Mengganti bantalan di hub depan Kia Rio

Meskipun keandalan tinggi dari semua komponen utama Kia Rio, dengan jarak tempuh mobil yang tinggi, beberapa di antaranya gagal. Salah satu item tersebut adalah bantalan roda Kia Rio.

Kegagalan bantalan terjadi saat mengemudi secara agresif atau karena jarak yang ditempuh cukup jauh. Anda dapat mengganti elemen ini sendiri dan di pusat layanan bersertifikat.

Tanda-tanda kegagalan

Penggantian bantalan hub depan Kia Rio mungkin diperlukan dalam kasus berikut:

1. Tanggal kedaluwarsa simpul.
2. Overload periodik yang bersifat aksial atau radial.
3. Penghancuran pemisah.
4. Memakai raceways atau bola.
5. Masuknya kotoran dan kelembaban ke dalam rakitan.
6. Pengeringan pelumas dan, sebagai akibatnya, bantalan terlalu panas.
7. Penggunaan bantalan berkualitas buruk.

Tanda-tanda khas kegagalan bantalan roda adalah:

• suara aneh dari sisi roda saat berakselerasi di jalan raya;
• suara aneh saat menoleh ke samping;
• gemuruh dan gemuruh di zona dukungan.

Anda dapat mendiagnosis kondisi bantalan rol hub menggunakan algoritma berikut:

1. Dongkrak kendaraan.
2. Goyangkan sasis mobil dengan tangan Anda, dengarkan suaranya.
3. Gerakan roda dalam arah aksial. Jika roda memiliki permainan bebas lebih dari 0,5 mm, bantalan gelinding longgar.

Perangkat dan lokasi bantalan di berbagai generasi Kia Rio

Pada mobil Kia Rio generasi kedua dan ketiga, bantalan roda ditekan menjadi kepalan tangan. Saat membongkar buku jari kemudi, Anda harus menghubungi pusat layanan khusus untuk prosedur koreksi pelurusan roda.

Di mobil Rio generasi pertama, alih-alih bantalan gelinding di kepalan tangan, seperti pada versi mobil yang lebih baru, ada dua elemen serupa di pengatur jarak dan bantalan di antara keduanya.

Dalam kasus generasi pertama, dua bantalan bola kontak sudut harus diganti di hub roda depan secara bersamaan.

Algoritma untuk mengganti bantalan roda di Kia Rio

Mengganti bantalan depan tanpa mengganggu keseimbangan keselarasan roda mobil dapat dilakukan dengan dua cara:

• dengan penggantian bantalan rol tanpa membongkar leher;
• perubahan elemen dalam rak yang benar-benar dibongkar.

Untuk melakukan pekerjaan perbaikan dengan tangan Anda sendiri, Anda harus membeli alat berikut:

• satu set beberapa kunci atau kepala;
• mandrel atau kepala dua puluh tujuh untuk menghapus elemen yang salah;
• palu;
• catok untuk memperbaiki rak;
• penarik khusus untuk bantalan;
• obeng crosshead;
• oli mesin;
• compang-camping;
• cair VD-40;
• kunci.

Menghapus node yang hancur di Kia Rio

Penggantian bantalan roda depan Kia Rio 3 dilakukan sesuai dengan skenario berikut:

1. Lepas baut roda.
2. Hub depan longgar.
3. Angkat roda depan dengan dongkrak.
4. Lepaskan roda dan putuskan mur hub.
5. Balikkan baut pengencang ujung draft kemudi.
6. Ekstrusi ujung.
7. Lepaskan baut selang rem.
8. Melepaskan kedua baut pemasangan caliper. Dudukan terletak di belakang caliper.
9. Melepaskan manset dari staples dan ritsleting.
10. Mengangkat kepalan tangan dan mengeluarkannya dari patela.
11. Menarik baut dan membongkar poros penggerak.
12. Lepaskan sekrup Phillips.
13. Lepaskan cakram rem
14. Dampak pada cincin bagian dalam bantalan.
15. Melepaskan cincin penahan.
16. Ekstraksi klip luar dengan ekstraktor dengan diameter sekitar 68 milimeter.
17. Lepaskan cincin dari kepalan tangan dengan palu.

Setelah menyelesaikan semua langkah ini, pembongkaran elemen yang aus dapat dianggap selesai, dan Anda dapat melanjutkan ke pemasangan bantalan rol yang dapat dirawat.

Pemasangan elemen hub yang dapat diservis

Setelah melepas hub dan melepas elemen yang rusak, lakukan hal berikut:

1. Bersihkan dan lumasi dudukan bantalan rol dengan oli mesin.
2. Lakukan penekanan. Ini dapat dilakukan dengan dua cara: tanpa mengenai ekstraktor dan mengenai kartrid.
3. Pasang cincin penahan di alur yang sesuai.
4. Melepaskan cincin bagian dalam dari bushing. Ini dapat dilakukan dengan memotong klip dengan penggiling sempit, dan kemudian mengetuk bagian itu dengan palu.
5. Pelumasan ring kursi bushing.
6. Tekan bantalan rol ke hub menggunakan penarik.
7. Memasang cakram rem pada hub dan knuckle.
8. Pemasangan desain yang dihasilkan pada mobil.
9. Kencangkan mur hub dengan kunci momen hingga 235 Nm.

Penting untuk diingat! Segera sebelum memasang unit pengganti, perlu untuk melumasi poros cardan, ujung tie rod dan ball tie rod dengan lithol. Sambungan berulir paling baik dilumasi dengan gemuk grafit.

Mengganti bantalan roda depan pada Kia Rio generasi pertama

Mengganti bantalan roda Kia Rio hingga 2005 dilakukan dengan cara yang sama. Melepas dan menekan unit baru dilakukan sesuai dengan algoritma yang sama seperti untuk model mobil Korea yang lebih baru.

Pemilihan bantalan roda kualitas terbaik

Nomor katalog bantalan roda depan untuk Kia Rio generasi kedua adalah sebagai berikut:

1. Node SNR, produksi Prancis.
   
   Penunjukan dalam katalog adalah 184,05 rubel, biaya rata-rata adalah 1200 rubel Rusia.
2. Perakitan FAG, dibuat di Jerman.
   
   Ini dapat ditemukan di artikel 713619510. Biaya rata-rata adalah 1300 rubel Rusia.

Bantalan gelinding untuk generasi ketiga mobil Korea adalah sebagai berikut:

1. Knot SKF, produksi Perancis.
   
   Nomor katalog VKBA3907. Biaya di pasar mobil domestik adalah 1100 rubel.
2. Knot RUVILLE, produksi Jerman.
   
   Di toko Anda memiliki artikel 8405. Perkiraan biaya adalah 1400 rubel Rusia.
3. Node SNR, produksi Prancis.
   
   Pasal - R18911. Biaya rata-rata di Rusia adalah 1200 rubel.

Kesimpulan

Mengganti bantalan roda pada mobil Kia Rio bukanlah tugas yang mudah, membutuhkan alat khusus dan beberapa keterampilan. Perbaikan semacam itu mungkin diperlukan untuk jarak tempuh yang tinggi dan mengemudi yang agresif.

Karena popularitas mobil pabrikan Korea, sejumlah bantalan rol polos yang layak ada di pasaran, yang memiliki kinerja yang sangat baik dan peringkat keandalan yang tinggi.