Penggantian pompa sendiri pada VAZ 2110-2111
Seringkali karena bantalan pompa air (pompa) yang longgar pada VAZ 2110-2111, timing belt putus. Semua ini terjadi karena getaran sabuk yang konstan dan tepi sabuk, serta giginya, aus dengan sangat cepat, yang dapat menyebabkan kerusakan. Jika Anda melihat suara aneh saat mesin berjalan dari mekanisme pengaturan waktu, dan roller penegang dalam keadaan baik, maka Anda harus memperhatikan pompa. Anda perlu melepaskan ikat pinggang dan mencoba permainan roda gigi. Jika bahkan tidak terlalu signifikan, lebih baik mengganti pompa dengan yang baru.
Untuk melakukan pekerjaan ini, kita membutuhkan alat berikut:
- kunci pas ujung terbuka atau cincin untuk 17
- kepala 10
- kabel ekstensi
- ratchet atau engkol
Langkah pertama adalah mengalirkan cairan pendingin dari sistem, dan kemudian Anda bisa mulai bekerja. Kami membuka semua baut yang menahan kotak pengatur waktu plastik dan melepaskannya sepenuhnya dari mesin. Setelah itu akan diperlukan lepaskan sabuk waktu... Sekarang kami membuka bintang camshaft dengan membuka mur pengikat dengan kunci pas 17 dan melepaskannya. Maka Anda perlu membuka beberapa baut dan mur yang menahan penutup logam bagian dalam, seperti yang ditunjukkan pada foto di bawah ini:
Kemudian, dengan manipulasi sederhana, membalikkannya, lepaskan dari mesin:
Karena pompa pada VAZ 2110-2111 dipasang bersamaan dengan penutup samping logam, Anda tidak perlu melepaskan apa pun dan Anda dapat mencungkilnya dengan obeng pipih tebal, seperti yang ditunjukkan dengan jelas pada foto di bawah ini:
Sekarang kami dengan hati-hati melepas bagian ini dari mesin mobil, dan di masa depan kami menggantinya dengan yang baru. Harga pompa untuk model yang dijelaskan adalah sekitar 600 rubel. Instalasi dilakukan dalam urutan terbalik.
