Musim dingin - memeriksa efisiensi mobil
Mempersiapkan mobil untuk musim dingin sangat penting dalam kondisi suhu rendah, ketika mobil diparkir di jalan dan digunakan secara intensif.
Mempersiapkan mobil untuk operasi musim dingin sangat penting pada suhu rendah, ketika mobil diparkir di luar dan dioperasikan pada intensitas yang sama seperti di musim panas. 
Karena sebagian besar mobil memiliki penguncian sentral elektronik, seringkali saat suhu turun, baterai mati di remote control atau kunci menjadi penghalang untuk membuka pintu. Agar pintu dapat dibuka dengan andal dalam cuaca dingin, segel harus dilapisi dengan persiapan silikon khusus yang mencegahnya 
membeku di permukaan pintu. Adalah menguntungkan untuk melindungi kunci pintu dengan pengawet khusus. Sering lupa untuk mengunci tutup tangki bahan bakar jika berada di luar dan terkena hujan dan kelembapan.
Baterai yang dapat diservis menjadi sangat diperlukan pada suhu rendah. Jika telah bekerja di kendaraan selama empat tahun, itu harus diganti dengan yang baru. Ketika kita memiliki baterai yang berfungsi, ada baiknya memeriksa level elektrolit, serta kualitas dan metode memasang apa yang disebut penjepit baterai dan penjepit tanah ke kasing.
Agar mesin dapat dihidupkan secara efisien dan berjalan dengan lancar, oli kelas 0W, 5W, atau 10W harus digunakan di musim dingin. Saat menghidupkan mesin dalam cuaca dingin, penting untuk menggunakan oli tipis. 
tiba dalam waktu sesingkat mungkin pada semua unit gesekan di mesin. Dengan menggunakan oli yang baik dengan tingkat kekentalan rendah, seperti 5W/30, kami dapat mencapai pengurangan konsumsi bahan bakar sebesar 2,7%. dibandingkan dengan menjalankan mesin dengan oli 20W/30.
Pada mobil dengan pengapian percikan dan mesin diesel, sangat penting untuk merawat sistem bahan bakar. Pada suhu negatif, air yang terkumpul di tangki dan masuk ke bahan bakar menyebabkan pembentukan sumbat es yang menyumbat pipa. 
bahan bakar dan filter. Kemudian bahkan mesin terbaik dengan starter yang efisien tidak akan hidup. Untuk tujuan pencegahan, aditif bahan bakar pengikat air khusus dapat digunakan. Pada suhu di bawah minus 15 derajat Celcius, bahan bakar diesel musim dingin harus dituangkan ke dalam tangki mobil diesel.
Agar mobil berperilaku percaya diri dalam kondisi musim dingin, itu harus dilengkapi dengan ban musim dingin. Untuk ban musim dingin, jarak pengereman berada pada lapisan yang dipadatkan. 
salju dengan kecepatan 40 km / jam sekitar 16 meter, pada ban musim panas hampir 38 meter. Selain keunggulan lain dari ban musim dingin, indikator ini sudah membenarkan penggantian.
Tindakan yang sangat penting untuk dilakukan di bengkel adalah memeriksa ketahanan beku cairan dalam sistem pendingin. Cairan menua selama operasi. Sebagai aturan, pada tahun ketiga operasi, itu harus diganti dengan yang baru.
