Boot pengganti Mercedes W211
kadar
Boot pengganti Mercedes W211
Diagnostik Mercedes W211
Mercedes W211 datang kepada kami untuk mendiagnosis keadaan sasis. Mobil itu menempuh jarak 165 km dan pengemudi ingin memastikan semua komponen suspensi dalam kondisi baik.
Selama inspeksi, kami memeriksa item berikut:
- tuas,
- peredam kejut
- blok diam,
- bantalan,
- cakram dan bantalan rem,
- garis rem dan bagian lainnya.
Penting untuk dipahami bahwa kegagalan elemen suspensi dapat mengancam keselamatan berkendara. Oleh karena itu, kami menyarankan untuk tidak memulai kerusakan, karena ketika kerusakan baru saja muncul, lebih murah untuk memperbaikinya, dan kerusakan pada elemen tetangga tidak mungkin terjadi.
Di bawah Mercedes W211
Apa itu antera dan mengapa dibutuhkan di Mercedes? Pada umumnya terdapat banyak kepala sari di dalam mobil, padahal mereka memiliki fungsi. Sepatu bot debu melindungi bagian lain dari kotoran, debu, kelembaban, dll. Mereka mengandung karet. Karet kehilangan sifatnya seiring waktu, mengeras, retak dan mulai mengeluarkan kotoran. Dalam hal ini, elemen harus diganti.
Pada Mercedes ini, semua bagian suspensi beres. Satu-satunya pengecualian adalah boot bersama CV, sambungan kecepatan konstan. Mereka menunjukkan kepada pemilik mobil kondisinya seperti apa, menyetujui penggantian dan melanjutkan perbaikan.
Penggantian boot bersama CV Mercedes W211
Mobil memiliki dua sambungan CV: internal dan eksternal. Secara eksternal, kepala sari terlihat seperti kerucut dan terdiri dari silikon dan neoprene. Untuk mengganti pegas udara SHRUS, kami mengangkat Mercedes ke lift dan mulai bekerja:
- lepaskan roda
- lepaskan tuas
- lepaskan tinjumu
- lepaskan engselnya
- lepaskan pegangannya
- keluarkan blok dari kotak,
- lepaskan bagasi dan pasang yang baru,
- kemudian kami mengumpulkan semuanya kembali.
