Mengganti filter oli Renault Logan
Beberapa pemilik mobil, dalam upaya menghemat uang, mengabaikan produsen filter atau tidak mengubahnya selama perawatan terjadwal. Namun nyatanya, bagian ini memastikan pengoperasian mesin yang stabil dan mudah. Terletak di sirkuit pelumasan yang sama, ia menahan partikel abrasif dan kontaminan yang dihasilkan dari pengoperasian engine dan melindungi grup piston dari keausan.
Kriteria utama untuk seleksi.
Terlepas dari kenyataan bahwa mesin Renault Logan 1,4 dan 1,6 liter cukup sederhana dalam hal teknis, mereka cukup menuntut elemen filter berkualitas tinggi, jadi jangan berdiri pada upacara ketika memilih bagian baru. Mari kita pertimbangkan secara lebih rinci, berdasarkan kriteria apa yang diperlukan untuk memilih bagian dan melakukan penggantian yang benar.
Anda perlu tahu persis filter oli mana yang cocok untuk model mobil tertentu. Untuk mengetahuinya, Anda perlu menggunakan buku referensi khusus atau menemukan analog yang sesuai di katalog elektronik dengan kode VIN mobil. Penting untuk memperhatikan artikel, toleransi tertentu, dan kondisi teknis di mana produk akan dioperasikan.
Pabrikan merekomendasikan hanya menggunakan suku cadang asli untuk mobil mereka yang dapat memastikan kebersihan oli yang andal selama pengoperasian mesin. Anda tidak boleh memasang produk yang tidak asli, karena ini dapat menyebabkan keausan dini dan, sebagai akibatnya, kegagalan mesin dan perbaikan yang mahal.
Desain filter oli sama untuk mesin 1,4 dan 1,6: rumah silinder yang terdiri dari paduan logam ringan. Di dalamnya ada elemen filter kertas. Kebocoran oli dicegah dengan katup pengurang tekanan khusus. Desain ini memberikan resistensi minimal selama start dingin mesin.
Filter non-asli berbeda dalam desainnya, oleh karena itu, aliran oli yang cukup dari jumlah oli yang dibutuhkan tidak dijamin. Dalam hal ini, mungkin ada kekurangan oli mesin.
Cara mengganti filter oli Renault Logan.
Filter biasanya diganti pada penggantian oli terjadwal. Untuk melakukan ini, Anda perlu menemukan platform yang cocok untuk mendapatkan akses ke bagian bawah mobil. Solusi ideal adalah garasi dengan lubang intip. Dari alat, Anda akan memerlukan bagian baru, ekstraktor khusus, dan beberapa lap.
Petunjuk Bermanfaat: Jika Anda tidak memiliki alat pengekstrak, Anda dapat menggunakan amplas berbutir halus. Anda perlu membungkusnya di sekitar filter untuk memastikan daya rekat terbaik. Jika tidak ada di tangan, maka filter dapat ditusuk dengan obeng, dan cara membukanya dengan tuas. Ini dapat menumpahkan sedikit minyak, jadi berhati-hatilah berdiri di bawahnya agar cairan tidak mengenai wajah Anda, apalagi mata Anda.
Urutan kerja
Penggantian dilakukan dalam beberapa tahap:
- Kami melepas pelindung bak mesin, untuk ini Anda hanya perlu membuka beberapa baut yang menempelkannya ke subframe dan bagian bawah.
- Kami menyediakan akses gratis. Dalam versi dengan mesin 1,4 liter, beberapa selang harus dilepas dengan menariknya keluar dari braket. Mesin yang lebih kuat memiliki perangkat yang sedikit berbeda dan, karenanya, lebih banyak ruang kosong.
- Lepaskan filter oli.
Sebelum Anda memasang bagian baru, Anda perlu menuangkan sedikit minyak untuk merendam elemen kertas. Setelah itu, lumasi O-ring dengan sedikit oli baru dan putar dengan tangan, tanpa menggunakan alat.
