Mengganti peredam kejut depan BMW 5 E39

Kami memiliki mobil BMW E39 dalam perbaikan, di mana peredam kejut depan (struts) perlu diganti. Kami akan menunjukkan kepada Anda bagaimana melakukannya dengan benar dengan tangan Anda sendiri.

Dongkrak mobil, lepas roda depan. Dengan kunci 19, kami membuka batang kemudi:

Kami menghapusnya dengan bantuan ekstraktor, jika Anda tidak memilikinya, maka Anda dapat menghapusnya dengan pukulan palu yang tidak kuat. Dengan kepala 10, kami melepaskan pengencang dari selongsong pelindung:

Dan kami hapus. Dengan dua kunci untuk 18, kami membuka tuas:

Selanjutnya, kita membutuhkan kepala untuk 10 dan kunci untuk 10:

Menuju 16, kunci untuk 18:

Menuju ke 16:

Kami menurunkan mobil dan dengan kepala 13 kami membuka sekrup dari peredam kejut ke kaca:

Kendurkan mur tengah. Kami menekan peredam dan menariknya keluar dari haluan. Kami mengencangkan pegas, kami melakukannya dengan peralatan khusus, dalam banyak kasus semua orang memakai dasi. Lepaskan tutup plastik pelindung dengan obeng. Kami menggunakan kepala untuk 22 dan segi enam untuk 6, buka braket:

Kami memperbaiki kepala dengan kunci. Kami mengambil peredam kejut baru, sebelum pemasangan kami memompanya 5 kali, untuk ini kami menurunkan rak hingga berhenti dan menunggu sampai naik, lalu turunkan lagi. Kami memasukkannya ke pegas, mentransfer bagian-bagian dari peredam kejut lama, merakit dalam urutan terbalik. Video menunjukkan seluruh proses dari awal hingga akhir. Beberapa untuk kenyamanan dan keamanan (agar tidak merusak) melepas penjepit, kami tidak melakukan ini.

Peredam kejut kiri dan kanan sama, hanya pemasangannya saja yang berbeda. Perlu bahwa sisi surat yang sesuai jatuh ke dalam alur tunggul.

Setelah mengganti peredam kejut (struts), jangan lupa untuk segera mengunjungi wheel alignment.