Ganti oli setelah musim dingin - mengapa itu sepadan?
kadar
Meskipun suhu masih sangat dingin, kita dengan cepat mendekati musim semi. Sayangnya bulan-bulan musim dingin tidak memiliki efek positif pada mobil kami. Justru sebaliknya - garam yang ada di mana-mana memengaruhi bodi mobil, dan perubahan suhu memengaruhi semua mekanisme mobil. Oli motor juga menderita ini... Untuk alasan ini, ada baiknya mempertimbangkan untuk menggantinya segera setelah musim dingin.
Bagian pendek "sakit"
Cuaca musim dingin, fluktuasi suhu dan kelembapan yang besar memiliki efek yang sangat buruk pada mesin... Yang terburuk, saat mengemudi, kami berkendara dengan jarak yang cukup pendek sehingga mobil tidak benar-benar memanas. Apa artinya ini untuk oli mesin? Nah, semua uap air, serta bahan bakar yang digunakan untuk mengencerkan minyak, tidak akan bisa menguap darinya. Anda tidak perlu banyak bicara untuk menarik kesimpulan yang benar bahwa dengan penggunaan mobil ini sifat-sifat oli mesin kami terganggu secara signifikan... Jika Anda juga khawatir dengan masalah mobil yang tidak panas karena berkendara jarak dekat, ini adalah alasan yang cukup baik untuk memutuskan mengganti oli mesin setelah musim dingin.
Minyak tidak sama dengan minyak
Tentu saja, banyak juga tergantung pada oli di mesin kita. Beberapa minyak memiliki aditif khusus.untuk melindungi dan menopang mesin saat berkendara dalam kondisi musim dingin. Oli semacam itu ditandai dengan mana kita dapat dengan mudah mengenali cairan yang ditingkatkan dengan cara ini - misalnya, 0W-20, yaitu oli yang kita tulis di entri kita. Oli 0W-20 - tahan beku! ini Oli mesin "Musim Dingin" mereka juga memastikan konsumsi bahan bakar yang lebih rendah dan meminimalkan keausan pada bagian-bagian mesin dan ketahanan gesekan. Mereka juga punya tugas mengurangi deposit dan memperpanjang umur oli.
Lendir musim dingin
Sayangnya, di musim dingin, lendir tidak hanya ditemukan di jalan. Itu juga dapat terbentuk di bawah tutup pengisi oli mesin. Ini adalah produk mencampur minyak dengan airdan pembentukannya dikaitkan dengan pengoperasian mobil. Ini terutama benar ketika kita menempuh jarak pendek. Lendir di bawah sumbat juga bisa menjadi tanda paking kepala silinder yang rusak.... Jika dalam kasus pertama cukup mengganti oli, maka dalam kasus kedua, perbaikan mesin akan diperlukan.
Memilih mobil
Terlepas dari ketersediaan minyak yang diperkaya khusus di pasaran, jangan lupa pilih oli sesuai dengan rekomendasi pabrikan. Informasi tentang cairan mana yang cocok untuk mesin kita dapat ditemukan di petunjuknya, dan kita dapat dengan mudah menemukannya di Internet. Tidak mungkin berlebihan ke segala arah - bukan merek mobil yang penting, tetapi parameternya. Jika kita memiliki mobil tua, kita dapat merusaknya dengan menuangkan oli sintetis resistansi rendah ke dalam mesin, seperti halnya menuangkan oli mineral murah ke dalam turbodiesel tua. Di sini perlu membuat peka pemilik mobil - jika Anda memilikinya mobil dengan filter partikulat, perlu oli khusus!
Periksa level
Bahkan jika Anda tidak memiliki masalah untuk memindahkan bagian yang pendek dan tidak berencana untuk mengganti oli sepenuhnya, itu sangat berharga memeriksa levelnya di mesin mobil. Rencanakan sendiri, misalnya, Anda akan melakukan ini setiap kali mengisi - lepaskan tongkat celup beberapa menit setelah mematikan mesin dan periksa. Meski memiliki mobil baru, jangan remehkan kontrol ini. Mobil baru juga bisa mengkonsumsi oli.
Tidak layak disimpan
Perlu mengganti oli setelah musim dingin. Ini juga layak untuk beralih ke produk yang bagus. Terkadang kami akan membayar lebih sedikit dan kami akan menang minyaknya benar-benar berkualitas baik, diuji kualitas dan daya tahannya. Penting agar oli tersebut diuji baik di laboratorium khusus maupun dalam kondisi jalan nyata. Pabrikan, misalnya, dapat membanggakan kualitas minyaknya yang begitu tinggi. moly cairatau juga Castrol.
Anda dapat menemukan oli berkualitas untuk mobil di situs web autotachki.com. Kami juga mengundang Anda ke blog kami untuk tips mobil lainnya - Blog NOCAR.
