Mengganti oli di kompresor AC mobil: memeriksa, mengisi, dan memilih oli
kadar
Beredar di sirkuit freon, oli untuk kompresor AC mobil melakukan misi yang dapat diprediksi, melumasi dan mendinginkan bagian mekanisme yang menggosok. Pada saat yang sama, ia mengumpulkan partikel terkecil dari serpihan logam, memakai produk. Zat yang tercemar bergerak dengan susah payah, memperlambat pengoperasian sistem pendingin, hingga kegagalan total.
Selama AC bekerja dengan baik, Anda tidak menyadarinya. Tetapi suatu hari pada saat yang paling tidak tepat di tengah musim panas, sistem gagal. Dan ternyata unit mobil tidak diservis, oli di kompresor AC tidak diganti. Untuk mencegah situasi seperti itu, penting untuk mengetahui cairan apa yang perlu dituangkan ke dalam rakitan, berapa waktu penggantiannya.
Mengapa dan kapan penggantian oli diperlukan
Teknologi iklim otomotif adalah sistem kedap udara dengan freon yang bersirkulasi refrigeran. Yang terakhir ini selalu dicampur dengan oli yang berbeda dari semua pelumas kendaraan teknis dan perangkat pendingin rumah tangga.
Beredar di sirkuit freon, oli untuk kompresor AC mobil melakukan misi yang dapat diprediksi, melumasi dan mendinginkan bagian mekanisme yang menggosok. Pada saat yang sama, ia mengumpulkan partikel terkecil dari serpihan logam, memakai produk. Zat yang tercemar bergerak dengan susah payah, memperlambat pengoperasian sistem pendingin, hingga kegagalan total.
Untuk alasan ini, perakitan harus dipantau, dan oli di kompresor AC mobil harus diganti tepat waktu. Para ahli berbicara tentang interval 1,5-2 tahun antara pemeliharaan peralatan. Tetapi latihan menunjukkan bahwa 3 musim dapat dijalankan tanpa risiko kegagalan AC.
Pemeriksaan oli
Di kompresor perangkat iklim mobil tidak ada leher pengukur dan probe. Untuk memeriksa kondisi dan jumlah pelumas, Anda harus melepas rakitan, mengalirkan cairan sepenuhnya ke dalam wadah pengukur.
Selanjutnya, bandingkan volume zat yang dikeringkan dengan tanaman yang direkomendasikan. Jika ada lebih sedikit minyak, cari kebocoran. Uji kebocoran sistem hanya dapat dilakukan di bawah tekanan.
Cara mengisi AC dengan minyak
Pengoperasiannya rumit, dalam kondisi garasi tidak layak. Mengisi bahan bakar kompresor AC mobil dengan oli membutuhkan peralatan profesional yang mahal. Anda perlu membeli penyedot debu, yang harganya mulai 4700 rubel, timbangan freon dengan harga 7100 rubel, stasiun pompa freon - mulai 52000 rubel. Ini bukan daftar lengkap peralatan untuk mengganti oli di kompresor AC mobil. Sertakan dalam daftar stasiun manometrik untuk 5800 rubel, injektor untuk mengisi minyak, freon, yang dijual dalam wadah 16 kg. Jumlah pendingin cukup untuk beberapa mobil.
Ganti oli
Hitung biaya peralatan dan bahan, bandingkan dengan harga untuk layanan profesional. Mungkin Anda akan menemukan ide untuk melakukan prosedur di bengkel mobil. Anda dapat membawa bahan habis pakai ke sana, jadi pelajari topik memilih pelumas. Volume satu kali pengisian AC mobil harus 200-300 g.
Kriteria pemilihan oli
Aturan pertama: oli di kompresor AC mobil tidak boleh dicampur dengan pelumas jenis lain. Nilai yang berbeda dari zat membentuk serpihan dalam sistem pendingin, yang menyebabkan perbaikan mahal pada unit.
Basis sintetis atau mineral
Untuk pengisian bahan bakar AC mobil, toko menjual dua jenis bahan kimia pelumas - berdasarkan mineral dan sintetis. Karena pencampuran senyawa tidak dapat diterima, lihat tahun pembuatan mobil Anda agar tidak membuat kesalahan dengan pilihan:
- jika mobil lebih tua dari tahun 1994, itu berjalan pada freon R-12 dan air mineral Suniso 5G;
- jika mobil dilepaskan setelah jangka waktu yang ditentukan, maka freon R-134a digunakan bersama dengan senyawa polialkilena glikol sintetis PAG 46, PAG 100, PAG 150.
Kategori mesin
Saat memutuskan oli mana yang akan diisi kompresor AC mobil, lihat negara produsen kendaraan:
- di Jepang dan Korea, PAG 46, PAG 100 digunakan;
- Mobil-mobil Amerika keluar jalur dengan pelumas PAG 150;
- Produsen mobil Eropa menggunakan PAG 46.
Viskositas bahan habis pakai berbeda. Pelumas PAG 100 cocok untuk iklim Rusia.
Minyak mana yang harus dipilih
Topik ini secara aktif dibahas di forum. Para ahli telah memilih merek oli yang paling optimal untuk mobil Rusia.
5 posisi - Oli untuk kompresor Ravenol VDL100 1 l
Produk dari pabrikan Jerman yang terhormat dikaitkan dengan kualitas, pendekatan yang cermat untuk produksi pelumas. Minyak Ravenol VDL100 untuk kompresor AC otomotif dibuat sesuai dengan standar internasional DIN 51506 VCL.
Cairan dicirikan oleh kinerja tinggi, dengan sempurna mengatasi pekerjaan dalam kondisi yang paling sulit. Perlindungan gesekan disediakan oleh paket aditif tanpa abu yang dipilih dengan cermat dengan sifat tekanan ekstrem. Aditif mencegah oksidasi, pembusaan dan penuaan material.
Ravenol VDL100 termasuk dalam komposisi mineral, karena terbuat dari campuran parafin berkualitas tinggi. Melapisi piston, cincin, dan katup dengan film, oli melindunginya dari korosi dan endapan karbon. Produk mengental pada -22°C, berkedip pada +235 °C.
Harga untuk 1 liter mulai dari 562 rubel.
4 posisi - Oli untuk AC LIQUI MOLY PAG Klimaanlagenöl 100
Tempat kelahiran merek dan negara produksi minyak kompresi LIQUI MOLY PAG Klimaanlagenöl 100 adalah Jerman, yang sudah menjamin kualitas produk yang tinggi.
Oli AC LIQUI MOLY PAG 100
Cairan melumasi dan mendinginkan grup piston dan komponen kompresor otomatis lainnya dengan sempurna. Terbuat dari poliester. Pengemasan wadah dibuat dengan menggunakan nitrogen kecuali penyerapan air dari udara.
Minyak LIQUI MOLY PAG Klimaanlagenöl 100 menyegel sistem iklim, aditif UV dan inhibitor oksidasi melindungi mekanisme dari lecet, menahan penuaan minyak, berbusa, dan mengelupas. Substansi bekerja dengan lembut pada segel karet unit, memperpanjang umur semua peralatan.
Harga untuk 0,250 kg pelumas - mulai 1329 rubel.
3 posisi - Oli sintetis Becool BC-PAG 46, 1 liter
Oli Italia diproduksi berdasarkan ester sintetis, dirancang untuk mobil modern yang menggunakan freon R 134a.
Becool BC-PAG 46, 1
Dengan melumasi dan mendinginkan pasangan piston gosok, Becool BC-PAG 46 menunjukkan kinerja tinggi. Karena teknologi produksi yang inovatif, gemuk tidak mengental pada -45 °C, yang sangat penting untuk iklim Rusia. Titik nyala material adalah +235 °С.
Oli sintetis untuk kompresor AC mobil Becool BC-PAG 46 meningkatkan ketahanan aus peralatan kontrol iklim, melindungi elemen sistem dari korosi dan oksidasi. Paket aditif yang seimbang memberikan sifat tekanan ekstrem dari zat tersebut, mencegah pembusaan dan penuaan produk.
Harga per unit barang - mulai 1370 rubel.
2 posisi - Oli kompresor IDQ PAG 46 Oli Viskositas Rendah
Bahan sintetis sepenuhnya memiliki viskositas rendah, tetapi melumasi, mendinginkan, dan menyegel sistem iklim mobil dengan sempurna. IDQ PAG 46 Oli dengan Viskositas Rendah dapat diisikan ke dalam kompresor AC yang dikombinasikan dengan refrigeran R 134a.
IDQ PAG 46 Minyak Viskositas Rendah
Polimer kompleks yang digunakan sebagai aditif memberikan sifat anti-korosi dan tekanan ekstrim dari material. Aditif menahan penuaan, berbusa dan oksidasi pelumas.
Produk higroskopis harus disimpan dalam kemasan yang rapat, menghindari kontak cairan dengan udara. Oli kompresor IDQ PAG 46 Oli Viskositas Rendah tidak kehilangan kinerja pada suhu -48 ° C, sementara flashing dimungkinkan pada + 200-250 ° C.
Harga untuk sebotol 0,950 kg adalah dari 1100 rubel.
1 posisi - Oli kompresor Mannol ISO 46 20 l
Zat mineral Mannol ISO 46 diproduksi berdasarkan parafin dan aditif tanpa abu. Gemuk dibedakan oleh stabilitas termal yang sangat baik, yang menjamin pengoperasian peralatan kontrol iklim jangka panjang tanpa gangguan dan interval servis jangka panjang. Ini difasilitasi oleh antiwear, tekanan ekstrim, aditif antifoam.
Mannol ISO 46 20
Selama operasi, lapisan tipis pelumas menyelubungi piston, ring, dan bagian gosok lainnya dari sistem pendingin. Produk tidak teroksidasi untuk waktu yang lama, mencegah korosi pada elemen logam unit. Gemuk Mannol ISO 46 secara aktif menahan pembentukan jelaga dan endapan berat, tidak menimbulkan korosi pada segel karet. Risiko pembakaran spontan produk berkurang menjadi nol - titik nyala adalah +216 °С. Pada -30 ° C, karakteristik teknis cairan tetap normal.
Penggunaan pelumas Mannol ISO 46 memperpanjang masa pakai kompresor otomatis reciprocating dan sekrup, karena mekanismenya beroperasi di lingkungan yang bersih.
Harga tabung mulai dari 2727 rubel.
