Mengganti penguat vakum VAZ 2114
Penguat vakum pada mobil keluarga VAZ memainkan peran penting tidak hanya dalam fungsi sistem rem, tetapi juga dalam pengoperasian mesin. Jadi, misalnya, jika booster vakum tidak menyegel udara dengan rapat, maka kemungkinan besar mesin akan berlipat tiga dan mempertahankan putaran yang buruk.
Pada artikel ini, kami akan mempertimbangkan skema untuk mengganti penguat vakum VAZ 2114, perlu juga dicatat bahwa penggantian dilakukan dengan cara yang sama pada mobil VAZ: 2108, 2109, 21099, 2113, 2114, 2115.
Alat
- kunci untuk 13, 17;
- tang;
- obeng.
Cara memeriksa booster vakum
Ada berbagai cara untuk memeriksa pengoperasian VUT Berikut adalah 2 cara yang berbeda yaitu, memeriksa dengan sistem rem, serta memeriksa VUT yang dilepas sebelumnya.
Tentu saja, pemeriksaan pertama adalah memeriksa semua selang dan pipa rem dari kebocoran dan kebocoran. Kami menyarankan Anda untuk melakukan ini secara teratur, bersama dengan memeriksa tingkat minyak rem, karena keselamatan Anda tergantung pada rem.
1 cara pengecekan adalah sebagai berikut :
- matikan mesin;
- tekan pedal rem beberapa kali, itu harus menjadi lebih kencang;
- lalu tekan pedal lagi dan tahan di posisi tengah;
- kemudian, tanpa mengubah tenaga pada pedal, hidupkan mesin. Jika pedal gagal, maka semuanya baik-baik saja dengan penyedot debu, dan jika tidak, kemungkinan besar perlu diganti.
Metode 2 dapat digunakan jika Anda telah membongkar VUT terlebih dahulu. Tambahkan pembersih (berbusa) ke sambungan 2 lingkaran amplifier dan tiupkan udara ke dalam lubang tempat selang berasal dari intake manifold. Tidak perlu melakukan penyegelan ini, Anda cukup mengarahkan aliran udara dari kompresor atau pompa. Tempat di mana VUT mengeluarkan udara akan menggelembung. Anda dapat melihat dengan jelas metode ini dalam video di bawah ini.
Proses penggantian booster vakum
Untuk mengganti VUT, tidak perlu membuka tutup pipa rem yang sesuai dengan reservoir minyak rem. Semuanya bisa dibuat jauh lebih mudah.
- 1 langkah: Kami melepaskan pedal rem, untuk ini perlu melepas pasak kecil di bagian atas pedal;
- 2 langkah... Lepaskan barel minyak rem. Pertama, kami memutuskan terminal yang terletak di bagian paling atas tangki, dan kemudian membuka mur yang menahan tangki ke penguat vakum;
- 3 langkah: Anda dapat mulai melepas penyedot debu itu sendiri. Dan ini dapat dilakukan dengan dua cara, baik membuka VUT itu sendiri dari braket tempat dipasangnya, atau melepaskannya bersama braket, yang sudah dipasang ke bodi dengan 13 mur.Di sini Anda dapat memilih mana yang lebih nyaman untukmu. VUT dipasang pada braket dengan mur 17;
- 4 langkah: Lepas selang dari VUT yang berasal dari intake manifold.
Setelah membongkar, Anda dapat mulai memasang amplifier baru. Jika Anda membuka VUT lama bersama dengan braket, maka pindahkan braket dari yang lama ke yang baru dan pasang kembali semuanya dalam urutan terbalik.
Pertanyaan dan Jawaban:
Bagaimana cara memeriksa booster rem vakum VAZ 2114? Motor mati. Beberapa kali rem ditekan dengan susah payah dan tertunda di tengah jalan. Kemudian motor mulai. dengan penguat vakum yang berfungsi, pedal akan sedikit gagal.
Bagaimana cara mengganti silinder master rem pada VAZ 2114? Baterai terputus. Minyak rem dipompa keluar dari reservoir. Tabung pasokan TG dibuka. GTZ dilepas dari penguat vakum. GTZ baru sedang dipasang. Sistem sedang dirakit.
Apakah saya perlu mengosongkan rem setelah mengganti booster vakum? Para ahli merekomendasikan mengganti minyak rem saat mengganti GTZ. Dalam hal ini, pendarahan rem diperlukan. Tetapi booster vakum tidak bersentuhan dengan cairan, jadi tidak diperlukan pendarahan.
