Mengganti oli di gearbox pada VAZ 2106
Sejujurnya, saya mendengar dari banyak pemilik bahwa selama seluruh pengoperasian mobil mereka, mereka tidak pernah mengganti oli di gearbox, meskipun pada kenyataannya, menurut rekomendasi pabrikan, ini harus dilakukan setidaknya sekali setiap 70 km lari. dari VAZ 000 Anda ...
Prosedurnya sendiri tidak rumit, dan untuk menyelesaikannya Anda memerlukan alat yang tercantum di bawah ini:
- segi enam 12
- Wadah untuk mengalirkan oli bekas
- Kunci pas ujung terbuka atau kunci ring untuk 17 (kepala dengan kenop atau ratchet)
- Jarum suntik khusus untuk mengisi oli baru
- Tabung oli baru
Pertama, kami memanjat di bawah mobil atau melakukan seluruh operasi di pit. Kami mengganti wadah pembuangan di bawah steker gearbox, yang terletak di bawah, seperti yang ditunjukkan pada foto:
Colokan datang dalam bentuk turnkey atau hex, jadi ingatlah itu. Dalam hal ini, buka steker menggunakan segi enam:
Setelah itu, kita tunggu hingga semua minyak terkuras ke dalam wadah pengganti. Dianjurkan untuk mengalirkannya hanya setelah suhu mesin mencapai setidaknya 50 derajat, agar fluiditasnya lebih baik.
Ketika beberapa menit telah berlalu dan tidak ada lagi residu gemuk di rumah gearbox, Anda dapat memasang kembali steker ke tempatnya. Dan kemudian Anda perlu membuka sumbat pengisi, yang terletak di sisi kiri gearbox ke arah kendaraan:
Karena lubangnya terletak di tempat yang agak sulit dijangkau, sangat tidak nyaman untuk mengganti oli dan untuk ini Anda perlu menggunakan jarum suntik khusus:
Oli harus diisi sampai levelnya sama dengan lubang di steker dan mulai mengalir keluar. Pada saat ini, Anda dapat menghidupkan kembali steker dan Anda dapat berkendara dengan aman sekitar 70 km lebih jauh. Dianjurkan untuk mengisi setidaknya oli semi-sintetik, karena selama musim dingin akan lebih baik untuk menghidupkan mesin di atasnya, karena beban pada gearbox akan lebih sedikit.
