Indikator tekanan oli mesin

Oli mesin adalah cairan kerja penting yang harus digunakan di setiap kendaraan ICE modern. Berkat oli, bagian-bagian mesin dilumasi, mobil berfungsi dengan baik, mengatasi beban dengan sempurna. Sistem sensor khusus membantu pemilik mobil untuk memantau level dan kondisi oli mesin, yang mengirimkan sinyal menggunakan bola lampu khusus yang dipasang di kompartemen penumpang pada panel instrumen di bawah indikator "minyak".

Lampu indikator: inti dari pekerjaan

Lampu sinyal menerangi indikator, dibuat dalam bentuk kapal tangki. Anda dapat menemukan indikator ini di dasbor mobil apa pun. Lampu ini hanya akan menyala jika ada masalah dengan suplai oli mesin ke mesin. Jika indikator berbunyi bip, maka perlu untuk menghentikan mobil, mematikan mesin dan mencari tahu penyebab alarm.

Fitur sistem sensor

Jika indikator menyala, berarti ada masalah pada sistem suplai oli mesin. Pengemudi diberi tahu tentang mereka oleh "unit kontrol mesin elektronik" khusus atau ECM, yang dilengkapi dengan semua mobil modern saat ini. Blok ini terdiri dari beberapa sensor, yang utama adalah dua:

• sensor tekanan minyak;
• sensor level oli.

Jika terjadi penurunan tekanan atau level oli mesin di mesin, sensor yang sesuai akan terpicu. Ini mengirimkan sinyal ke unit kontrol, akibatnya lampu menyala, menerangi indikator dengan gambar "kapal tangki".

Fitur indikator

Tentunya, setiap pengemudi mobil memperhatikan bahwa segera setelah menyalakan mesin, indikator "minyak" di dasbor langsung menyala dan terus menyala selama beberapa detik. Jika indikator tidak padam setelah waktu ini, perlu untuk mematikan mesin dan menemukan alasan yang tidak memungkinkan lampu padam, dan juga mencoba untuk menghilangkannya.

Patut dicatat bahwa pada model mobil paling modern, indikator "minyak" dapat disorot dengan warna merah dan kuning.

Dalam hal ini, dengan lampu merah, ECM memberi tahu pengemudi bahwa alasannya terletak pada rendahnya tekanan oli di mesin, dan dengan lampu kuning, penurunan level cairan kerja. Terkadang indikator mungkin berkedip, dalam hal ini perlu untuk menghubungi komputer terpasang, yang akan memberikan informasi tentang kemungkinan kegagalan fungsi.

Indikator oli: mengapa menyala

Adalah baik jika mobil dilengkapi dengan komputer terpasang, tetapi hari ini armada kendaraan pribadi untuk dua/pertiga terdiri dari mobil-mobil itu, yang desainnya tidak menyediakan perangkat komputer. Oleh karena itu, tetap penting untuk mengetahui mengapa lampu indikator oli mesin dapat menyala dalam satu atau lain kasus. Jadi, jika indikator menyala:

1. Saat idle selama parkir, maka, kemungkinan besar, pompa oli mogok, akibatnya tekanan oli dalam sistem menurun;
2. Pada kecepatan tinggi di jalan - dalam hal ini, sistem mungkin dalam urutan yang sempurna, dan alasan bola lampu menyala terletak pada kecintaan pengemudi pada kecepatan tinggi, di mana oli tidak punya waktu untuk disuplai masuk jumlah yang tepat ke mesin, yang menyebabkan tekanannya turun dan sensor yang sesuai dipicu. Untuk menguji teori ini, Anda perlu memperlambat dan melihat bagaimana bohlam sensor berperilaku.
3. Setelah mengganti oli - alasannya mungkin terletak pada kebocoran fluida kerja dari sistem. Jika semuanya beres dengan keketatan sistem, maka perlu untuk memeriksa kondisi teknis sensor kontrol level tekanan itu sendiri, mungkin dia yang gagal.
4. Saat mesin dingin (terutama selama musim dingin), oli kemungkinan besar membeku dan menjadi terlalu kental, yang menyulitkan pompa untuk memompa pelumas melalui sistem. Kemungkinan besar, setelah mesin memanas dan oli menjadi konsistensi yang tepat, lampu akan padam dengan sendirinya.
5. Saat mesin panas, mungkin ada beberapa alasan sekaligus, ini adalah tekanan yang tidak mencukupi dalam sistem, atau level oli rendah, atau keausan cairan pelumas.

Memeriksa level oli mesin

Untuk memeriksa level oli, di kompartemen mesin mobil dengan mesin pembakaran internal, Anda perlu menemukan tabung yang mengarah ke bak bak mesin dengan oli mesin. Probe khusus dengan takik dimasukkan ke dalamnya, menunjukkan level minimum dan maksimum. Dengan dipstick ini, Anda dapat secara mandiri menentukan pada level berapa fluida kerja.

Cara menentukan level oli

Untuk menetapkan pada level berapa cairan pelumas dalam sistem, perlu:

• temukan permukaan yang paling rata, kendarai di atasnya, matikan mesin, lalu tunggu sebentar (5-10 menit) agar oli menyebar merata di bak mesin;
• buka penutup kap mesin, temukan tabungnya, lepaskan dipstick darinya dan bersihkan secara menyeluruh, lalu masukkan ke tempatnya dan lepaskan lagi;
• hati-hati melihat pada tingkat apa batas minyak tetap terlihat.

Jika batas minyak tepat di tengah antara tanda level minimum "Min" dan level maksimum "Max", maka semuanya beres dengan level cairan dalam sistem. Jika batas minyak berada pada atau di bawah tanda minimum, maka cairan harus ditambahkan.

Selain itu, dengan menggunakan probe, Anda dapat mengetahui kondisi cairan pelumas dan memahami apakah sudah waktunya untuk menggantinya dengan yang baru. Untuk melakukan ini, perlu untuk menilai tingkat transparansi oli, jika terlalu rendah, dan cairan memiliki warna mendekati hitam, maka oli mesin harus diganti sesegera mungkin. Jika tidak, Anda harus memanfaatkan mesin atau mengubahnya sepenuhnya.

Cara menentukan tekanan oli

Untuk memeriksa tekanan oli di mesin, Anda harus menggunakan alat khusus yang disebut pengukur tekanan, Anda dapat membelinya di toko khusus mana pun. Penting untuk mengukur level oli dalam sistem pada suhu pengoperasian mesin, yang bervariasi dari 50 hingga 130 derajat Celcius. Untuk melakukan ini, sensor tekanan dibuka dan pengukur tekanan dipasang di tempatnya, setelah itu mesin dihidupkan, dan pembacaan perangkat diambil pertama kali pada kecepatan rendah dan kemudian pada kecepatan tertinggi, yang memberikan mesin. "Normal" dianggap sebagai tekanan rata-rata, yang berkisar antara 3,5 hingga 5 bar. Indikator ini normal untuk mesin bensin dan diesel.

Apakah mungkin untuk melanjutkan mengemudi dengan lampu indikator menyala?

Jawaban singkat untuk pertanyaan ini adalah "tidak"! Dilarang melanjutkan mengemudi dengan indikator "minyak" menyala sesuai dengan peraturan lalu lintas saat ini dan rekomendasi dari pabrikan mobil. Anda dapat secara mandiri memeriksa level oli dan, jika perlu, mengisinya kembali, kemudian melihat indikator dan jika mati, Anda dapat melanjutkan mengemudi. Jika tidak, maka Anda perlu memanggil truk derek.

Meringkas

Lampu indikator "kaleng minyak" dapat menyala karena berbagai alasan, hampir semuanya dijelaskan secara rinci di atas. Bagi mereka, Anda dapat menambahkan penyumbatan / kontaminasi filter oli, yang dapat Anda ubah sendiri, serta menambahkan pelumas ke sistem. Tidak aman untuk terus mengendarai mobil rusak, yang tidak boleh dilupakan, bahkan jika Anda sedang terburu-buru di suatu tempat!