Antibeku dalam sistem pendingin engine

Setiap pengemudi tahu bahwa mobil membutuhkan perawatan yang tepat. Anda tidak hanya harus menjalani perawatan rutin, tetapi juga secara mandiri memantau tingkat cairan yang mengisi bagian dalam tudung. Artikel ini akan fokus pada salah satu senyawa ini - antibeku. Mengganti antibeku bisa menjadi prosedur yang merepotkan, itu harus dilakukan dengan hati-hati agar tidak secara tidak sengaja meninggalkan gumpalan kotoran dan karat, zat asing di sistem mobil. Publikasi berisi instruksi terperinci untuk mengganti cairan, mengikuti instruksi yang Anda dapat menghindari masalah yang dijelaskan di atas.

Kapan Mengganti Antibeku

Antibeku dirancang untuk mendinginkan mesin mobil selama operasi, sehingga komposisi cairannya mengandung zat yang melindungi logam dari panas berlebih dan korosi. Zat tersebut adalah etilen glikol, air, berbagai aditif dan pewarna. Seiring waktu, campuran kehilangan sifat kerjanya, berubah warna, dan suspensi diencerkan dalam endapan cair.

Penggantian cairan pendingin mungkin diperlukan dalam kasus berikut.

1. Jika tanggal kedaluwarsa telah kedaluwarsa. Masa pakai berbagai jenis antibeku bervariasi, sehingga nilai indikator ini harus diperiksa saat membeli. Antibeku G11 yang dibuat berdasarkan silikat menjalankan fungsinya secara teratur selama dua tahun, setelah periode ini film anti-korosi yang dibentuk oleh mereka di permukaan mesin mulai hancur. Sampel kelas G13 dapat melayani dari 3 hingga 5 tahun.
2. Jika kendaraan telah diperbaiki. Selama beberapa perbaikan, antibeku dapat dikeringkan dan setelah menyelesaikan pekerjaan tersebut, sistem diisi dengan cairan segar.
3. Ketika pendingin kehilangan sifat kerjanya. Antibeku dapat menjadi tidak dapat digunakan bahkan sebelum masa pakainya habis. Kesimpulan dapat ditarik tentang keadaan komposisi dengan memeriksanya dengan cermat: antibeku segar diwarnai dengan warna-warna cerah (biru, merah muda, dan lainnya), jika warna cairan telah berubah menjadi kecoklatan gelap, ini adalah tanda pasti untuk tindakan. Kebutuhan untuk mengganti larutan juga dapat ditunjukkan dengan munculnya busa di permukaannya.
4. Dalam kasus penguapan atau perebusan antibeku. Solusi sementara untuk masalah ini mungkin dengan mencampur cairan yang tersisa dengan komposisi yang berbeda, tetapi kemudian antibeku masih perlu diganti sepenuhnya.

Lebih baik mempercayakan operasi kompleks apa pun dalam perawatan mobil kepada para profesional, dan penggantian cairan pendingin tidak terkecuali.

Namun, jika tidak ada kesempatan untuk menghubungi layanan, Anda dapat mengganti antibeku sendiri. Algoritma untuk melakukan prosedur seperti itu dijelaskan secara rinci di bawah ini.

Cara menguras antibeku bekas

Untuk memberi ruang bagi kompon baru, cairan pendingin lama dari blok mesin dan radiator mobil harus dikuras. Dalam prosesnya, penting untuk memastikan bahwa sistem tidak menjebak puing-puing dan endapan berbahaya, dan mengambil tindakan pencegahan.

Sebelum Anda mulai menguras antibeku dari radiator, Anda harus mematikan mesin mobil dan menunggu hingga benar-benar dingin. Wadah aluminium cocok untuk menguras antibeku, bisa berbahaya menggunakan produk yang terbuat dari bahan plastik, karena cairan pendingin dalam komposisi mengandung zat beracun yang merusak plastik dan permukaan serupa lainnya.

Setelah proses persiapan selesai, Anda harus mengikuti beberapa langkah sederhana yang dijelaskan di bawah ini:

1. Bongkar pelindung, jika ada;
2. Tempatkan wadah di bawah radiator mobil;
3. Atur pengontrol suhu pemanas interior ke nilai maksimum dan dengan demikian buka peredamnya;
4. Dengan hati-hati, untuk menghindari percikan cairan, buka sumbat pembuangan radiator;
5. Tunggu sampai antibeku benar-benar habis.

Setelah menguras antibeku dari radiator mobil, Anda juga harus mengeluarkan cairan dari blok mesin. Menemukan sumbat pembuangan di sini bisa jadi sulit - dapat ditutupi dengan lapisan debu dan penggerek yang tebal. Dalam proses pencarian, ada baiknya memeriksa pompa sistem pendingin dan bagian bawah mesin, pencarian biasanya berupa potongan kuningan kecil yang disekrup ke blok. Anda dapat membuka tutup gabus menggunakan 14, 15, 16, 17 kunci.

Setelah melepas steker, Anda dapat melanjutkan ke operasi pembuangan berikutnya. Algoritma untuk melakukan prosedur ini mirip dengan yang sebelumnya - Anda hanya perlu menunggu sampai blok mesin benar-benar dibersihkan dari antibeku, dan lanjutkan ke pembilasan sistem dan mengisi komposisi baru.

Cara menyiram sistem dan mengisi cairan segar

Pembilasan sistem sebelum mengisi dengan antibeku baru tidak dapat diabaikan. Untuk membersihkan bagian dalam mobil, sering digunakan cairan khusus. Anda dapat menggantinya dengan mencampurkan air suling dengan sedikit cuka atau asam sitrat. Alat seperti itu dituangkan ke dalam sistem dan dibiarkan selama 15-20 menit, selama ini mesin kendaraan harus hidup. Setelah komposisi dikeringkan, operasi diulangi, mengganti air yang diasamkan dengan air biasa.

Sebelum melanjutkan dengan prosedur untuk mengisi antibeku baru, Anda harus hati-hati memeriksa semua pipa dan keran - mereka harus dicolokkan dan dikencangkan dengan klem.

Saat mengganti antibeku, selang atas dilepas dari tangki ekspansi. Bukti bahwa sistem telah diisi dengan jumlah larutan yang dibutuhkan adalah munculnya cairan di dalam selang. Biasanya dibutuhkan 8 hingga 10 liter antibeku, tetapi terkadang "aditif" mungkin diperlukan - ini diperiksa dengan menyalakan mesin mobil. Jika level cairan turun saat mesin hidup, isi tangki ekspansi hingga tanda MAX.

Bagaimana mencegah kunci udara di sistem

Untuk memastikan bahwa sistem akan bebas dari kantong udara setelah mengisi antibeku, cairan harus dituangkan secara bertahap dan hati-hati. Sebelum memulai prosedur, klem pada pipa harus dilonggarkan, setelah mengisi komposisi, pipa harus dicuci - cairan yang merembes melaluinya akan membantu memastikan tidak ada sumbat udara di dalam sistem. Anda juga harus memperhatikan kompor mobil - udara panas yang keluar darinya adalah pertanda baik.

Setiap pengemudi dapat mengganti cairan pendingin di sistem mobil, Anda hanya perlu mengikuti rekomendasi instruksi dan mengikuti langkah-langkah keamanan. Mengganti antibeku secara positif akan mempengaruhi pengoperasian mesin, mencegah kerusakan dan melindunginya dari korosi.