Ban musim dingin Gislaved Nord Frost 200: ulasan pemilik, fitur, dan karakteristik karet
Tips untuk pengendara

Ban musim dingin Gislaved Nord Frost 200: ulasan pemilik, fitur, dan karakteristik karet

Saat ini merek tersebut merupakan bagian dari Continental AG. Ban merek telah mendapatkan kepercayaan dari pemilik mobil dan sangat diminati. Menjaga kualitas produk, perusahaan telah menciptakan departemen penelitian dan pengembangannya sendiri.

Ban berkualitas tinggi adalah kunci keamanan mobil saat berkendara. Pengemudi memilih ban musim dingin dengan sangat hati-hati. Produk Gislaved layak menjadi perhatian pengendara. Kualitas dan kemungkinan penggunaan dapat dinilai dari karakteristik dan ulasan salah satu model - ban "Gislaved Nord Forst 200"

Karakteristik

Gislaved Nord Frost 200 - ban bertabur musim dingin. Gunakan pada mobil dan crossover dari berbagai merek dan kelas. Perusahaan Swedia Gislaved mulai membuat ban pada tahun 1905.

Ban musim dingin Gislaved Nord Frost 200: ulasan pemilik, fitur, dan karakteristik karet

Frost Utara yang Terperangkap

Saat ini merek tersebut merupakan bagian dari Continental AG. Ban merek telah mendapatkan kepercayaan dari pemilik mobil dan sangat diminati. Menjaga kualitas produk, perusahaan telah menciptakan departemen penelitian dan pengembangannya sendiri. Di sini mereka mengembangkan model modern menggunakan teknologi terbaru. Oleh karena itu, ban Gislaved Nord Forst 200 lebih unggul dalam performa teknis dibandingkan model pesaing.

Berkat bentuk, ukuran, dan letak paku di lereng, mobil ini mampu melaju dengan kecepatan tinggi dengan tetap menjaga keselamatan.

Ban berkinerja baik di jalan kota.

Sebagai karakteristik yang perlu diperhatikan:

  • dimaksudkan untuk digunakan di musim dingin;
  • kehadiran paku;
  • lebar profil: 155 - 245;
  • tinggi profil: 40 -70.

Berkat desain khusus stud, cengkeraman yang baik dipastikan bahkan di jalan yang tertutup es.

Fungsi dan fitur karet

Ban musim dingin "Gislaved Nord Frost 200" memiliki sejumlah fitur desain:

  • Blok poligonal dengan berbagai bentuk terletak di bagian tengah tapak. Ini berkontribusi pada peningkatan tepi tajam dan memberikan kontak yang baik dengan permukaan es dan bersalju.
  • Stepped sipe terletak di bagian dalam tapak, yang juga meningkatkan traksi. Untuk ini, polanya dibuat asimetris.
  • Alur drainase lebar yang terletak di sekitar paku berpotongan pada sudut yang berbeda. Akibatnya, salju dan air tidak berlama-lama di tapak, yang tentunya meningkatkan performa berkendara mobil.
  • Paku terbuat dari paduan aluminium ringan, jumlahnya meningkat menjadi 130. Susunan dalam beberapa baris menambah stabilitas mobil, memungkinkan Anda mengerem dengan cepat di jalan yang licin.
  • Untuk produksi ban, kompon karet khusus yang mengandung polimer dan silikon tahan lama digunakan. Oleh karena itu, lereng tidak bereaksi secara aktif terhadap fluktuasi suhu dan mempertahankan elastisitas, yang meningkatkan masa pakai produk.

Dalam ulasan pemilik mobil di Gislaved Nord Frost 200, pengendara mencatat kekuatan dan daya tahan.

Ukuran ban Nord Frost 200

Pabrikan menghadirkan berbagai ukuran dari 13 hingga 20 inci.

Umpan balik pemilik

Tentang kelebihan dan kekurangan yang diidentifikasi selama penggunaan, ulasan pemilik mobil akan memberi tahu yang terbaik.

Anatoly:

Ban tampil sangat baik di semua jenis permukaan. Jalan landai paling tenang dalam pengalaman berkendara selama bertahun-tahun. Saya harus sering bepergian karena saya bekerja di taksi. Selama 2 minggu pengujian saya menempatkan 5+. Tidak menemukan kekurangan apapun.

Sergey:

Di jalan aspal, ban bekerja keras 5. Penanganan dan pengereman yang jelas. Di salju, cengkeraman dengan trek tidak mencukupi. Selama musim pertama, paku terbang - ini buruk. Karetnya tenang tetapi menjadi lebih kaku dari waktu ke waktu.

Alexander:

Di antara kelebihannya, saya perhatikan penanganan dan pengereman yang baik di trotoar basah. Ban membuat sedikit kebisingan. Karetnya lembut, ini terlihat saat beralih ke versi musim dingin. Saya tidak akan menyebutkan kekurangannya, saya tidak menemukan.

Evaluasi ahli

Spesialis independen telah berulang kali menguji Gislaved Nord Frost 200. Jadi, pada 2016, perusahaan Finlandia, Test World, menguji 21 model ban dari kelas yang berbeda.

Para ahli mencatat tingkat kebisingan yang rendah, kemampuan lintas alam yang baik di jalan bersalju, tetapi jarak pengereman di atas es ternyata panjang.

Gislaved diakui sebagai screed bertabur terbaik untuk perkerasan aspal. Menurut penilaian umum, ban musim dingin Gislaved Nord Frost 200 secara konsisten berada di posisi tengah.

Lihat juga: Peringkat ban musim panas dengan dinding samping yang kuat - model terbaik dari produsen populer

Dilihat dari ulasan dan pengujian konsumen, kualitas dan kinerja memenuhi standar dan tuntutan pengendara.

Ringkasnya, kami mencatat: ban "Gislaved Nord Frost 200" menempati tempat yang layak di antara para pesaing di jalan musim dingin.

gislaved nord frost 200 2 musim dingin di belakang

Tambah komentar