Ban musim dingin harusnya wajib, kata pembalap

Ban musim dingin memiliki dampak besar pada keselamatan berkendara - wawancara dengan Michal Kiyanka, mantan pembalap yang saat ini bekerja di layanan mobil.

Selama beberapa tahun sekarang, telah terjadi perdebatan tentang apakah akan memperkenalkan penggantian ban wajib di musim dingin. Aturan tersebut telah diperkenalkan di Republik Ceko, Slovakia, Austria dan Lithuania. Apakah masuk akal juga di Polandia?

- Tentu. Di jalan bersalju, mobil yang sama dengan ban musim panas dapat memiliki jarak pengereman tiga kali lebih lama dibandingkan jika dikendarai dengan ban musim dingin. Ban musim dingin terbuat dari kompon karet lunak yang tidak mengeras saat suhu turun. Selain itu, tapaknya pasti lebih banyak sipesnya. Mereka bertanggung jawab untuk "menggigit" salju atau lumpur, sehingga pengemudi dapat mempertahankan kendali mobil.

Lihat juga: Ban musim dingin - mengapa mereka menjadi pilihan yang baik untuk suhu dingin?

Pertengahan November atau awal Desember? Kapan sebaiknya seorang pengemudi memutuskan untuk menggunakan ban musim dingin?

– Jika kewajiban untuk menggunakan ban musim dingin diberlakukan di Polandia, legislator harus mempertimbangkan bukan tanggal tertentu, tetapi kondisi cuaca yang berlaku saat ini. Menurut sebagian besar ahli, ban musim dingin harus digunakan saat suhu harian rata-rata tidak melebihi 7 derajat Celcius. Jika pada pertengahan November aspal memiliki suhu lebih dari 20 derajat Celcius, ban musim dingin lebih cepat aus dan kehilangan kesesuaiannya untuk pengoperasian musim dingin pada umumnya.

Menurut Asosiasi Industri Ban Polandia, lebih dari 90 persen. Pengemudi Polandia mengumumkan penggantian tahunan ban musim panas dengan ban musim dingin. Apakah ban musim dingin cukup untuk mengemudi dengan aman di jalan yang tertutup es dan salju?

– Tidak sepenuhnya. Pertama-tama, Anda harus tahu bahwa tapak minimum ban musim dingin tidak boleh kurang dari 4 milimeter. Di bawah batas tersebut, ban harus diganti dengan yang baru. Selain itu, sebelum memasang ban musim dingin, periksa tekanan dan adanya kerusakan mekanis pada ban, sehingga tidak dapat digunakan lebih lanjut. Beberapa pengemudi memiliki set pelek kedua dengan ban musim dingin. Sebelum memasang roda pada mobil, sebaiknya kunjungi service center untuk memastikan roda tidak bengkok. Mengendarai pelek seperti itu dapat menyebabkan bantalan, tip, dan batang pengikat lebih cepat aus. Karena itu, roda harus selalu seimbang sebelum dipasang. Di musim dingin, teknik mengemudi yang tepat juga penting. Semua manuver harus dilakukan dengan mulus dan jangan lupa untuk menambah jarak dengan mobil di depan.

Beberapa pemilik kendaraan menghemat ban musim dingin dan membeli ban bekas alih-alih yang baru. Apakah layak untuk menghemat ban sama sekali?

- Menghemat ban tidak masuk akal, terutama di musim dingin. Ban bekas mengeras dengan sangat cepat, kehilangan parameter aslinya. Apalagi harga ban baru sangat murah sehingga bisa bersaing dengan ban bekas.

Lihat juga: Ban musim dingin - kapan harus diganti, mana yang harus dipilih, apa yang harus diingat. Memandu

Raja Biel