Transmisi otomatis ZF 8HP76

Karakteristik teknis transmisi otomatis 8 kecepatan ZF 8HP76 atau BMW GA8HP76X, keandalan, sumber daya, ulasan, masalah, dan rasio roda gigi.

Transmisi otomatis 8 kecepatan ZF 8HP76 telah diproduksi oleh perusahaan Jerman sejak 2018 dan dipasang pada model penggerak roda belakang BMW dengan indeks GA8HP76X dan GA8X76AZ. Selain itu, boks ini dipasang pada versi paling bertenaga dari Land Rover Defender di bagian belakang L663.

8HP generasi ketiga juga mencakup: 8HP51.

Spesifikasi transmisi 8-otomatis ZF 8HP76

Jenis	mesin hidrolik
Jumlah roda gigi	8
Untuk berkendara	belakang / penuh
Perpindahan mesin	hingga 4.8 liter
Torsi	hingga 800 Nm

Jenis minyak apa yang harus dituangkan?	Cairan ZF Lifeguard 8
Volume minyak	8.8 liter
Ganti oli	setiap 50 km
Penggantian filter	setiap 50 km
Kira-kira sumber	250 000 km

Berat kering transmisi otomatis 8HP76 menurut katalog adalah 87 kg

Rasio roda gigi transmisi otomatis GA8HP76X

Menggunakan contoh BMW X7 xDrive40d 2020 dengan mesin diesel 3.0 liter:

Rumah	1-I	2-I	3-I	4-I
3.154	5.500	3.520	2.200	1.720
5-I	6-I	7-I	8-I	Задняя
1.317	1.000	0.826	0.640	3.593

Model mana yang dilengkapi dengan kotak 8HP76

BMW (sebagai GA8HP76X)

G3 Seri 20	2019 - sekarang
G4 Seri 22	2021 - sekarang
G5 Seri 30	2020 - sekarang
G6 Seri 32	2020 - sekarang
G7 Seri 11	2019 - sekarang
G8 Seri 15	2018 - sekarang
X3-Seri G01	2019 - sekarang
X4-Seri G02	2019 - sekarang
X5-Seri G05	2018 - sekarang
X6-Seri G06	2019 - sekarang
X7-Seri G07	2019 - sekarang

Land Rover

Bek 2 (L663)	2019 - sekarang

Kekurangan, kerusakan dan masalah transmisi otomatis 8HP76

Transmisi otomatis ini baru mulai diproduksi dan belum ada informasi mengenai kerusakannya.

Seperti sebelumnya, sumber daya kotak Anda akan sangat bergantung pada mode operasinya

Dengan penggerak aktif, solenoida dengan cepat tersumbat oleh produk keausan kopling.

Dari overclocking yang sering, bagian aluminium dari bagian mekanis gearbox meledak di sini

Titik lemah dari mesin keluarga ini adalah busing dan gasket karet.