Ganti oli pada transmisi otomatis Mercedes W210
Perbaikan otomatis

Ganti oli pada transmisi otomatis Mercedes W210

Ganti oli pada transmisi otomatis Mercedes W210

Selamat pagi semua. Topik artikel hari ini adalah penggantian oli pada transmisi otomatis Mercedes W210. Artikel tersebut memiliki petunjuk langkah demi langkah dengan foto dan video, yang menurutnya setiap pengendara dapat mengganti oli dengan tangannya sendiri.

Untuk mengganti oli pada transmisi otomatis 722.6, kita perlu:

Bahan habis pakai:

  • Oli dengan toleransi 236.12 (А001 989 68 03) Saya selalu mengisi FEBI

Ganti oli pada transmisi otomatis Mercedes W210

  • filter transmisi otomatis

Ganti oli pada transmisi otomatis Mercedes W210

  • Kit paking (panci pembuangan dan steker)

Ganti oli pada transmisi otomatis Mercedes W210

Alat:

  • dipstick untuk mengganti level oli (bisa universal untuk kotak 722.6)

Ganti oli pada transmisi otomatis Mercedes W210

Ganti oli pada transmisi otomatis Mercedes W210

  • corong pengisian minyak

Ganti oli pada transmisi otomatis Mercedes W210

  • wadah pembuangan minyak
  • Set kunci pas TORX (tanda bintang)

Ganti oli pada transmisi otomatis Mercedes W210

Prosedur penggantian oli pada transmisi otomatis 722.6.

  • Kami mengendarai mobil ke dalam lubang atau lift.
  • Lepaskan sumbat pembuangan dan tiriskan minyak ke dalam wadah yang sudah disiapkan.

Ganti oli pada transmisi otomatis Mercedes W210

  • Buka tutup panci dan tiriskan minyak (desain sedemikian rupa sehingga jauh dari semua minyak dikeringkan dengan sumbat).

Ganti oli pada transmisi otomatis Mercedes W210

  • Lepaskan filter dengan menariknya ke bawah (minyak akan keluar).

Ganti oli pada transmisi otomatis Mercedes W210

  • Di kotak pertama (hingga 1998 dan seterusnya) di "donat" transmisi otomatis juga ada colokan untuk menguras oli (kami juga mengalirkannya).

Ganti oli pada transmisi otomatis Mercedes W210

  • Ganti filter dengan yang baru.

Ganti oli pada transmisi otomatis Mercedes W210

  • Hapus kotoran dari panci.
  • Mengganti gasket bak mesin dengan yang baru.

Ganti oli pada transmisi otomatis Mercedes W210

  • Di baki sebelum pemasangan, jika tidak ada, masuk akal untuk meletakkan magnet dari hard drive (itu akan mengumpulkan chip dan tidak akan terlalu mencemari filter).
  • Kami memperbaiki ember di tempatnya, membungkus sumbat pembuangan dan steker sekrup transmisi otomatis.
  • Di kompartemen mesin, lepaskan steker dan tuangkan lebih sedikit oli melalui corong daripada yang kami tiriskan.

Ganti oli pada transmisi otomatis Mercedes W210

Ganti oli pada transmisi otomatis Mercedes W210

  • Kami menghidupkan mesin, pindahkan tuas ke semua posisi selektor (tahan selama 4-6 detik di setiap posisi) dan parkir.
  • Tanpa mematikan mesin, kami mengukur level oli dengan dipstick (lihat skala dingin) jika levelnya normal, periksa levelnya untuk panas! Jika levelnya berbeda dari biasanya, perlu untuk memperbaikinya dengan menambahkan atau menguras oli.

Ganti oli pada transmisi otomatis Mercedes W210

  • Kami berkendara sekitar 20 km. Kami meletakkan mobil di permukaan horizontal dan mengubah level oli "menjadi panas", itu harus di antara tanda atas.

Ganti oli pada transmisi otomatis Mercedes W210

  • Sesuaikan level oli jika perlu. Selamat, penggantian selesai. Anda baru saja menghemat 2000-3000 rubel.

Berikut adalah video tentang cara mengganti oli pada transmisi otomatis:

Kesalahan umum yang dilakukan saat mengganti oli dalam transmisi otomatis Mercedes w210.

  • tanpa penggantian oli dipstick (diisi, berapa banyak yang dikuras) tidak ada jaminan level di dalam kotak sudah benar sebelum penggantian.
  • ganti oli ke oli yang tidak memiliki persetujuan (kotak mungkin gagal, dan perbaikannya mahal).
  • ganti oli tanpa mengganti filter (akibatnya, kotak akan mengalami "kecelakaan", karena filter tersumbat dan kelaparan oli dimulai).
  • perubahan level oli yang salah (tidak melewati semua posisi selektor dengan tuas atau mengukurnya pada mobil yang berdiri di lereng).

Apakah penggantian oli dengan substitusi masuk akal?

Banyak bengkel menawarkan layanan penggantian oli transmisi otomatis. Inti dari metode ini adalah sebagai berikut: adaptor ditempatkan di sirkuit pendingin oli transmisi otomatis, dan oli dari gearbox dimasukkan ke dalam wadah khusus dan secara bersamaan diganti dengan yang baru. Terlihat sangat mengesankan: oli kotor masuk, lalu oli bersih tiba-tiba keluar, dan pemilik mobil yakin bahwa oli telah sepenuhnya diganti dan transmisi otomatis telah dicuci sepenuhnya. Hasilnya - setelah 20 - 000, kotak (40) akan mengalami kecelakaan, karena akan kekurangan tekanan oli karena filter yang tersumbat!

Teman, mengganti oli dalam transmisi otomatis dengan substitusi adalah penipuan uang dan cara untuk menjual 2-3 volume oli pembeli tanpa melakukan pekerjaan penggantian rutin. Ganti oli secara ketat sesuai dengan instruksi pabrik.

Interval penggantian oli dan tanda-tanda bahwa oli perlu diganti.

Masa pakai oli dalam transmisi otomatis diatur di pabrik - 60 km.

Jika kotak mulai menendang saat perpindahan gigi atau berpikir panjang, lebih baik mengganti oli tanpa menunggu interval servis.

Tambah komentar