Transmisi apa
Трансмиссия

Transmisi otomatis ZF 8HP95

Karakteristik teknis transmisi otomatis 8 kecepatan ZF 8HP95 atau BMW GA8HP95Z, keandalan, sumber daya, ulasan, masalah, dan rasio roda gigi.

Transmisi otomatis 8 kecepatan ZF 8HP95 telah diproduksi oleh perusahaan Jerman sejak 2015 dan dipasang pada model BMW dan Rolls-Royce yang sangat bertenaga di bawah indeks GA8HP95Z sendiri. Versi transmisi otomatis untuk Audi RS6, SQ7 dan Bentley Bentayga ini memiliki banyak perbedaan dan dikenal dengan 0D6.

8HP generasi kedua juga mencakup: 8HP50, 8HP65 dan 8HP75.

Spesifikasi transmisi 8-otomatis ZF 8HP95

Jenismesin hidrolik
Jumlah roda gigi8
Untuk berkendarabelakang / penuh
Perpindahan mesinhingga 6.6 liter
Torsihingga 1100 Nm
Jenis minyak apa yang harus dituangkan?Cairan ZF Lifeguard 8
Volume minyak8.8 liter
Ganti olisetiap 50 km
Penggantian filtersetiap 50 km
Perkiraan sumber daya250 000 km

Berat kering transmisi otomatis 8HP95 menurut katalog adalah 95 kg

Bobot modifikasi mesin Audi 0D6 adalah 150 kg

Rasio roda gigi transmisi otomatis GA8HP95Z

Menggunakan BMW M760Li xDrive 2020 sebagai contoh dengan mesin 6.6 liter:

Rumah1-I2-I3-I4-I
2.8135.0003.2002.1431.720
5-I6-I7-I8-IЗадняя
1.3141.0000.8220.6403.456

Model mana yang dilengkapi dengan kotak 8HP95

Aston Martin
DBS1 (AM7)2018 - sekarang
  
Audi (sebagai 0D6)
A6 C8 (4K)2019 - sekarang
A7 C8 (4K)2019 - sekarang
A8 D5 (4N)2019 - sekarang
Q7 2(4M)2016 - 2020
Q8 1(4M)2019 - 2020
  
Bentley (sebagai 0D6)
Bentaiga 1 (4V)2016 - sekarang
  
BMW (sebagai GA8HP95Z)
G7 Seri 112016 - sekarang
  
Dodge
Durango 3 (WD)2020 - 2021
Ram 5 (DT)2019 - sekarang
Jip
Grand Cherokee 4 (WK2)2017 - 2021
  
Lamborghini (sebagai 0D6)
Kelola 12018 - sekarang
  
Rolls-Royce (sebagai GA8HP95Z)
Cullinan 1 (RR31)2018 - sekarang
Fajar 1 (RR6)2016 - 2022
Hantu 2 (RR21)2020 - sekarang
Hantu 8 (RR11)2017 - sekarang
Hantu 1 (RR5)2016 - 2022
  
Volkswagen (sebagai 0D6)
Touareg 3 (CR)2019 - 2020
  

Kekurangan, kerusakan dan masalah transmisi otomatis 8HP95

Gearbox yang andal dan tangguh ini harus bekerja dengan motor yang sangat bertenaga.

Dengan pengendaraan yang agresif, solenoida akan cepat tersumbat oleh produk keausan kopling.

Kopling yang aus menyebabkan getaran dan merusak bantalan pompa oli

Dari akselerasi yang sering, bagian aluminium di bagian mekanis transmisi otomatis bisa pecah

Titik lemah dari semua mesin di seri ini adalah gasket dan busing karet.


Tambah komentar