Penggantian timing belt untuk Toyota Corolla

Timing belt adalah bagian yang sangat penting dari Toyota Corolla dan memainkan peran perantara antara mekanisme timing dan puli. Meskipun utuh, tidak ada manifestasi kerja yang jelas pada toyota corolla, tetapi segera setelah rusak, operasi selanjutnya menjadi hampir tidak mungkin. Ini berarti tidak hanya investasi tambahan dalam perbaikan, tetapi juga kehilangan waktu, serta upaya fisik karena tidak adanya kendaraan Anda.

Pada Toyota Corolla yang lebih baru, rantai digunakan sebagai pengganti sabuk, sehingga prosedurnya akan berbeda. Pada artikel ini, penggantian dilakukan pada mesin 4A-FE, tetapi hal yang sama akan dilakukan pada mesin 4E-FE, 2E dan 7A-F.

Secara teknis, mengganti belt drive pada Toyota Corolla tidaklah sulit. Jika Anda tidak yakin dengan kemampuan Anda, akan lebih dapat diandalkan untuk menghubungi pusat layanan Toyota Corolla atau bengkel biasa, di mana para profesional akan melakukan penggantian.

Apa penutup timing belt untuk mesin 1,6 dan 1,8 liter:

1. Tali potong.
2. Flensa panduan.
3. Penutup sabuk waktu #1.
4. katrol pemandu
5. Tumit.
6. Penutup sabuk waktu #2.
7. Penutup sabuk waktu #3.

Seringkali, keausan sabuk prematur disebabkan oleh kenyataan bahwa terlalu banyak ketegangan yang dibuat dan tekanan fisik tambahan dibuat pada motor, serta bantalannya. Namun, dengan tegangan yang lemah, mekanisme distribusi gas dapat runtuh. Untuk menghindari masalah seperti itu, akan lebih mudah untuk memeriksa secara teratur dan, jika perlu, mengganti penggerak sabuk, serta menyesuaikan ketegangannya secara profesional dan segera.

Cara melepas timing belt Toyota Corolla

Pertama, Anda perlu memutuskan massa dari terminal baterai, serta plus.

Blokir sepasang roda belakang dan letakkan mobil di rem parkir.

Kami membuka mur yang menahan roda depan kanan, menaikkan mobil dan meletakkannya di atas dudukan.

Lepaskan roda depan kanan dan pelindung plastik samping (untuk sampai ke katrol poros engkol).

Lepaskan reservoir cairan washer kaca depan.

Kami membuka tutup busi.

Lepaskan penutup katup dari mesin.

Lepaskan sabuk penggerak.

Lepaskan katrol pemalas dari sabuk penggerak kompresor A/C.

Jika Toyota Corolla dilengkapi dengan cruise control, matikan drive.

Kami memasang penyangga kayu di bawah mesin mobil.

Kami menempatkan piston silinder pertama pada TDC (pusat mati atas) dari langkah kompresi, untuk ini kami mengurangi tanda pada katrol poros engkol dengan tanda "0" pada penutup waktu bawah.

Kami membongkar dan melepas penutup jendela tampilan. Kami memperbaiki roda gila dan membuka baut katrol poros engkol (harus dilepas tanpa banyak usaha).

Lepaskan penutup timing belt, lalu lepaskan flens pemandu timing belt.

Kendurkan rol penegang, dorong rol dan kencangkan kembali bautnya. Kami melepaskan gigi yang digerakkan dari timing belt.

Kami membuka beberapa mur dari braket pemasangan mesin di bagian bawah dan satu sekrup di bagian atas.

Tanpa melepas braket sepenuhnya, turunkan mesin dan lepaskan timing belt.

Kami melepaskan timing gear dan keluar dari kompartemen mesin.

Tindakan pencegahan saat mengganti timing belt:

• dalam hal apapun tali tidak boleh dibalik;
• sabuk tidak boleh mendapatkan oli, bensin, atau cairan pendingin;
• dilarang memegang camshaft atau crankshaft Toyota Corolla agar tidak berputar;
• Timing belt direkomendasikan untuk diganti setiap 100 ribu kilometer.

Pemasangan timing belt pada Toyota Corolla

1. Kami membersihkan mesin dengan baik di depan bagian sabuk bergigi.
2. Periksa apakah tanda poros engkol dan poros bubungan cocok.
3. Kami menempatkan penggerak sabuk pada roda gigi penggerak dan penggerak.
4. Kami menempatkan flensa pemandu pada poros engkol.
5. Pasang penutup bawah dan katrol poros engkol.
6. Pasang sisa item dalam urutan terbalik.
7. Kami memeriksa kinerjanya dengan kunci kontak menyala.

Dalam kasus apa pun Anda tidak boleh menyalakan mesin toyota corolla sampai Anda memastikan bahwa pemasangan dilakukan dengan benar.

Anda juga dapat menonton video pengganti: