Perangkap musim dingin yang membuat pengemudi jatuh
Musim dingin sebenarnya adalah ujian jalan yang bagus bagi pengendara. Ini menguji pengetahuan tentang aturan, dengan cepat menguji keterampilan pengemudi dan mengajari mereka kerendahan hati. Siapa pun yang gagal - kalah, mengalami kecelakaan, mendapat denda, atau segera mengunjungi mekanik. Cari tahu apa yang harus diperhatikan di musim dingin untuk menghindari situasi yang tidak menyenangkan dan melindungi kesehatan, saraf, dan dompet Anda.
Tidak ada yang disembunyikan - di musim dingin, pengemudi memiliki lebih banyak tanggung jawab. Setiap orang yang berdiri di depannya pagi ini melihatnya. 
kebutuhan untuk membersihkan mobil dari salju dan dia sedang terburu-buru untuk bekerja. Menghilangkan es dan salju bukanlah tugas yang menyenangkan, terutama jika di luar dingin. Pengikis dengan sarung tangan pelindung bawaan dapat membantu dalam hal ini. Biaya peralatan tersebut mulai dari 6 PLN. Lebih baik tidak mengabaikan aktivitas yang berkaitan dengan penghilangan salju. “Lapisan salju dan es yang tertinggal di kendaraan dapat menimbulkan ancaman serius bagi keselamatan para pelancong,” kata Katarzyna Florkowska dari Korkowo.pl. “Jendela yang tidak cukup dicuci secara signifikan mengurangi jarak pandang, pengemudi yang mengendarai kendaraan seperti itu melanggar peraturan lalu lintas,” tambah Florkovskaya. Jika mobil "manusia salju" mengancam keselamatan jalan, pengemudi harus bersiap untuk denda hingga PLN 500.
Rantai itu bukan hiasan
Memang benar bahwa ban musim dingin tidak wajib di Polandia, tetapi penggunaannya dibenarkan untuk alasan keamanan. Dalam kondisi jalan yang sangat sulit (terutama di pegunungan), beberapa pengemudi memutuskan untuk memasang rantai anti-selip pada roda, yang secara signifikan meningkatkan paten kendaraan. Namun, harus diingat bahwa penggunaan rantai hanya diperbolehkan di jalan bersalju. Jika tidak, pengemudi harus memperhitungkan denda PLN 100. Perlu diperhatikan juga keberadaan rambu lalu lintas (С-18) yang menginstruksikan pengendara untuk memasang rantai di min. dua roda penggerak.
Setiap kerusakan keempat adalah kesalahan baterai
Pengemudi juga perlu memperhatikan dua hal: pertama, kondisi teknis kendaraan dan keterampilannya. Suhu rendah dan curah hujan mendukung gangguan. Menurut perusahaan bantuan pinggir jalan Stater, setiap kerusakan "musim dingin" keempat terkait dengan baterai, biasanya dengan pelepasannya, dan 21% kegagalan disebabkan oleh mesin (data untuk musim dingin 2013). Kunci dari mobil yang terpelihara dengan baik adalah pengoperasiannya yang bertanggung jawab dan pemeriksaan rutin oleh para spesialis. Tidak ada pengganti perawatan harian pemilik mobil, pelaksanaan kegiatan perawatan dan pemantauan level cairan atau kondisi wiper. Pengendara yang harus mengemudi dalam kondisi sulit juga harus mengevaluasi kemampuannya dan menginjak pedal gas dengan hemat. Bahkan jalan yang tampak mulus dapat tertutup es - penyaradan sangat mudah, keluar darinya jauh lebih sulit. Selama hujan salju lebat, visibilitas rambu, terutama yang horizontal, memburuk, dan mengemudi dalam kondisi seperti itu memerlukan perawatan khusus.
