Masalah berjalan

Yang paling tidak menyenangkan adalah kerusakan mobil mendadak yang terjadi tanpa peringatan. Misalnya, kejutan besar mungkin adalah ketidakmungkinan menghidupkan mesin, yang terjadi tidak hanya di musim dingin.

Yang paling menyebalkan adalah malfungsi mobil mendadak yang terjadi tanpa peringatan. Misalnya, kejutan besar mungkin adalah ketidakmampuan menghidupkan mesin, yang terjadi tidak hanya di musim dingin.

Terlepas dari kenyataan bahwa semenit yang lalu tidak ada masalah dan tidak ada sinyal kerusakan yang akan datang, mobil kita mungkin tidak mau hidup.

Namun, mobil dapat "memberi tahu" pengemudi tentang beberapa kerusakan. Suspensi yang kendur membuat dirinya terasa dengan ketukan, dan knalpot bocor - dengan kerja yang jauh lebih keras. Di sisi lain, masalah saat menghidupkan mesin bisa terjadi secara tiba-tiba, padahal semenit yang lalu mesin hidup setelah gerakan pertama starter.

Sistem pengapian atau sistem bahan bakar mungkin menjadi penyebabnya. Cukup salah satu dari mereka gagal, dan mobil tidak dapat dihidupkan. Kami memiliki opsi perbaikan yang sangat terbatas di armada kami, tetapi ini tidak berarti bahwa kami ditakdirkan untuk mendapatkan bantuan pinggir jalan terlebih dahulu. Anda dapat mencoba memecahkan masalah hanya dengan seperangkat alat dasar yang Anda inginkan.

Diagnostik harus dimulai dengan memeriksa aliran bahan bakar ke dalam mesin. Unit injeksi bahan bakar menggunakan pompa bahan bakar listrik, jadi setelah menyalakan kunci kontak, Anda akan mendengar dengungan lembut selama beberapa detik, lebih jelas dari belakang mobil atau bagasi, yang memberi tahu kami bahwa pompa berfungsi. Ini berarti bahwa pompa bekerja, tetapi kita sama sekali tidak dapat memastikan bahwa bahan bakar mencapai mesin.

Untuk memeriksanya, Anda perlu melonggarkan saluran bahan bakar di kompartemen mesin atau sekrup di rel injektor dan memeriksa apakah ada bahan bakar di sana. Segera setelah Anda mengendurkan sambungan, bahan bakar bertekanan akan bocor. Lakukan ini dengan hati-hati dan lindungi area tersebut dengan kain atau kertas.

Namun, jika Anda tidak dapat mendengar suara pompa bekerja, periksa sekringnya terlebih dahulu. Menemukan yang tepat seharusnya tidak menjadi masalah. Saat bekerja dan pompa masih tidak bekerja, relai pompa mungkin rusak. Sayangnya, akan sulit menemukannya, begitu juga untuk mengeceknya di lapangan.

Alarm atau immolizer yang salah yang tidak dapat diatur ulang juga dapat menyebabkan kegagalan pompa.

Jika sistem bahan bakar baik-baik saja dan mesin masih tidak mau hidup, periksa sistem pengapiannya. Langkah pertama adalah memeriksa sambungan listrik, sekring dan busi. Untuk ini, bagaimanapun, Anda memerlukan orang kedua untuk menghidupkan mesin.

Jika kita memiliki busi cadangan di bagasi, cukup dengan melepas satu kabel dari busi mesin dan memasangnya pada busi cadangan. Kemudian pasang busi pada bagian logam dan nyalakan mesin. Tidak adanya percikan api akan menunjukkan bahwa koil pengapian, modul, atau bahkan komputer mesin rusak.

Namun, tindakan lebih lanjut tidak mungkin dilakukan tanpa alat yang sesuai, tetapi diagnosis awal yang dibuat dengan cara ini pasti akan membantu spesialis yang dipanggil, karena akan mempercepat deteksi cacat dan mengurangi tagihan perbaikan.