Audi A1 Sportback - bayi dengan potensi
Audi telah memutuskan untuk memperluas jangkauan mobil terkecilnya. Tidak kurang dari A1 yang tidak elastis tidak dapat lagi diproduksi, sehingga para insinyur Ingolstadt berpikir: “Tambahkan beberapa pintu lagi ke A1.” Seperti yang mereka pikirkan, mereka melakukannya, dan kami memiliki kesempatan untuk melihat apa yang terjadi.
Model A1 adalah city car yang penerima utamanya adalah kaum muda. Lima pintu memiliki panjang kurang dari 4 meter dan lebar 174,6 cm, dan tingginya hanya 1422 milimeter. Jarak sumbu roda 2,47 m Dibandingkan dengan Audi A1 tiga pintu, A1 Sportback lebih tinggi enam milimeter dan lebih lebar enam milimeter. Panjang dan jarak sumbu roda tetap sama, pilar B dipindahkan sekitar 23 sentimeter ke depan, dan lengkungan atap lebih panjang lebih dari delapan puluh milimeter, yang menambah ruang kepala di belakang. Begitu banyak data teknis, dan bagaimana dimensi ini dibandingkan dengan jumlah ruang interior? Versi S-Line yang kami uji dilengkapi dengan kursi yang dibentuk dengan baik dan tangguh yang dapat kami sesuaikan dengan kebutuhan masing-masing. Nah, di depan kita bisa mengambil posisi yang nyaman, hanya mainan lunak yang berjalan dengan nyaman di belakang - Saya sendiri, bukan orang yang tinggi, bermasalah dengan meletakkan kaki saya di antara deretan kursi. Menariknya, A1 dilengkapi dengan empat kursi sebagai standar, namun bisa dilengkapi dengan lima kursi sesuai permintaan. Sejujurnya, saya tidak dapat membayangkan tiga orang di kursi belakang, tetapi mungkin seiring bertambahnya usia, Anda menuntut lebih banyak dari mobil Anda.
A1 Sportback memiliki kapasitas bagasi 270 liter, yang sama dengan ukuran city car kecil lainnya. Ini memungkinkan Anda untuk mengemas 3 ransel kecil ke dalamnya. Perlu ditambahkan bahwa dinding kompartemen bagasi datar dan tepi pemuatan rendah, membuat ruang kecil ini lebih mudah digunakan. Setelah melipat kursi belakang, kami mendapatkan volume bagasi yang jauh lebih besar, 920 liter (kami kemas ke atap).
Dalam hal kualitas interior, Audi tidak berkompromi. Segala sesuatu yang kita sentuh persis seperti yang terlihat ketika kita melihatnya. Dasbor terbuat dari plastik lembut, pegangan AC dan banyak elemen lainnya terbuat dari aluminium. Jika kulit digunakan di suatu tempat, maka hanya berkualitas tinggi. Semuanya disesuaikan dengan sangat tepat - karakter premium terasa di sini di setiap langkah.
A1 Sportback tersedia dengan tiga mesin bensin TFSI dan tiga mesin diesel TDI mulai dari 63 kW (86 hp) hingga 136 kW (185 hp). Semua unit empat silinder dan dibangun berdasarkan prinsip perampingan - tenaga tinggi diganti dengan supercharging dan injeksi bahan bakar langsung.
Mesin bensin dasar 1.2 TFSI memiliki output 63 kW (86 hp), sistem kontrol suhu khusus mengurangi konsumsi bahan bakar: 5,1 liter per 100 km. Dua mesin TFSI 1.4 liter mengembangkan 90 kW (122 hp) dan 136 kW (185 hp). Mesin bensin paling bertenaga dilengkapi dengan kompresor dan turbocharger - hasilnya: torsi maksimum 250 Nm dan kecepatan tertinggi 227 km/jam.
Mesin TDI - dua dengan volume 1,6 liter dan daya 66 kW (90 hp) dan 77 kW (105 hp). Kedua versi dengan transmisi manual mengkonsumsi rata-rata 3,8 liter per 100 kilometer dan emisi CO2 99 gram per kilometer. Beberapa saat kemudian, mesin 2.0 TDI dengan 105 kW (143 hp) akan muncul, mempercepat A1 Sportback dari 100 hingga 8,5 km/jam dalam 4,1 detik, dengan konsumsi bahan bakar rata-rata 100 liter per XNUMX km.
Saya pikir perlu disebutkan unitnya, yang akan segera berada di bawah kap A1. Ini adalah mesin 1.4 TFSI 140 hp yang menggunakan teknologi silinder-on-demand baru. Itu terletak pada kenyataan bahwa pada beban rendah dan sedang dan pada fase rolling, mesin mematikan silinder kedua dan ketiga. Segera setelah pengemudi A1 Sportback menekan pedal akselerator lebih keras, silinder yang dinonaktifkan mulai bekerja kembali. Proses switching berlangsung dari 13 hingga 36 milidetik tergantung pada kecepatan rotasi dan tidak dirasakan oleh pengemudi.
Mobil yang sempat kami kendarai ini dibekali unit tenaga bertenaga 1.4 TFSI berkapasitas 185 hp. dan transmisi S tronic tujuh percepatan. Berkat tenaganya yang tinggi dan bobotnya yang ringan, ia dengan cepat berakselerasi hingga 7 km / jam hanya dalam 100 detik. Meskipun pabrikan mengklaim konsumsi bahan bakar rata-rata mesin ini adalah 5,9 liter per 100 kilometer, komputer terpasang menunjukkan kepada kami nilai yang sama sekali berbeda, seringkali dua digit - mungkin salah dikalibrasi :). Kemudinya presisi - mobil melaju dengan percaya diri dan melaju tepat ke tempat yang diinginkan pengemudi. Mesin dengan insulasi suara yang bagus dan hanya sekitar 4,5 ribu. putaran, suara mesin mulai memanjakan pendengaran presenter.
Harga A1 Sportback mulai dari PLN 69 untuk versi dengan mesin 500 TFSI dengan tenaga 1.2 hp. dan akhir dari PLN 86 untuk versi 105 TFSI 200-tenaga kuda yang paling kuat. Tentu saja, dalam banyak kasus ini bukan harga akhir, karena mobil dapat dilengkapi dengan banyak aksesori menarik.
Dengan A1 Sportback, Audi mencoba mengukir pasar yang didominasi oleh Mini dan Alfa Romeo MiTo. Mengingat potensi subkompak ini, sangat mungkin bahwa itu akan sangat menggigit.
