Mengganti penyangga depan, pegas dan bantalan dengan bantalan pada VAZ 2110

Jika saat mobil melaju, terdengar ketukan dari kerja suspensi, dan Anda yakin penyebabnya adalah struts peredam kejut yang sudah aus, maka harus diganti. Karena Anda harus melepas seluruh modul suspensi depan VAZ 2110, opsi terbaik adalah pemeriksaan lengkap semua komponen dan elemen, termasuk penyangga, bantalan dorong, dan pegas. Jika masalah ditemukan sebagai akibat dari diagnosa, maka suku cadang yang diperlukan harus diganti.

Anda dapat melakukan perbaikan ini sendiri di garasi, menghabiskan tidak lebih dari 3-4 jam waktu untuk bekerja, tetapi harus diingat bahwa Anda akan memerlukan alat tertentu, yang tidak dapat Anda lakukan tanpanya dalam kasus ini.

Daftar alat yang diperlukan untuk memperbaiki suspensi depan VAZ 2110

1. Kunci pas untuk 17, 19 dan 22
2. Kepala soket untuk 13, 17 dan 19
3. Kunci pas ujung terbuka 9
4. Pry bar
5. Hammer
6. dasi musim semi
7. Mendongkrak
8. kunci balon
9. Derek dan pegangan ratchet

Instruksi video untuk mengganti suspensi depan

Video tersedia dan disematkan dari saluran saya, dan difilmkan menggunakan contoh selusin, yang saya miliki pada satu waktu untuk dianalisis.

 

Mengganti penyangga depan, penyangga dan pegas VAZ 2110, 2112, Lada Kalina, Granta, Priora, 2109

Kemajuan pekerjaan penggantian strut, penyangga, bantalan penyangga, dan pegas pada VAZ 2110

Pertama, Anda perlu membuka kap mobil dan sedikit membuka mur yang menahan penyangga ke rak, sementara Anda perlu memegang batang dengan kunci 9 agar tidak berputar:

Setelah itu, kami melepas roda depan mobil, setelah sebelumnya mengangkat bagian depan VAZ 2110 dengan dongkrak. Selanjutnya, Anda perlu mengoleskan pelumas tembus ke mur yang menahan saluran pembuangan depan ke buku jari kemudi. Setelah itu, buka mur yang menahan ujung kemudi ke lengan poros rak, dan dengan menggunakan palu dan batang pengungkit, lepaskan jari dari tuas:

Kemudian Anda dapat melanjutkan lebih jauh dan membuka kedua mur yang menahan rak dari bawah, seperti yang ditunjukkan dengan jelas di foto:

Sekarang kami memindahkan modul suspensi depan ke samping sehingga bebas dari buku jari kemudi, dan kemudian kami melepaskan dudukan penyangga ke kaca bodi:

Saat Anda melepaskan baut terakhir, Anda harus memegang dudukan dari dalam agar tidak jatuh. Dan sekarang Anda dapat menghapus modul yang dirakit, yang akan menghasilkan gambar berikut:

Selanjutnya, kita membutuhkan ikatan pegas untuk membongkar elemen ini. Tarik pegas ke tingkat yang diperlukan, buka mur yang menahan penyangga ke rak dan lepaskan penyangga:

Hasilnya ditunjukkan di bawah ini:

Juga, kami mengambil bantalan pendukung dengan cangkir dan karet gelang:

Maka Anda perlu menghapus bump stop dan boot. Ketika pembongkaran telah selesai, Anda dapat melanjutkan ke proses sebaliknya. Setelah menentukan bagian mana dari suspensi VAZ 2110 yang perlu diganti, kami membeli yang baru dan memasangnya dalam urutan terbalik.

Pertama, kami mengumpulkan penyangga, bantalan penyangga, dan cangkir dengan karet gelang:

Kami memasang pegas baru di rak, setelah sebelumnya menariknya ke momen yang diinginkan dan memasang penyangga dari atas. Jika pengencangan cukup, maka batang harus menonjol ke luar sehingga mur dapat dikencangkan:

Juga, harus diingat bahwa gulungan pegas harus duduk dengan baik di bagian bawah rak dan di bagian atas untuk menempel pada elastis sehingga tidak ada distorsi. Setelah semuanya selesai, Anda akhirnya dapat mengencangkan mur dan seperti inilah modul yang dirakit:

Sekarang kami memasang seluruh struktur ini pada mobil dengan urutan terbalik. Di sini, Anda mungkin harus berusaha sedikit untuk mencapai persimpangan penyangga dengan buku jari kemudi, tetapi secara umum, seharusnya tidak ada masalah khusus.

Setelah mengganti pegas, penyangga, bantalan pendukung, dan penyangga, Anda perlu menghubungi stasiun servis dan melakukan keruntuhan serupa.