Transmisi otomatis ZF 8HP70
kadar
- Spesifikasi transmisi 8-otomatis ZF 8HP70
- Deskripsi perangkat mesin otomatis ZF 8HP70
- Rasio girboks 8HP70
- Model mana yang dilengkapi dengan kotak ZF 8HP70
- Review transmisi otomatis 8HP70 kelebihan dan kekurangannya
- Jadwal perawatan mesin penjual otomatis GA8HP70Z
- Kekurangan, kerusakan dan masalah kotak 8HP70
- Harga transmisi otomatis delapan percepatan ZF 8HP70
Transmisi otomatis 8 kecepatan ZF 8HP70 telah diproduksi oleh perusahaan Jerman sejak 2009 dan dipasang pada model BMW penggerak roda belakang atau all-wheel drive di bawah indeks GA8HP70Z dan GA8HP70X. Transmisi otomatis ini juga dipasang pada Jaguar dan Land Rover, serta Chrysler, Doodge dan Jeep seperti 870RE.
8HP generasi pertama juga mencakup: 8HP45, 8HP55 dan 8HP90.
Spesifikasi transmisi 8-otomatis ZF 8HP70
| Jenis | mesin hidrolik |
| Jumlah roda gigi | 8 |
| Untuk berkendara | belakang / penuh |
| Perpindahan mesin | hingga 5.5 liter |
| Torsi | hingga 700 Nm |
| Jenis minyak apa yang harus dituangkan? | Cairan ZF Lifeguard 8 |
| Volume minyak | 8.8 liter |
| Ganti oli | setiap 60 km |
| Penggantian filter | setiap 60 km |
| Perkiraan sumber daya | 300 000 km |
Berat kering transmisi otomatis 8HP70 menurut katalog adalah 87 kg
Deskripsi perangkat mesin otomatis ZF 8HP70
Pada tahun 2009, perusahaan Jerman ZF memperkenalkan transmisi otomatis 8 kecepatan untuk menggantikan transmisi otomatis 6 kecepatan 6HP26, yang ditujukan untuk mobil penggerak roda belakang dan semua roda dengan mesin longitudinal. Transmisi otomatis ini dipasang dengan mesin V6 dan V8 yang bertenaga, serta mesin diesel dengan torsi hingga 700 Nm.
Dibandingkan dengan gearbox 6 kecepatan lama, desain bagian mekanis telah berubah dan alih-alih sistem roda gigi planet Lepeletier, yang disebut gearbox Simpson telah muncul. Selain itu, menurut tradisi modern, mesin ini dilengkapi dengan sistem Start-Stop bawaan. Badan katup di sini baru, tetapi, seperti sebelumnya, digabungkan dengan unit kontrol menjadi satu unit mekatronika.
Rasio girboks 8HP70
Pada contoh BMW 550i 2015 dengan mesin 4.4 liter:
| Rumah | 1-I | 2-I | 3-I | 4-I |
|---|---|---|---|---|
| 2.813 | 4.714 | 3.143 | 2.106 | 1.667 |
| 5-I | 6-I | 7-I | 8-I | Задняя |
| 1.285 | 1.000 | 0.839 | 0.667 | 3.317 |
Transmisi serupa dari pabrikan lain:
Model mana yang dilengkapi dengan kotak ZF 8HP70
| Cepat 1 | 2014 - 2020 |
| Kalahkan 2 | 2014 - 2018 |
| 3-Seri F30 | 2012 - 2018 |
| 4-Seri F32 | 2013 - 2020 |
| 5-Seri F07 | 2009 - 2017 |
| 5-Seri F10 | 2010 - 2017 |
| 6-Seri F12 | 2011 - 2018 |
| 7-Seri F01 | 2009 - 2015 |
| X3-Seri F25 | 2011 - 2017 |
| X4-Seri F26 | 2014 - 2018 |
| X5-Seri E70 | 2010 - 2013 |
| X5-Seri F15 | 2013 - 2018 |
| X6-Seri E71 | 2010 - 2014 |
| X6-Seri F16 | 2014 - 2019 |
| 300C 2 (LD) | 2014 - sekarang |
| Penantang 3 (LC) | 2014 - sekarang |
| Pengisi daya 2 (LD) | 2014 - sekarang |
| Durango 3 (WD) | 2014 - sekarang |
| kekuasaan | 2019 - sekarang |
| H8 I | 2017 - 2018 |
| H9 I | 2017 - sekarang |
| Grand Cherokee 4 (WK2) | 2013 - 2016 |
| F-Tipe 1 (X152) | 2013 - sekarang |
| F-Kecepatan 1 (X761) | 2016 - sekarang |
| MOBIL 1 (X760) | 2015 - sekarang |
| XJ 8 (X351) | 2012 - 2019 |
| XF 1 (X250) | 2011 - 2015 |
| XF 2 (X260) | 2015 - sekarang |
| Penemuan 4 (L319) | 2012 - 2017 |
| Penemuan 5 (L462) | 2017 - sekarang |
| Range Rover 4 (L405) | 2012 - 2021 |
| Rentang Rover Olahraga 2 (L494) | 2013 - sekarang |
| Velar 1 (L560) | 2017 - sekarang |
| Ghibli 1 (M157) | 2013 - sekarang |
| Angkat 1 (M161) | 2016 - sekarang |
| Quatroporte 6 (M156) | 2013 - sekarang |
| Hantu 7 (RR1) | 2012 - 2017 |
| Drophead Phantom 7 (RR2) | 2012 - 2017 |
| Phantom 7 Coupe (RR3) | 2012 - 2017 |
| Amarok 1 (2H) | 2016 - sekarang |
Review transmisi otomatis 8HP70 kelebihan dan kekurangannya
Plus:
- Bergeser dengan cepat dan sangat lancar
- Desain gearbox dipikirkan dan dapat diandalkan
- Tidak ada masalah dengan servis dan suku cadang
- Banyak donor yang baik di sekunder
Kekurangan:
- Banyak masalah di tahun-tahun awal rilis
- Membutuhkan layanan yang berkualitas
- Bushing dan segel sumber daya rendah
- Ganti pelumas sesering mungkin
Jadwal perawatan mesin penjual otomatis GA8HP70Z
Seperti pada transmisi otomatis modern mana pun, di sini Anda perlu memperbarui pelumas secara rutin, minimal setiap 60 km sekali. 000 liter oli dituangkan dari pabrik, dan dengan penggantian sebagian, Anda membutuhkan 8.8 hingga 5 liter. Oli ZF Lifeguard Fluid 6 dan analog MOPAR 8 & 8 speed ATF, Ravenol ATF 9HP Fluid digunakan.
Selama pemeliharaan, bahan habis pakai berikut mungkin diperlukan (menurut database ATF-EXPERT):
| Panci filter transmisi otomatis ZF | artikel 1087298437 |
| Plug untuk konektor listrik | artikel 0501220929 |
Kekurangan, kerusakan dan masalah kotak 8HP70
Ini adalah mesin yang andal dan tangguh, tetapi dipasang pada mobil yang sangat bertenaga, dan pemiliknya cenderung mengemudi terlalu agresif, yang menyebabkan gesekan kunci gtf cepat aus, solenoida tersumbat oleh kotoran ini dan kotak roda gigi mulai bekerja. dorongan.
Keausan parah pada kopling pengunci konverter torsi menyebabkan getaran poros dan kerusakan bantalan pompa oli, dan kemudian benar-benar merusak rumahannya.
Mesin ini memiliki banyak suku cadang aluminium dan tidak dapat menahan beban tinggi, sehingga piston atau drum yang meledak tidak jarang terjadi selama penggunaan yang sangat aktif.
Titik lemah yang terkenal dari transmisi otomatis saluran ini adalah busing dan segel berumur pendek, yang cepat aus di sini, yang menyebabkan penurunan tekanan pelumasan dalam sistem.
Pabrikan mengumumkan sumber daya girboks 8HP70 pada 200 km, tetapi mesin ini berjalan hingga 000 km.
Harga transmisi otomatis delapan percepatan ZF 8HP70
| Biaya minimum | 55 000 rubel |
| Harga jual rata-rata | 85 000 rubel |
| Biaya maksimum | 120 000 rubel |
| Pos pemeriksaan kontrak di luar negeri | 1 000 euro |
| Beli unit baru seperti itu | - |
| Kondisi: | HUUU |
| Untuk mesin: | N20, N55 |
| Untuk model: | BMW Seri 5 F07, X5 E70, Haval H9I dan lainnya |
* Kami tidak menjual pos pemeriksaan, harga ditunjukkan untuk referensi