Lebih baik menyiram sistem pendingin mesin dari oli, emulsi, dan karat
kadar
Kebersihan sistem pendingin bukanlah kosmetik, ini adalah dasar untuk pertukaran energi yang normal antara bagian logam mesin dan cairan. Untuk mentransfer panas dari mesin ke radiator, antibeku digunakan - cairan antibeku berbasis air dengan penambahan etilen glikol. Ini mengandung zat yang diperlukan untuk menjaga dinding jaket pendingin agar, tetapi mereka diproduksi dan antibeku terdegradasi, menjadi sumber polusi itu sendiri.
Kapan sistem pendingin mesin dibilas?
Jika Anda terus-menerus menggunakan antibeku berkualitas tinggi, ganti tepat waktu dan pastikan tidak ada zat asing yang masuk ke dalamnya, maka sistem tidak perlu disiram.
Aditif anti-korosi, deterjen, dispersan, dan normalisasi hadir dalam antibeku bersertifikat. Tetapi ada situasi ketika aturan operasi dilanggar, dan pembilasan menjadi suatu keharusan.
Minyak masuk ke antibeku
Di beberapa tempat motor, saluran pendingin dan oli berdekatan, pelanggaran segel menyebabkan pencampuran oli dengan antibeku. Terutama sering kali sambungan kepala dengan blok silinder putus.
Oli bertekanan mulai menembus ke dalam sistem pendingin, di mana ia membentuk film di dinding bagian dalam yang mencegah perpindahan panas, terurai sebagian, mengendap dan kokas.
Rust
Ketika antibeku kehilangan kemampuan pelindungnya untuk logam, korosi dimulai pada permukaannya. Oksida tidak menghantarkan panas dengan baik, sistem kehilangan efisiensi.
Selain itu, korosi memiliki fitur percepatan katalitik reaksi oksidasi lebih lanjut. Untuk pembersihan, itu harus dihilangkan secara kimia, karena tidak ada akses ke permukaan internal jaket pendingin dan radiator.
Emulsi
Ketika produk minyak yang masuk ke sistem bersentuhan dengan air, emulsi dengan berbagai tingkat kepadatan diperoleh, yang secara drastis mengganggu pengoperasian sistem.
Cukup sulit untuk sepenuhnya mencuci zat-zat ini, air tidak akan membantu di sini. Zat aktif yang cukup yang merupakan bagian dari larutan pembersih akan diperlukan.
TOP 4 obat tradisional untuk pembilasan
Bahan kimia rakyat dianggap sebagai bahan yang tidak dirancang khusus untuk mesin cuci, tetapi efektif sampai tingkat yang berbeda-beda. Solusi semacam itu jarang dapat menghilangkan semua jenis kontaminan, tetapi ini tidak selalu diperlukan. Anda dapat menggunakan propertinya yang paling menonjol untuk menghilangkan masalah yang sangat spesifik jika sumbernya diketahui.
Asam sitrat
Seperti banyak asam, asam sitrat mampu bereaksi dengan karat tanpa mempengaruhi logam dasar. Bahkan aluminium radiator cukup tahan terhadapnya, yang bereaksi cepat dan keras dengan banyak asam, langsung hancur.
Dari besi tuang dan bagian baja, asam sitrat menghilangkan endapan karat dengan baik, selain itu juga dapat membersihkan endapan lemak. Membersihkan piring dengan zat ini telah lama populer dalam praktik dapur.
Perkiraan konsentrasi larutan kerja adalah dari 200 hingga 800 gram (dengan sistem yang sangat tercemar) per ember air (10 liter). Solusinya dituangkan ke dalam mesin yang hangat setelah menguras cairan lama dan pembilasan awal sistem dengan air bersih.
Setelah beberapa jam, asam dikuras dan mesin dibilas dengan air mengalir. Prosedur ini dapat diulang jika ada keraguan tentang pembersihan lengkap.
Asam laktat
Asam laktat dalam whey adalah salah satu metode pembilasan yang paling populer dan efektif. Ini bekerja sangat lembut, tidak merusak apa pun, sehingga Anda bahkan dapat mengendarainya untuk sementara waktu, mencapai hasil yang lebih baik.
Serum harus disaring dengan baik sebelum digunakan, mungkin mengandung inklusi lemak atau protein, yang akan memperburuk situasi alih-alih membaik. Setelah mengisi bahan bakarnya, alih-alih antibeku, lari beberapa puluh kilometer diperbolehkan, diikuti dengan membilasnya dengan air bersih sebelum menuangkan antibeku.
Soda kaustik
Produk alkali yang sangat kaustik yang membersihkan organik dan timbunan lemak dengan baik. Tetapi sulit membayangkan mesin yang dapat dicuci dengan aman dari dalam dengan kaustik. Di hampir semua, aluminium dan paduannya digunakan secara besar-besaran, di mana komposisi kaustik dikontraindikasikan secara kategoris.
Apakah mungkin untuk mencuci bagian individu yang dilepas dari mesin, dan blok silinder besi, yang masih dipertahankan pada beberapa mesin. Kepala blok dan radiator, serta banyak pipa, sekarang di mana-mana terbuat dari paduan ringan.
Asam asetat
Dalam sifat-sifatnya mirip dengan lemon, relatif aman untuk aluminium, proporsi dan metodologinya hampir sama. Juga diinginkan untuk memanaskan mesin untuk mempercepat reaksi, tetapi tidak mungkin untuk mengoperasikan mesin; pada suhu operasi maksimum dan durasi penggunaan yang lama, asam mulai melarutkan logam.
Pencucian yang tidak berfungsi atau sangat berbahaya bagi bagian mesin
Jika zat yang digunakan untuk membersihkan sama sekali tidak berguna, maka tidak ada hal buruk yang akan terjadi, bahkan endapan yang tersuspensi dalam cairan akan hanyut. Tetapi ketidakpastian zat asing tertentu dalam sistem dapat menyebabkan kerusakan, seringkali tidak dapat diperbaiki.
air biasa
Air digunakan untuk pembilasan primer dan akhir karena biaya dan ketersediaannya yang rendah. Diinginkan untuk menggunakan air dengan garam mineral minimum yang membentuk kerak, serta tanpa sifat asam. Idealnya, disuling, tetapi tidak gratis. Penggantinya akan dicairkan atau direbus.
Padahal di banyak pipa air terdapat air dengan kualitas yang cukup memadai. Ini tidak cocok untuk baterai, dan tidak akan membahayakan sistem pendingin.
Kecuali untuk siram terakhir sebelum menuangkan antibeku. Dalam hal ini, air harus benar-benar disuling atau dideionisasi, jika tidak, aditif antibeku akan kehilangan sebagian sumber dayanya untuk membersihkan sisa-sisa air ini. Tidak mungkin untuk menghapusnya sepenuhnya, untuk ini perlu membalikkan mobil.
Koka kola
Komposisi minuman ini termasuk asam ortofosfat, yang bekerja dengan baik dalam jejak korosi. Tapi selain dia, dalam resep cola rahasia masih banyak lagi bahan yang sangat tidak diinginkan untuk motor. Oleh karena itu, cairan ini, yang bahkan berbahaya bagi manusia, tidak dapat dituangkan ke dalam mesin yang tidak berdaya, terlebih lagi.
Ya, dan asam fosfat juga, kecuali karat pada logam besi, dapat menyebabkan reaksi yang tidak diinginkan pada komponen lain.
Bahan kimia rumah tangga (Keputihan, Tahi Lalat, Calgon)
Semua formulasi rumah tangga efektif dalam kisaran kontaminan yang sangat sempit, dan sistem pendingin mengumpulkan berbagai macam kotoran, sehingga efek pembersihan penuh tidak akan berfungsi.
Dan masing-masing secara tak terduga mempengaruhi aluminium, karet, dan plastik. Paling-paling, mereka tidak akan membantu, seperti deterjen pencuci piring, misalnya, dan paling buruk, alkali akan merusak bagian aluminium.
Cara membersihkan sistem pendingin dengan asam sitrat - petunjuk langkah demi langkah
Jika diputuskan untuk menggunakan larutan asam sitrat yang optimal dalam hal kecepatan, bahaya minimum dan ketersediaan yang mudah, maka teknik perkiraan terlihat seperti ini:
- tiriskan antibeku lama dari sistem dengan membuka keran kompor, jika ada;
- bilas dengan air mengalir atau tuangkan air beberapa kali, biarkan motor berjalan dan tiriskan;
- siapkan larutan kerja 200 gram bubuk per 10 liter air suling;
- tuangkan larutan ke dalam mesin, nyalakan dan biarkan berjalan sampai dipanaskan hingga 60-70 derajat;
- tiriskan asam, evaluasi jumlah kotoran yang dicuci, jika ada banyak, lalu ulangi prosedur dengan porsi larutan yang baru;
- bilas mesin lagi dengan air, tiriskan, tiup dengan udara bertekanan dan isi antibeku baru dari merek yang direkomendasikan.
Selama operasi, ada baiknya mengikuti warna dan transparansi antibeku segar. Jika dengan cepat memperoleh warna abu-abu atau coklat, maka Anda harus mengulangi pembilasan dan mengganti pendingin lagi.
Sistem yang sangat diabaikan dapat dicuci untuk waktu yang sangat lama, ini adalah retribusi karena tidak memperhatikan penggantian tepat waktu.
