Mesin bensin BMW N43 - apakah memiliki reputasi?
kadar
Mesin aspirasi alami empat silinder diproduksi oleh Bayerische Motoren Werke selama 7 tahun. Unit ini dibedakan dengan desain yang agak sederhana, yang bagaimanapun juga cukup mahal untuk dirawat. Mesin N43 mendapat reputasi buruk karena nasib buruk, tetapi apakah itu benar? Sejauh mana kegagalan itu disebabkan oleh desain itu sendiri, dan sejauh mana - akibat kelalaian pengguna itu sendiri. Kami akan mencoba menjawab. Untuk membaca!
Mesin N43 - mengapa diganti N42, N46 dan N45?
Mesin N43 dikembangkan untuk menggantikan mesin N42, N46 dan N45. Perlu dicatat bahwa unit baru tidak didistribusikan di negara-negara yang menggunakan bahan bakar sulfur tinggi. Untuk itu, produksi N46 dan N45 belum dihentikan. Apakah satuan pengukuran benar-benar berbeda?
Versi baru dilengkapi dengan injeksi bahan bakar langsung. Pada tahun 2011, sebagai bagian dari penggunaan teknologi baru pada mesin BMW, unit N43 digantikan oleh N13 versi turbocharged empat silinder.
Masalah teknis apa yang dialami pengguna mesin N43?
Di antara kerusakan yang paling sering disebutkan yang terjadi selama penggunaan unit, pemilik kendaraan menunjukkan:
- retak pemandu rantai waktu plastik;
- masalah dengan injektor;
- kerusakan unit koil;
- kerusakan pada sensor NOx.
Desain N43 - apa yang perlu Anda ketahui?
Perlu disebutkan karakteristik unit. Mesin N43 terkenal karena desainnya yang terbuat dari paduan ringan. Selain itu, para perancang memutuskan untuk melengkapinya dengan teknologi start-stop - berkat ini, mobil dengan unit ini diharapkan menjadi lebih ramah lingkungan. Semua itu dilengkapi dengan sistem pemulihan energi saat pengereman.
Versi N43B16 - informasi utama
Unit dalam versi ini adalah untuk menggantikan N42B18. Keduanya didasarkan pada N43B20, tetapi mesin yang lebih baru dilengkapi dengan silinder yang lebih kecil - 82 mm, N43B16 juga memiliki poros engkol yang lebih pendek dengan langkah 75,7 mm. Perpindahan mesin juga telah dikurangi menjadi 1,6 liter.
Pada N43B16, piston memiliki rasio kompresi yang lebih tinggi (12). Pada saat yang sama, desainer BMW memutuskan untuk memasang injeksi langsung, yang mengharuskan penghapusan Valvetronic. Versi mesin ini terutama digunakan untuk model BMW 16i. Pada gilirannya, N43 digantikan pada tahun 13 oleh N16B2011 - itu adalah mesin turbocharged empat silinder 1,6 liter.
Versi N43B16 - spesifikasi drive
Mesin ini merupakan versi baru 2 liter dari N42B20 yang telah diproduksi dengan beberapa modifikasi. Mesin N43 ini menggunakan sistem injeksi bahan bakar langsung dan sistem pengangkat katup variabel Valvetronic telah dilepas.
Pemasangan piston baru seharusnya meningkatkan rasio kompresi menjadi 12. Semuanya dilengkapi dengan penggunaan unit kontrol MSD 81.2 Siemens. Mesin N43B16 diganti pada tahun 2011 oleh unit turbocharged N13B16.
Kerusakan adalah masalah paling umum pada mesin N43
Pada mesin N43 versi pertama dan kedua, salah satu masalah paling umum yang muncul adalah getaran unit. Jika kerusakan seperti itu terjadi, injektor perlu diganti. Pengemudi kendaraan dengan unit ini juga dapat mengeluhkan pemalasan mesin yang tidak rata. Penyebabnya biasanya koil pengapian yang rusak. Dalam hal ini, akan bermanfaat juga untuk mengganti komponen lama dengan yang baru.
Bagaimana cara melindungi diri Anda dari masalah dengan mesin ini?
Kebetulan juga pompa vakum bocor. Ini biasanya terjadi setelah lari 60 hingga 000 kilometer. Solusi efektif adalah dengan mengganti suku cadang. Saat mengoperasikan kendaraan dengan mesin N43, penting juga untuk rutin memeriksa kondisi sistem pendingin. Ini mencegahnya dari kepanasan.
Siapa pun yang memiliki mobil dengan unit ini juga harus menjaga kualitas oli mesin yang digunakan. Ini penting karena suhu pengoperasian unit biasanya cukup tinggi sehingga penggunaan oli berkualitas buruk dapat menyebabkan kerusakan serius.
Mesin N43 dapat menyebabkan masalah bagi banyak pengemudi, tetapi dengan pengoperasian yang tepat, Anda dapat menggunakan mesin tersebut tanpa sering melakukan perbaikan mahal oleh mekanik. Unit perlu diservis secara teratur dan menggunakan oli mesin yang baik. Dengan perawatan yang tepat dan penggantian komponen utama secara berkala, mobil bermesin N43 akan melayani pemiliknya dan terhindar dari masalah besar.
