Navigasi pabrik. Seberapa sering pembaruan diperlukan, berapa biaya pembaruan, apa yang perlu Anda ketahui tentangnya?

Navigasi pabrik adalah aksesori yang sering dipilih oleh pembeli mobil baru. Namun, orang sering dapat menemukan pernyataan bahwa tidak ada gunanya membayar lebih untuk navigasi pabrik, karena memerlukan pembaruan terus-menerus dan tidak sehalus di smartphone. Kami memberi tahu Anda seberapa sering Anda perlu memperbarui peta, berapa biaya layanan ini, dan menunjukkan bagaimana produsen mencoba memotivasi orang untuk memilih navigasi pabrik.

Saat ini, navigasi satelit dapat dibeli untuk hampir sebagian besar model mobil baru, bahkan model perkotaan. Di mobil kelas atas, ini terkadang bahkan perlengkapan standar. Tentu saja, navigasi pabrik memiliki keunggulan yang tidak dapat disangkal dalam bentuk tampilan yang besar dan terintegrasi secara estetika ke dalam dasbor, dan pada beberapa model juga kemampuan untuk menampilkan pembacaan pada layar jam digital di depan pengemudi dan di kaca depan jika model memiliki tampilan head-up (terkadang pada plexiglass). Beberapa sistem multimedia juga menawarkan Android Auto dan Apple CarPlay, memungkinkan Anda mengintegrasikan ponsel cerdas Anda dengan layar infotainment pabrik. Namun, banyak pengemudi masih menggunakan navigasi pabrik. Meskipun lebih akurat dari sebelumnya, mereka menawarkan lebih banyak fitur (misalnya, mereka menunjukkan medan XNUMXD), bahasa Polandia dan kontrol suara (biasanya, bagaimanapun, mereka tidak bekerja dengan baik), dan mereka lebih mudah digunakan, tetapi dalam beberapa hal mereka menonjol. dengan navigasi seluler. Navigasi internal juga lebih sulit bagi pencuri daripada aksesori (seperti cangkir hisap kaca depan). Kami menjelaskan apa yang terlibat dengan navigasi pabrik.

Pro dan kontra dari navigasi pabrik

Biasanya, biaya tambahan untuk navigasi pabrik adalah beberapa ribu zł. Tergantung pada peralatan canggih dan ukuran layar, produsen terkadang menawarkan beberapa jenis navigasi, tentu saja dengan harga yang berbeda. Dengan demikian, peralihan pabrik ke model ini dapat menelan biaya beberapa dan bahkan beberapa ribu zlotys. Seringkali, produsen mendorong pilihan navigasi pabrik dengan menawarkan berbagai paket dan menggabungkan sistem navigasi dengan peralatan lain, seperti kamera tampak belakang atau sistem audio yang ditingkatkan. Selain itu, banyak sistem navigasi baru menjadi seperti smartphone dalam hal operasi dan grafis, dan beberapa produsen, seperti Volvo, sepenuhnya pindah ke sistem berbasis Android yang dikenal dari smartphone. Beberapa merek menawarkan pembaruan peta navigasi nirkabel dan informasi lalu lintas waktu nyata (seperti BMW, Stellantis, dan Renault).

Para editor merekomendasikan: SDA. Prioritas perubahan jalur

Namun, menggunakan navigasi pabrik mungkin memiliki beberapa ketidaknyamanan. Pertama, tingginya harga beli opsi, yang telah kita bahas. Kemudian Anda harus mempertimbangkan perlunya pembaruan peta secara teratur, karena beberapa navigator tidak melihat bagian jalan bebas hambatan dan jalan raya yang dioperasikan beberapa bulan sebelumnya. Peta diperbarui di dealer resmi atau di bengkel yang mengkhususkan diri pada merek ini. Biasanya kegiatan ini mahal (jumlah pesanan beberapa ratus zlotys). Begini tampilan biaya memperbarui navigasi untuk beberapa merek mobil populer.

Berapa biaya pembaruan peta dan merek mana yang menawarkannya secara gratis?

Terkadang Anda dapat memperbarui kartu sendiri. Beberapa pabrikan menawarkan peningkatan navigasi gratis untuk beberapa tahun pertama setelah pembelian, atau membuat layanan bergantung pada model tertentu di lini. Saat ini, semakin banyak pabrikan yang menawarkan peningkatan navigasi gratis, terutama di tahun-tahun awal penggunaan mobil. Ini termasuk, tetapi tidak terbatas pada, Skoda, Volkswagen (Golf hingga 5 tahun memiliki pembaruan gratis), Kursi (pembaruan online, biasanya dua kali setahun) atau Opel (melalui aplikasi My Opel). Seringkali pembaruan online dilakukan oleh pengguna itu sendiri. Dalam kasus Renault Clio, biaya pembaruan navigasi sekitar PLN 2, sedangkan dalam kasus Hyundai Tucson biayanya PLN 66 dan biasanya dilakukan setahun sekali. Pada gilirannya, di Opel Astra V pra-facelift (dari 100-2015), biaya pembaruan navigasi tentang PLN 2019.

Navigasi pabrik. Ringkasan

Secara keseluruhan, navigasi pabrik semakin mudah dan murah karena banyak pabrikan menawarkan peningkatan gratis. Apalagi seringkali jika kita ingin mengupdate peta di navigasi mobil kita, kita tidak harus pergi ke dealer, tetapi kita bisa melakukannya sendiri melalui aplikasi online yang sesuai. Selain itu, navigasi, meskipun masih memiliki beberapa kekurangan dan terkadang mahal, jauh lebih baik dari sebelumnya, seringkali menawarkan data lalu lintas waktu nyata, grafik yang menarik, dan sistem layanan yang transparan. Selain itu, mereka dengan cepat merespons perintah, secara bertahap menjadi seperti smartphone.

Lihat juga: Jeep Compass 4XE 1.3 GSE Turbo 240 HP Presentasi model