Mengganti struts dan pegas belakang pada VAZ 2110-2112
kadar
Susunan struts shock absorber belakang pada mobil VAZ 2110-2112 benar-benar mirip dengan mobil penggerak roda depan sebelumnya, seperti VAZ 2109, sehingga semua pekerjaan penggantian bagian suspensi belakang akan benar-benar identik. Kita dapat segera mengatakan bahwa penyangga belakang dengan pegas jauh lebih mudah diubah daripada yang depan, dan semua ini dapat dilakukan dengan tangan Anda sendiri dan dalam waktu singkat. Tentu saja, semua alat yang diperlukan harus tersedia, seperti:
- pemasangan dayung
- engkol dan ratchet
- menuju 17 dan 19 serta kunci pas ujung terbuka dan kunci pas yang serupa
- pelumas tembus
- kunci pas khusus untuk menjaga batang penyangga agar tidak berputar saat membuka mur
Melepaskan modul penyangga suspensi belakang pada VAZ 2110-2112
Jadi, saat mobil masih di tanah, Anda perlu sedikit melonggarkan mur pengaman saluran belakang dari atas, yang dapat diakses dari interior atau bagasi mobil. Beginilah tampilan kacang ini dengan jelas:
Saat melonggarkan mur, batang rak harus dipegang agar tidak berputar. Ini dapat dilakukan dengan menggunakan kunci 6 biasa, atau Anda dapat menggunakan kunci khusus yang dirancang untuk pekerjaan ini.
Setelah itu, kami merobek baut pemasangan roda belakang, menaikkan mobil dengan dongkrak atau lift dan melepaskan roda sepenuhnya dari mobil. Sekarang kami memiliki akses gratis ke baut pemasangan bawah dari peredam kejut belakang. Kami membuka mur dengan kunci pas 19, sambil secara bersamaan menahan baut dari sisi sebaliknya agar tidak berputar:
Dan kemudian kami mengeluarkan baut dari belakang. Tidak selalu mungkin untuk melakukan semua ini dengan tangan Anda, sehingga Anda dapat menggunakan penghancur tipis dan palu agar tidak merusak benang, atau dengan bantuan balok kayu dan palu lagi.
Kemudian, dengan batang pengungkit, kami membongkar dudukan dari bawah untuk melepaskannya. Langkah prosedur ini ditunjukkan lebih jelas pada foto di bawah ini:
Kemudian Anda dapat sepenuhnya melepaskan dudukan rak atas. Secara pribadi, saya bertahan dengan kunci pas ujung terbuka biasa dan memegang batang dengan kunci 6. Meskipun, lebih mudah untuk melakukan ini dengan yang khusus:
Kemudian Anda dapat melepas seluruh unit modul suspensi belakang VAZ 2110-2112, seperti yang ditunjukkan pada foto:
Penghapusan dan pemasangan pegas, kepala sari, dan bumper (penyangga kompresi) pada VAZ 2110-2112
Pegas sekarang dapat dilepas tanpa masalah, karena tidak ada yang menahannya.
Boot juga dapat dilepas hanya dengan menariknya ke atas:
Benjolan berhenti, atau disebut juga - buffer kompresi juga ditarik dari batang tanpa kesulitan yang tidak perlu. Jika perlu, kami mengganti semua bagian yang dilepas dan memasang semuanya dalam urutan terbalik.
Harga untuk strut, pegas belakang, dan buffer kompresi menggunakan SS20 sebagai contoh
Sayangnya, saya tidak ingat harga pastinya, tapi saya kira-kira bisa menyebutkan kisaran berapa dan berapa biayanya:
- sepasang rak belakang - harganya sekitar 4500 rubel
- mata air klasik sekitar 2500 rubel
- buffer kompresi dari SS20 dapat dibeli seharga 400 rubel
Mungkin saja ada beberapa penyimpangan dari harga di atas, tetapi tidak lama kemudian saya sendiri membeli semua ini untuk mobil saya.