Lampu depan berkabut - apakah selalu cacat?

 Lampu depan mobil, "berkabut" dari uap air, lebih cenderung dikaitkan dengan mobil yang cukup usang, di mana keketatan telah lama tidak lagi memenuhi perannya. Sementara itu, fenomena ini juga bisa ditemukan pada mobil-mobil baru – bahkan sering disebut-sebut. rak atas. 

(B) sesak dengan asumsi...

Banyak yang membaca teks ini akan terkejut mengetahui bahwa lampu depan yang dipasang di mobil tidak (karena tidak bisa) kedap udara. Mengapa? Jawabannya terletak pada pertimbangan operasional dan keselamatan. Baik lampu halogen maupun lampu xenon menghasilkan banyak panas saat disinari. Itu dilepas melalui slot ventilasi khusus yang mencegah panas berlebih dari bagian dalam lampu depan dan lensanya. Sayangnya, celah yang sama ini memungkinkan kelembaban eksternal masuk ke lampu depan, menyebabkannya berkabut. Ini terutama terlihat di musim panas setelah mencuci mobil di tempat cuci mobil, meskipun suhu lingkungan tinggi. Hal ini disebabkan perbedaan suhu dan kelembaban udara di dalam kap lampu dibandingkan dengan lingkungan. Kabut di bagian dalam lensa lampu depan biasanya hilang setelah beberapa kilometer karena sirkulasi udara yang baik di dalamnya.

... dan kebocoran "diperoleh"

Jika kita mengamati kondensasi kelembaban di dalam salah satu lampu depan atau, dalam kasus ekstrim, genangan air yang mencolok, maka kita pasti dapat berbicara tentang kerusakan pada langit-langit atau badan lampu mobil. Penyebab kerusakan bisa berbeda: dari, misalnya, tabrakan titik dengan batu yang terlempar dari bawah roda kendaraan lain di jalan, hingga perbaikan yang tidak profesional setelah kecelakaan, hingga yang disebut. "Pemogokan".

Dan inilah kabar buruk bagi semua pengendara yang harus menghadapi masalah ini: para profesional sangat menyarankan agar tidak mencoba mengeringkan lampu depan dan memasangnya kembali - yang rusak harus diganti dengan yang baru. Terlepas dari upaya, tidak mungkin untuk memastikan kekencangan yang tepat. Jika hanya satu lampu depan yang rusak, sebaiknya jangan diganti satu per satu. Memasang yang baru di sebelah yang sudah digunakan menyebabkan perubahan kualitas dan intensitas penerangan jalan, yang dapat menyebabkan penurunan keselamatan lalu lintas. Karena itu, lampu depan harus selalu diganti secara berpasangan. Saat memutuskan pembelian mereka, Anda juga harus membandingkan parameter teknis untuk menggunakan lampu sesuai dengan yang pabrik.

Ditambahkan oleh: 3 tahun lalu,

foto: PusatOtomatis