Mengganti sabuk alternator pada Mercedes M-Class I
Perbaikan otomatis

Mengganti sabuk alternator pada Mercedes M-Class I

Penggantian sabuk bantu pada mesin DOHC 6 silinder

Model dengan Indikator Penyesuaian Ketegangan

Lokasi penutup plastik

Tanda panah menunjukkan apa yang perlu dilepas untuk mengakses baut penegang pada mesin DOHC 6 silinder dengan sensor tegangan.

Urutan pemasangan sabuk penggerak aksesori

untuk katrol

  1. rol ketegangan;
  2. katrol poros engkol;
  3. katrol kompresor AC;
  4. katrol tegangan;
  5. katrol kipas radiator;
  6. katrol pompa bahan bakar udara;
  7. katrol generator;
  8. katrol menganggur;
  9. katrol pompa power steering;
  10. katrol pompa air

PROSES

  1. Lepaskan drive kipas radiator dan housing
  2. Kendurkan baut pemasangan 1/4 putaran tensioner
  3. Kendurkan mur penyetel berlawanan arah jarum jam dan buka sekrup penyetel hingga tali benar-benar longgar. Lepaskan sabuk dari katrol
  4. Pasang katrol sabuk aksesori baru pada katrol, dimulai dengan katrol pemalas dan secara berurutan.
  5. Sesuaikan tegangan bantu sabuk penggerak sebagai berikut.
  6. Pindahkan indikator tegangan hingga ujung penunjuk sejajar dengan ujung kanan segitiga yang lebih sempit pada skala.
  7. Putar mur penyetel sepenuhnya searah jarum jam hingga ujung indikator tegangan sejajar dengan garis tebal pada timbangan
  8. Kencangkan baut pemasangan tensioner dengan torsi yang dibutuhkan.
  9. Pasang drive kipas radiator dan sasis

Model dengan penegang otomatis yang mengurangi ketegangan pada sabuk penggerak aksesori

Untuk mengurangi ketegangan pada sabuk penggerak aksesori pada mesin DOHC 6 silinder, pasang kunci pas pada mur katrol penegang (1) dan putar kunci pas searah jarum jam.

PROSES

  1. Lepaskan drive kipas radiator dan housing
  2. Pasang kunci di tengah katrol penegang dan putar panah penegang searah jarum jam dengan kunci pas, yang mengurangi ketegangan penggerak sabuk bantu
  3. Atur tensioner ke posisi ini dengan kunci pas dan lepaskan sabuk penggerak aksesori dari katrol.
  4. Pasang unit sabuk bantu baru pada puli, dimulai dengan puli pemalas dan kemudian secara berurutan, seperti yang ditunjukkan pada gambar.
  5. Kendurkan kunci yang menahan tensioner, menyebabkan tensioner berputar dan sabuk penggerak aksesori akan mengencang.
  6. Pasang drive kipas dan selubung.

Catatan penting

  • Tidak perlu melepas suku cadang untuk melepas dan mengganti sabuk berusuk V Mercedes.
  • Melepas penutup mesin dengan menariknya ke atas dapat mempermudah pekerjaan ini, tetapi tidak perlu.
  • Tidak perlu melepas kipas pendingin radiator.
  • Pin dapat digunakan untuk mengunci tensioner pada posisi ke atas (sebelum dikencangkan).
  • Sabuk dapat diganti tanpa pin pengunci.
  • Ambil gambar ketegangan sabuk sebelum melepas sabuk.
  • Jangan gunakan sekrup Torx untuk melepas tensioner.
  • Jika Anda memiliki pipa turbo, lepaskan untuk mengakses tensioner.
  • Sabuk asli dapat bertahan hingga 100 mil. Kami merekomendasikan untuk mengubahnya setiap 000 mil.

Penggantian sabuk penggerak aksesori

Memeriksa dan mengganti sabuk penggerak aksesori

Pemeriksaan Sabuk - Informasi Pelapisan

Karena tujuan dan desainnya, sabuk penggerak bekerja dalam kondisi yang keras dan, tentu saja, memburuk seiring waktu. Untuk itu, perlu dilakukan pemantauan secara berkala.

Kendaraan dapat memiliki sabuk opsional yang dipasang di salah satu dari dua ukuran sabuk satu panjang dipasang pada mobil dengan AC, dan sabuk yang lebih pendek pada model tanpa AC Belt drive generator gerak, power steering, pompa air pendingin dan (pada model dengan udara AC) kompresor AC.

Mengganti sabuk alternator pada Mercedes M-Class IMengganti sabuk alternator pada Mercedes M-Class IMengganti sabuk alternator pada Mercedes M-Class IMengganti sabuk alternator pada Mercedes M-Class IMengganti sabuk alternator pada Mercedes M-Class IMengganti sabuk alternator pada Mercedes M-Class IMengganti sabuk alternator pada Mercedes M-Class IMengganti sabuk alternator pada Mercedes M-Class IMengganti sabuk alternator pada Mercedes M-Class IMengganti sabuk alternator pada Mercedes M-Class I

Lepaskan kipas pendingin untuk mengakses sabuk.

Hentikan mesin dan periksa dengan cermat permukaan sabuk (jika perlu, gunakan senter). Periksa apakah ada keretakan atau kerusakan lain pada sabuk. Periksa tanda-tanda selip sabuk. Periksa kedua sisi sabuk. Untuk melakukan ini, putar poros engkol menggunakan kunci khusus.

Mengganti ikat pinggang

Lepaskan selubung kipas pendingin (lihat bab "Sistem pendinginan, pemanas, dan ventilasi").

Kendurkan mur pada baut lengan tensioner

Masukkan tuas (sebaiknya berdiameter 12 mm dan panjang 300 mm) ke dalam lubang di tuas tensioner dan putar tuas berlawanan arah jarum jam sehingga baut pemasangannya masuk ke intake manifold.

Putar tuas searah jarum jam dan lepaskan pegas tegangan.

Lepaskan rol penegang bersama dengan sabuk.

Pasang sabuk baru sebagai berikut.

Angkat katrol pemalas dan kunci di posisi ini.

Tekan sabuk dan masukkan ke antara puli pompa air dan puli poros engkol (Gbr. 12).

Mengganti sabuk alternator pada Mercedes M-Class IMengganti sabuk alternator pada Mercedes M-Class IMengganti sabuk alternator pada Mercedes M-Class IMengganti sabuk alternator pada Mercedes M-Class IMengganti sabuk alternator pada Mercedes M-Class IMengganti sabuk alternator pada Mercedes M-Class IMengganti sabuk alternator pada Mercedes M-Class IMengganti sabuk alternator pada Mercedes M-Class IMengganti sabuk alternator pada Mercedes M-Class IMengganti sabuk alternator pada Mercedes M-Class I

Kompres sabuk dan masukkan di antara puli pompa air dan poros engkol

Dengan tangan kiri Anda, pegang sabuk pada katrol pompa air dan putar katrol pompa sehingga loop sabuk memungkinkan Anda untuk memasang penegang pada katrol

Putar katrol pompa air berlawanan arah jarum jam. sehingga loop sabuk dapat diletakkan di katrol tensioner

Geser sabuk ke atas katrol penegang, lalu geser ke atas katrol yang tersisa secara berurutan.

Pasang sabuk pada roller tensioner, lalu pasang pada roller lainnya.

Pasang sabuk pada puli dengan urutan sebagai berikut:

Mengganti sabuk alternator pada Mercedes M-Class IMengganti sabuk alternator pada Mercedes M-Class IMengganti sabuk alternator pada Mercedes M-Class IMengganti sabuk alternator pada Mercedes M-Class IMengganti sabuk alternator pada Mercedes M-Class IMengganti sabuk alternator pada Mercedes M-Class IMengganti sabuk alternator pada Mercedes M-Class IMengganti sabuk alternator pada Mercedes M-Class IMengganti sabuk alternator pada Mercedes M-Class I

Pasang sabuk pada puli dengan urutan sebagai berikut:

Lepaskan katrol tensioner.

Tekan tuas penegang sampai baut masuk ke tempatnya.

Masukkan baut ke lengan penegang (pastikan pegas penegang terpasang dengan benar).

Pasang mur pada baut tensioner dan kencangkan dengan torsi yang ditentukan sambil menahan baut.

Pasang selubung kipas pendingin (lihat bab "Sistem pendinginan, pemanas, dan ventilasi").

Sabuk serpentine Mercedes

Sebuah trek berkelok-kelok khas Mercedes Benz. Jika memungkinkan, ambil foto atau gambar tali bantalan lama sebelum melepasnya. Diagram perutean sabuk penggerak dapat dicetak di bawah kap atau di atas penyangga radiator.

Mengganti sabuk alternator pada Mercedes M-Class IMengganti sabuk alternator pada Mercedes M-Class IMengganti sabuk alternator pada Mercedes M-Class IMengganti sabuk alternator pada Mercedes M-Class IMengganti sabuk alternator pada Mercedes M-Class IMengganti sabuk alternator pada Mercedes M-Class IMengganti sabuk alternator pada Mercedes M-Class IMengganti sabuk alternator pada Mercedes M-Class IMengganti sabuk alternator pada Mercedes M-Class IMengganti sabuk alternator pada Mercedes M-Class I

Aplikasi

Tampilkan Aplikasi

Petunjuk penggantian sabuk penggerak Mercedes-Benz berlaku untuk model berikut. Petunjuk ini mungkin berlaku untuk model lain yang tidak termasuk dalam daftar ini.

  • 2001-2005C240
  • 1998-2000 S280
  • 2001-2005C320
  • 1998-2000 C43 AMG
  • 2005-2006 C55 AMG
  • 2000—2006 CL500
  • 2001-2002 CL55 AMG
  • 2003-2006 CL55 AMG
  • 1998—2005CLK320
  • 1999—2003CLK430
  • 2003-2006 CLK500
  • 2001-2006 CLK55 AMG
  • 2006 CLS500
  • 2006 CLS55 AMG
  • 1998 — 2004 E320
  • 2005 E320 4Matik
  • Basis E320 2005
  • 1998—2002E430
  • 2003-2006 E500
  • 1999-2002 E55AMG
  • 2003-2006 E55 AMG
  • 2002 - 2008 G500
  • 2005-2011 G55 AMG
  • 1998 — 2003 ML320
  • 2003-2005ML350
  • 1999 — 2001 ML430
  • 2002 — 2007 ML500
  • 2000-2003 ML55 AMG
  • 2006-2007 R500
  • 2006 C350
  • 2000 — 2006 C430
  • 2000 — 2006 C500
  • 2001-2002 C55AMG
  • 2003-2006 C55AMG
  • 1999 — 2006 SL500
  • 2003-2008 SL55 AMG
  • 2001-2004 SLK320
  • 2005-2010 SLK55 AMG
  • 2007-08 Dodge Sprinter Van V6 3.5L
  • 2006-09 Mercedes-Benz S230
  • Mercedes-Benz S2010 250
  • 2006-07 Mercedes-Benz S280
  • 2008-13 Mercedes-Benz S300
  • 2006-11 Mercedes-Benz S350
  • Mercedes-Benz CL2010 550
  • 2006-09 Mercedes-Benz CLK350
  • 2007-09 Mercedes-Benz CLK550
  • 2007-11 Mercedes-Benz CLS550
  • Mercedes-Benz E280 2007
  • 2006-11 Mercedes-Benz E350
  • Mercedes-Benz E2010 500
  • Mercedes-Benz E550 2007-11
  • 2011-13 Mercedes-Benz G550
  • 2007-13 Mercedes-Benz GL450
  • 2010-13 Mercedes-Benz GLK350
  • 2006-11 Mercedes-Benz ML350
  • 2010-11 Mercedes-Benz ML550
  • 2006-11 Mercedes-Benz R350
  • 2007-11 Mercedes-Benz S550
  • 2007-13 Mercedes-Benz SL550
  • 2006-08 Mercedes-Benz SLK280
  • 2010-11 Mercedes-Benz SLK300

Mengganti sabuk alternator pada Mercedes M-Class IMengganti sabuk alternator pada Mercedes M-Class IMengganti sabuk alternator pada Mercedes M-Class IMengganti sabuk alternator pada Mercedes M-Class IMengganti sabuk alternator pada Mercedes M-Class IMengganti sabuk alternator pada Mercedes M-Class IMengganti sabuk alternator pada Mercedes M-Class IMengganti sabuk alternator pada Mercedes M-Class IMengganti sabuk alternator pada Mercedes M-Class IMengganti sabuk alternator pada Mercedes M-Class I

Tambah komentar