Otonomi skuter listrik
Transportasi listrik individu

Otonomi skuter listrik

Otonomi skuter listrik

60, 80, 100 kilometer atau bahkan lebih ... otonomi skuter listrik dapat sangat bervariasi tergantung pada kapasitas baterai, rute yang dipilih, dan instruksi pabrik. Penjelasan kami membantu Anda melihat lebih jelas ...

Ikuti pengumuman produsen

Hal pertama yang harus diketahui saat melihat kisaran skuter listrik adalah tidak ada prosedur standar untuk menghitungnya. Jika kendaraan listrik memenuhi standar WLTP, dunia skuter listrik menjadi kehampaan yang luar biasa.

Hasilnya: setiap pabrikan pergi ke sana dengan sedikit perhitungannya sendiri, beberapa mengklaim otonomi yang realistis, sementara yang lain mengklaim hal-hal yang sama sekali tidak sesuai dengan kenyataan. Ini juga membutuhkan kewaspadaan dalam menghadapi merek yang terkadang tidak bermoral.

Itu semua tergantung pada kapasitas baterai

Untuk mendapatkan gambaran yang lebih baik tentang masa pakai baterai yang sebenarnya, atau setidaknya membandingkan model di antara keduanya, taruhan terbaik Anda mungkin adalah dengan melihat kapasitas baterai internal. Dinyatakan dalam kilowatt-jam, ini memungkinkan kita untuk mengetahui ukuran "tangki" skuter listrik kita. Umumnya, semakin tinggi nilainya, semakin lama masa pakai baterai.

Harap dicatat bahwa tidak semua produsen secara sistematis melaporkan kapasitas baterai. Mungkin juga memerlukan sedikit perhitungan. Dalam praktiknya, untuk menghitung kapasitas baterai, diperlukan dua informasi: tegangan dan arus listriknya. Maka cukup dengan mengalikan tegangan dengan ampere untuk mengetahui ukuran tangki kita. Misalnya, baterai 48 V 32 Ah mewakili sekitar 1500 Wh energi onboard (48 x 32 = 1536).

Faktor-faktor yang mempengaruhi jangkauan skuter listrik

Tenaga mesin

Sama seperti Ferrari akan mengkonsumsi lebih dari Twingo kecil, skuter listrik kecil di kategori 50cc akan jauh lebih rakus daripada setara 125cc besar.

Dengan demikian, daya motor secara langsung mempengaruhi rentang yang diamati.

Modus yang dipilih

Eco, Normal, Sport… beberapa skuter menawarkan mode berkendara berbeda yang dapat memengaruhi tenaga dan torsi mesin, serta kecepatan maksimum mobil.

Mode mengemudi yang dipilih akan berdampak langsung pada konsumsi bahan bakar dan juga pada jangkauan skuter listrik Anda. Ini juga alasan mengapa beberapa produsen cenderung menampilkan rentang yang sangat lebar.

Perilaku pengguna

Jika Anda ingin mengoptimalkan otonomi skuter listrik Anda, Anda harus menggunakan minimal eco-driving. Tidak ada gunanya menyalakan api dengan kecepatan penuh atau melambat pada menit terakhir.

Dengan mengadopsi gaya mengemudi yang lebih santai, Anda akan menghemat konsumsi bahan bakar dan meningkatkan jangkauan secara signifikan. Oleh karena itu, Anda perlu menyesuaikan cara mengemudi Anda.

Jenis rute

Turunan, medan datar atau lereng curam ... Jenis rute yang dipilih akan memiliki efek langsung pada jarak yang diamati. Misalnya, jatuh tinggi yang terkait dengan mengemudi gelisah tidak diragukan lagi cara terbaik untuk menjaga jarak serendah mungkin.

Kondisi iklim

Karena baterai didasarkan pada bahan kimia yang peka terhadap suhu, suhu sekitar dapat memengaruhi otonomi yang diamati. Sebagai aturan, otonomi kurang di musim dingin daripada di musim panas, dengan perbedaan sekitar 20 hingga 30%.

Berat pengguna

Jika Anda tidak berani meminta Anda untuk melakukan diet, berat badan Anda pasti akan mempengaruhi otonomi yang diamati. Catatan: seringkali otonomi yang dinyatakan oleh pabrikan diperkirakan oleh orang-orang "bertubuh kecil", yang beratnya tidak melebihi 60 kg.

Tekanan ban

Ban yang kurang angin akan meningkatkan tingkat ketahanan aspal dan karenanya meningkatkan konsumsi bahan bakar.

Juga, selalu ingat untuk memeriksa tekanan ban Anda mengikuti rekomendasi pabrikan. Tentang masalah otonomi, tetapi juga keamanan.

Tambah komentar