harga yang memadai.
3. Benson - disebut "Jerman China", karena perusahaan Jerman memproduksi kaca untuk beberapa alasan di Asia. Dari 10 ribu model, 3 ditemukan dengan cacat pabrik (perkiraan statistik). Kualitasnya dapat diterima, kuas dapat digunakan untuk waktu yang lama.
4. NordGlass adalah produsen dari Polandia. Pilihan yang sangat layak. Ada semua komponen tambahan, termasuk sensor hujan, dudukan kamera, dll. Kualitasnya setingkat dengan aslinya. Namun, ada kekurangannya - ada banyak barang palsu untuk merek ini di pasaran.
5. The Guardian adalah kualitas yang sangat baik. Banyak penikmat menyebut kaca seperti itu asli, meski menurut dokumen itu salah. Para ahli menjelaskan situasi ini dengan cara mudah untuk melewati penundaan pabean di perbatasan.

Garis terpisah patut disorot oleh pabrikan Rusia.

1. KMK dan Steklolux - kualitasnya jauh lebih buruk. Lebih baik tidak mengambil. Produk sering berdosa dengan dimensi yang salah, visibilitas yang buruk, dll.
   

   Kaca depan produk KMK lebih baik tidak dibeli
2. SpektrGlass - diproduksi di Nizhny Novgorod. Kamu dapat membeli. Gelasnya halus, ukurannya pas. Namun, disarankan untuk memeriksa lensa.

Efek lensa kaca depan adalah cacat refluks. Itu diekspresikan dalam distorsi pandangan. Biasanya, kaca depan bagian bawah sering kali merusak gambaran penglihatan. Lensa terjadi pada kacamata "kooperatif", pada analog asli dan berkualitas tinggi - tidak boleh ditemukan.

Disarankan untuk memilih kacamata yang sudah dilengkapi dengan semua yang dibutuhkan. Salah satu elemen wajib kaca depan Volkswagen Tiguan adalah sensor hujan dan cahaya. Perangkat ini memungkinkan untuk menetapkan fakta awal pengendapan, menentukan tingkat kontaminasi kaca, menyalakan wiper dan lampu depan secara otomatis pada tingkat penerangan rendah.

Sensor hujan dan cahaya adalah elemen penting dari kaca depan Volkswagen Tiguan

Komponen yang sama pentingnya adalah sensor kelembaban. Ini digunakan untuk mengontrol tingkat kelembapan di dalam mesin, mengaktifkan AC bila perlu. Anda juga perlu memperhatikan keberadaan braket untuk cermin. Jika kaca tanpanya, Anda harus memasang pengencang secara terpisah, yang dapat menyebabkan perbedaan dimensi untuk model aslinya.

Perbaikan cacat kecil pada kaca depan Volkswagen Tiguan

Di jalan yang buruk, kaca depan dapat menahan beban kolosal yang konstan. Jika jejaknya tidak bersih sempurna, maka di permukaan kanvas terdapat kerikil kecil, potongan debu dan kotoran yang mengeras. Saat bergerak dalam arus mobil di depan, semua puing dari jalan ini terlempar ke kaca depan mobil belakang. Karena alasan ini, sejumlah besar keripik dan retakan kecil terbentuk tidak hanya di kaca depan, tetapi juga di bagian depan bodi lainnya.

Ada kerusakan kaca berikut:

• poin terkelupas kecil;
  

  Titik terkelupas pada kaca juga perlu diperbaiki
• keripik yang terlihat seperti bintang;
• retak.

Sebuah chip kecil pada sebagian besar pengemudi yang tidak berpengalaman, sebagai suatu peraturan, tidak menimbulkan banyak kekhawatiran, karena tidak mengganggu pengamatan jalan. Namun, dalam kondisi tertentu, dari sedikit guncangan atau getaran, bahkan cacat yang paling tidak signifikan pun dapat berubah menjadi jaringan retakan di seluruh permukaan. Oleh karena itu, masalah harus segera disingkirkan, karena tidak mungkin untuk mengontrol prosesnya. Jenis chip yang paling berbahaya adalah tanda bintang.

Tanda bintang yang terkelupas dapat dengan mudah berubah menjadi seluruh kisi retakan

Kerusakan bisa berbeda dalam diameter dan kedalaman. Oleh karena itu, metode pemulihan permukaan kaca juga berbeda. Namun, dalam banyak kasus polimer digunakan. Dianjurkan untuk melakukan perbaikan kaca di bengkel mobil profesional. Hanya seorang spesialis yang tahu cara mengebor kaca depan dengan benar sehingga ternyata menuangkan komposisi yang mengeras dengan cepat ke dalam lubang. Penting juga untuk mencapai karakteristik yang sama dengan yang dimiliki kaca sebelum direstorasi. Misalnya, setelah diperbaiki, harus memberikan pembiasan sinar cahaya yang sama dengan kaca mobil standar.

Retak dan keripik besar dalam bentuk jaring tidak dikenakan "perawatan". Pada prinsipnya, cacat yang panjangnya kurang dari 100 mm juga dapat diperbaiki, tetapi cacat tersebut dapat pecah kapan saja dan menghadirkan kejutan yang tidak menyenangkan bagi pemilik Volkswagen Tiguan.

Patut dicatat bahwa cacat pada kaca depan dapat terbentuk karena pelanggaran geometri bodi. Mobil itu mengalami kecelakaan kecil, sepertinya tidak ada kerusakan pada pandangan pertama. Dan keesokan harinya, ditemukan retakan pada kaca.

Penggantian kaca depan do-it-yourself

Ini adalah alternatif untuk perbaikan dan cukup bisa dilakukan sendiri. Layanan ini akan mengenakan biaya sekitar 2 ribu rubel untuk layanan tersebut. Merupakan kebiasaan untuk membedakan antara penggantian tanpa opsi, hanya dengan sensor, dan yang lengkap (dengan DD dan kamera). Harga kaca asli buatan Eropa yang bagus mulai dari 9 ribu rubel. Rekan Cina lebih murah 3 ribu rubel, harga kacamata Rusia 4-5 ribu rubel.

Alat

Berikut adalah alat yang Anda butuhkan untuk menyelesaikan pekerjaan.

1. Obeng dengan ujung datar dan berpola.
2. Pancing (senar) dengan dua pegangan untuk memotong lem lama.
   

   Garis pemotongan kaca depan harus dengan pegangan yang nyaman
3. Sendok khusus (terbuat dari plastik keras) untuk menghilangkan elemen interior plastik.
4. Alat snap-off logam (pahat melengkung dengan sengatan ganda) untuk melepaskan cetakan penahan kaca dari luar.
   

   Alat snap-off bit ganda atau pahat melengkung digunakan untuk menghilangkan cetakan penahan kaca dari luar
5. Tusukan.
6. Degreaser.
7. Pistol pneumatik untuk lem.
   

   Pistol lem harus memiliki ujung yang nyaman agar lebih mudah mengaplikasikan komposisi.
8. Sealant perekat poliuretan khusus seperti Liqui Moly.
9. Pahat biasa.
10. Cangkir hisap.
    

    Cangkir hisap untuk melepas kaca depan harus berkualitas baik agar dapat menahan bagian tersebut dengan lebih aman

Pekerjaan persiapan

Pertama, Anda perlu menyiapkan mobil dengan benar.

1. Cuci - jika tidak ada waktu sepenuhnya, setidaknya kaca.
2. Parkirkan mobil di tanah yang rata sempurna. Faktanya adalah bahwa lantai yang melengkung tidak memungkinkan penggantian yang kompeten, dan kaca depan baru bahkan dapat pecah selama pemasangan.

Prosedur langkah demi langkah untuk mempersiapkan kaca depan untuk dilepas adalah sebagai berikut.

1. Sensor hujan dan braket dengan kaca spion dibongkar dari kompartemen penumpang.
   

   DD atau sensor hujan dilepas bersama dengan braket untuk kaca spion
2. Tempat di langit-langit tempat kabel negatif kaca depan berada dibongkar.
3. Elemen samping bingkai terpasang, memasang kaca dari luar. Semuanya harus dilakukan dengan sangat hati-hati agar cetakan plastik tidak pecah.
4. Kap mobil terbuka, wiper, jabot, karet gelang bawah dilepas.
   

   Frill atau dudukan kaca depan bawah ditarik ke atas setelah melepas karet penyegel yang menahannya

Nuansa memotong lem kaca

Saat kaca depan siap dilepas, sekarang perlu bekerja dengan asisten. Anda perlu memotong kaca (atau lebih tepatnya, sealant berperekat tempat duduknya) dengan tali. Satu orang harus berada di dalam mobil, yang lain di luar. Untuk memudahkan pekerjaan, disarankan menggunakan tusukan - jarum rajut logam khusus dengan sengat tipis dan lubang di tengahnya. Tusukan akan bertindak sebagai kail, di mana salah satu ujung pancing dapat dengan mudah melewati lapisan lem yang mengeras.

Anda dapat mulai memotong kaca depan dengan 2 cara.

1. Tusuk lapisan lem dengan alat, dan utas tali pancing.
2. Potong sebagian perekat dengan mengarahkan tali di sekitar sudut kaca depan di bagian bawah atau atas.

Teknologi pemotongan lem direduksi menjadi fakta bahwa satu pekerja menarik tali pancing ke arahnya, dan pekerja lainnya menjaganya tetap kencang.

Memotong komposisi perekat dengan tali harus dilakukan berpasangan dengan asisten

Membongkar kaca Volkswagen Tiguan lama dan memasang yang baru

Kaca paling baik dihilangkan menggunakan cangkir hisap khusus. Secara alami, alat tersebut harus berkualitas baik, jika tidak, jika tidak ada pegangan yang kuat, kaca akan jatuh dan pecah.

Tindakan selanjutnya.

1. Ambil pahat tajam dan potong lapisan lem yang tersisa di bingkai. Ini harus dilakukan dengan hati-hati agar tidak merusak cat bodi.
2. Bersihkan lubang dengan baik dengan penyedot debu.
3. Degrease permukaan kerja sebelum memasang aktivator.
   

   Pastikan untuk melapisi permukaan kerja sebelum memasang kaca
4. Rawat tepi kaca baru dan bukaan dengan primer, yang akan memastikan daya rekat perekat yang andal ke permukaan.
5. Selanjutnya, oleskan lem yang dipanaskan ke kaca dengan pistol. Strip harus tidak dapat dipisahkan, tanpa sambungan di tempat yang menonjol.
6. Tempatkan gelas dengan hati-hati di lubangnya agar tidak ada perpindahan.
   

   Pemasangan kaca depan harus dilakukan dengan hati-hati menggunakan suction cup khusus agar tidak terjadi perpindahan
7. Setelah itu, Anda perlu sedikit menekan kaca depan untuk pegangan yang lebih baik.
8. Tempelkan 3-4 lembar selotip di atas atap mobil. Mereka akan memegang gelas sampai benar-benar kering.
   

   Selotip pada kaca depan diperlukan agar bagian tersebut tidak bergerak terlebih dahulu
9. Pasang semua moulding dan wiper.

Untuk pertama kali setelah memasang kaca baru, sebaiknya jangan mengguncang mobil, membanting pintu, kap mesin atau bagasi. Kaca depan belum macet sepenuhnya, dapat keluar dari bukaan dari benturan sekecil apa pun - ini harus dipahami. Jelas masih dilarang mengemudi - minimal 1 hari mobil harus tetap di tempatnya. Kemudian Anda dapat melepas pita perekat dan pergi ke wastafel. Air harus dituangkan ke gelas di bawah tekanan tinggi. Ini dilakukan untuk memeriksa kekencangan ikatan.

Saat saya mengganti kaca pada "kadal" saya, saya juga merekatkan jahitannya dari dalam. Pada prinsipnya, ini tidak perlu dilakukan, tetapi sebagai tindakan tambahan akan dilakukan.

Video: cara mengganti kaca dengan asisten

Cara mengganti kaca depan - kaca depan pengganti Volkswagen Tiguan - Petrozavodsk

Jika ditemukan cacat pada kaca depan Volkswagen Tiguan, tindakan segera harus diambil. Ingatlah bahwa pandangan yang baik untuk pengemudi adalah aspek utama dari pergerakan yang aman.