Mengganti timing belt pada Prado

SUV Toyota Land Cruiser Prado 150 series adalah kendaraan generasi keempat. Titik lemah dari mesin diesel turbocharged 3 liter adalah penggerak timing belt. Pelanggarannya menyebabkan kegagalan mesin. Penggantian timing belt tepat waktu pada diesel Prado 150 3 liter dapat menyelamatkan Anda dari perbaikan mesin yang mahal.

Penggerak waktu Prado 150

Toyota melengkapi Land Cruiser (LC) Prado 150 (diesel, bensin) dengan penggerak timing belt dengan poros penyeimbang. Camshaft digerakkan oleh katrol penggerak. Keuntungan dari mekanisme rantai adalah biaya penggantian dan pemeliharaan yang rendah.

Kapan harus mengganti timing belt

Dalam manual untuk pengoperasian teknis mesin diesel Prado 150 3 liter, sumber daya timing belt adalah 120 ribu kilometer. Informasi bahwa waktunya telah tiba untuk mengubahnya tercermin di dasbor (tanda yang sesuai disorot).

Mengganti timing belt Toyota Land Cruiser Prado 150 (diesel):

• permukaan aus (retak, delaminasi),
• merek minyak

Untuk menghindari resiko pecah, elemen harus diganti setelah 100 ribu km, suku cadang asli harus digunakan.

Instruksi penggantian sabuk

Layanan mobil menawarkan layanan untuk mengganti bagian transmisi dan roller. Biaya pekerjaan adalah 3000-5000 rubel. Harga kit perbaikan untuk LC Prado adalah dari 6 hingga 7 ribu rubel. Termasuk satu katrol, satu tensioner hidrolik, satu baut pemalas, satu sabuk bergigi. Anda dapat membeli suku cadang sendiri.

Mengganti timing belt Prado 150 (diesel) dengan tangan Anda sendiri (melepas dan memasang suku cadang) membutuhkan sedikit waktu. Ini akan memakan waktu 1-1,5 jam untuk mengubah posisi:

1. Tiriskan cairan pendingin. Lepaskan penutup bemper (bawah) dan pelindung bak mesin.
2. Buka tutup diffuser kipas. Untuk melakukan ini, buka 3 baut dan lepaskan reservoir cairan power steering. Lepaskan selang radiator (sistem bypass). Lepaskan tangki ekspansi (diikat dengan dua baut). Kendurkan mur yang menahan kipas. Lepaskan bagian drive dari mekanisme berengsel. Lepaskan baut pemasangan diffuser dan mur kipas. Hapus elemen (diffuser, kipas).
3. Lepaskan katrol kipas.
4. Lepaskan penutup penggerak sabuk waktu. Lepaskan klem dari selang pendingin dan kabel. Buka tutup penutup (dipegang oleh 6 sekrup).
5. Lepaskan sabuk penggerak. Anda perlu memutar poros engkol searah jarum jam sampai tanda pelurusan pada Prado 150 sejajar. Lepaskan penegang dan sabuk. Agar tidak merusak piston dan katup saat memutar camshaft dengan bagian yang dilepas, Anda harus memutar poros engkol ke arah yang berlawanan (berlawanan arah jarum jam) 90 derajat.
6. Isi dengan pendingin. Periksa kebocoran.
7. Pemasangan penggerak sabuk waktu (Prado):

• Sejajarkan tanda saat memasang. Dengan menggunakan ragum, masukkan piston (bagian dari struktur tensioner) ke dalam bodi sampai lubangnya sejajar. Saat menekan piston, pertahankan tensioner dalam posisi vertikal. Masukkan pin (diameter 1,27 mm) ke dalam lubang. Pindahkan roller ke sabuk dan pasang tensioner pada mesin. Kencangkan sekrup pengencang. Lepaskan penahan tensioner (batang). Buat 2 putaran penuh poros engkol (360 + 360 derajat), periksa keselarasan tanda.
• Pasang penutup sabuk. Kencangkan baut pemasangan (6 pcs.). Pasang braket kabel. Pasang selang pendingin.
• Pasang pin kipas dan diffuser.
• Hubungkan pipa oil cooler (pada model dengan transmisi otomatis).

Di dasbor, Anda dapat mengatur informasi tentang berapa jarak tempuh Prado 150 (diesel) timing belt harus diganti, ini akan diperlukan.

Informasi di layar tentang perlunya mengganti waktu tidak diatur ulang secara otomatis. Penghapusan dilakukan secara manual.

Proses:

1. Nyalakan kunci kontak.
2. Di layar, gunakan tombol untuk beralih ke mode odometer (ODO).
3. Tahan tombolnya.
4. Matikan pengapian selama 5 detik.
5. Nyalakan kunci kontak sambil menahan tombol.
6. Setelah memperbarui sistem, lepaskan dan tekan tombol ODO (akan muncul angka 15 yang berarti 150 km).
7. Tekan sebentar untuk mengatur nomor yang diinginkan.

Setelah beberapa detik, sistem waktu akan mengkonfirmasi operasi.

Pemilik mobil harus memantau kemampuan servis sabuk penggerak. Itu harus diubah sesuai aturan. Keausan elemen akan menyebabkan kerusakan SUV (piston dan katup berubah bentuk saat didekati).