Bagaimana cara menyiram sistem pendingin mesin?

Pertanyaannya, cara menyiram sistem pendingin mesin, menarik bagi pemilik mobil yang menghadapi masalah membersihkan jaket pendingin. Ada produk pembersih tradisional (asam sitrat, whey, Coca-Cola, dan lainnya), serta formulasi teknologi modern. Mari kita lihat lebih dekat itu dan opsi lainnya.

Sarana untuk membersihkan sistem pendingin dari oli, karat, dan endapan

Seberapa sering menyiram

Sebelum kita beralih ke deskripsi nominal sarana tertentu, saya ingin mengingatkan Anda betapa pentingnya menyiram sistem pendingin mobil secara teratur. Faktanya adalah, tergantung pada pendingin yang digunakan, karat, endapan oli, produk dekomposisi antibeku, dan kerak menumpuk di dinding tabung yang membentuk radiator. Semua ini menyebabkan kesulitan dalam sirkulasi pendingin dan penurunan perpindahan panas. Dan ini selalu memiliki efek buruk pada karakteristik mesin pembakaran internal dan meningkatkan keausan masing-masing bagian dengan risiko kegagalan prematur.

Radiator kotor

Perlu dicatat bahwa pembilasan sistem dapat bersifat internal dan eksternal (pembersihan eksternal berarti menyiram radiator dari luar dari partikel kotoran, debu, dan serangga yang ada di permukaannya). Disarankan untuk menyiram sistem pendingin internal minimal setahun sekali. Yang terbaik adalah melakukan ini di musim semi, ketika tidak ada lagi salju, dan musim panas akan datang.

Pada beberapa mobil, ada lampu di dasbor dengan gambar radiator, yang pancarannya mungkin menunjukkan tidak hanya penurunan tingkat antibeku, tetapi juga sudah waktunya untuk mengubahnya. Ini juga dapat berfungsi sebagai sinyal bahwa sudah waktunya untuk membersihkan sistem pendingin. ada juga sejumlah tanda tidak langsung tentang perlunya pembersihan tersebut:

Ikon radiator menunjukkan masalah dengan sistem pendingin

• seringnya mesin pembakaran internal terlalu panas;
• masalah pompa;
• respon lambat terhadap sinyal rheostat (kelembaman);
• pembacaan suhu tinggi dari sensor yang sesuai;
• masalah dalam pengoperasian "kompor";
• Kipas angin selalu berjalan dengan kecepatan tinggi.

Jika mesin sangat panas, maka saatnya memilih alat untuk menyiram sistem pendingin, dan membuat pilihan untuk waktu dan kesempatan ini.

Obat tradisional untuk menyiram sistem pendingin

Seperti yang kami tunjukkan di atas, ada dua jenis agen pembilasan - tradisional dan khusus. Mari kita mulai dengan yang pertama, karena lebih murah dan lebih terbukti.

Asam sitrat

Menggunakan asam sitrat untuk membersihkan sistem pendingin

Asam sitrat yang paling umum, diencerkan dalam air, mampu membersihkan tabung radiator dari karat dan kotoran. Ini sangat efektif jika air biasa digunakan sebagai pendingin, karena senyawa asam efektif melawan karat, dan senyawa basa efektif melawan kerak. Namun, perlu diingat bahwa larutan asam sitrat tidak mampu menghilangkan kontaminan yang signifikan.

Komposisi larutannya adalah sebagai berikut - larutkan juga 20-40 gram dalam 1 liter air, dan jika polusinya kuat, maka jumlah asam per liter dapat ditingkatkan menjadi 80-100 gram (volume yang lebih besar dibuat dalam proporsi yang sama). Ini dianggap ideal saat menambahkan asam ke air suling Tingkat pH sekitar 3.

Prosedur pembersihannya sendiri sederhana. Anda perlu mengalirkan semua cairan lama dan menuangkan larutan baru. maka Anda perlu memanaskan mesin pembakaran internal ke suhu operasi dan membiarkannya selama beberapa jam (dan sebaiknya di malam hari). kemudian tiriskan larutan dari sistem dan lihat kondisinya. Jika sangat kotor, maka prosedurnya juga harus diulang 1-2 kali sampai cairannya cukup bersih. Setelah itu, pastikan untuk menyiram sistem dengan air. kemudian tuangkan agen yang Anda rencanakan untuk digunakan sebagai pendingin.

Asam asetat

Menggunakan asam asetat untuk membersihkan sistem pendingin

Efek dari solusi ini mirip dengan yang dijelaskan di atas. Larutan asam asetat sangat bagus untuk menghilangkan karat dari sistem pendingin. Proporsi solusinya adalah sebagai berikut - setengah liter cuka per ember air (10 liter). Prosedur pembersihannya serupa - kami mengalirkan cairan lama, mengisi yang baru dan menghangatkan mobil ke suhu operasi. selanjutnya Anda harus meninggalkan mobil dengan menjalankan DVSm selama 30-40 menit dengan fakta bahwa agar sesuatu terjadi dalam pembersihan kimia radiator. maka Anda perlu mengalirkan cairan pembersih dan melihat kondisinya. Ulangi prosedur ini sampai cairannya jernih. maka Anda perlu menyiram sistem dengan air matang atau suling, dan kemudian mengisi pendingin yang Anda rencanakan untuk digunakan secara berkelanjutan.

Fanta

Menggunakan Fanta untuk membersihkan sistem pendingin

Mirip dengan poin sebelumnya. Namun, ada perbedaan penting di sini. Faktanya adalah, tidak seperti Coca-Cola, di mana asam fosfat digunakan, Fanta menggunakan asam sitrat, yang memiliki efek pembersihan yang lebih rendah. Karena itu, beberapa pemilik mobil menuangkannya sebagai pengganti antibeku untuk membersihkan sistem pendingin.

Adapun waktu di mana Anda perlu mengemudi seperti ini, semuanya tergantung pada tingkat kontaminasi sistem. yaitu, jika tidak terlalu kotor, dan pembersihan dilakukan lebih untuk pencegahan, maka cukup dengan membiarkan mesin pembakaran internal berjalan selama 30-40 menit saat idle. Jika Anda ingin mencuci kotoran lama dengan baik, maka Anda bisa naik seperti ini selama 1-2 hari, lalu tuangkan distilat ke dalam sistem, kendarai dengan cara yang sama, tiriskan dan lihat kondisinya. Jika destilat kotor, ulangi prosedur sampai sistem jernih. Pada akhirnya, jangan lupa untuk membilasnya dengan air dan mengisinya dengan antibeku baru.

Harap dicatat bahwa jika ada lubang kecil atau retakan di pipa kompor, tetapi kotoran "mengencangkannya", maka saat disiram, lubang-lubang ini dapat terbuka dan kebocoran akan terbentuk.

Asam laktat atau whey

Pilihan yang sangat baik untuk menyiram sistem pendingin mesin pembakaran internal mobil adalah asam laktat. Namun, masalah yang signifikan terletak pada kenyataan bahwa sangat sulit untuk mendapatkan asam laktat saat ini. Tetapi jika Anda berhasil mendapatkannya juga, maka Anda dapat menuangkannya ke radiator dalam bentuk murni dan mengendarainya sebentar (atau membiarkan mobil berdiri dengan mesin menyala).

Alternatif yang lebih terjangkau untuk asam laktat adalah whey. Ini memiliki sifat serupa untuk membersihkan radiator dan elemen lain dari sistem pendingin. Algoritma untuk menggunakan serum adalah sebagai berikut:

Penggunaan whey

• siapkan sekitar 10 liter whey terlebih dahulu (lebih disukai buatan sendiri, bukan dari toko);
• saring seluruh volume yang dibeli 2-3 kali melalui kain tipis untuk menyaring potongan besar lemak;
• pertama, tiriskan cairan pendingin dari radiator, dan tuangkan whey di tempatnya;
• berkendara 50-60 kilometer dengannya;
• perlu dikeringkan serum dalam keadaan panas, agar kotoran tidak sempat menempel lagi di dinding tabung (hati-hati!);
• biarkan mesin menjadi dingin;
• tuangkan air matang ke dalam radiator;
• nyalakan mesin pembakaran internal, biarkan memanas (sekitar 15-20 menit); tiriskan air;
• biarkan mesin menjadi dingin;
• isi antibeku yang Anda rencanakan untuk digunakan secara berkelanjutan;
• keluarkan udara dari sistem, isi ulang dengan cairan pendingin jika perlu.

Harap dicatat bahwa serum memiliki sifat pembersihan selama 1-2 jam. Oleh karena itu, 50-60 km tersebut harus ditempuh selama ini. Tidak ada gunanya mengemudi lebih lama, karena serum bercampur dengan kotoran di sistem.

Soda kaustik

Properti ini juga populer disebut berbeda - natrium hidroksida, "alkali kaustik", "soda kaustik", "kaustik" dan sebagainya.

Selain itu, hanya dapat digunakan untuk membersihkan radiator tembaga (termasuk radiator kompor). Soda kue tidak boleh digunakan pada permukaan aluminium.

Sesuai dengan instruksi resmi dari pabrikan radiator tembaga, Anda harus bertindak sesuai dengan algoritma berikut:

Soda kaustik

• lepaskan radiator dari mobil;
• bilas bagian dalamnya dengan air biasa dan tiup dengan udara bertekanan (tidak melebihi tekanan 1 kgf / cm2) sampai air bersih mengalir keluar dari radiator;
• siapkan sekitar 1 liter larutan soda kaustik 10%;
• panaskan komposisi hingga setidaknya + 90 ° ;
• tuangkan komposisi yang sudah disiapkan ke dalam radiator;
• biarkan diseduh selama 30 menit;
• tiriskan solusinya;
• selama 40 menit, bilas bagian dalam radiator dengan air panas dan tiup dengan udara panas secara bergantian (pada saat yang sama, tekanan tidak boleh melebihi 1 kgf / cm2) dalam arah yang berlawanan dengan arah gerakan pompa.

Ingatlah bahwa soda api menyebabkan luka bakar dan merusak jaringan hidup. Karena itu, Anda perlu bekerja di jalan dengan sarung tangan dan respirator.

Sebagai hasil dari reaksi kimia, busa putih mungkin muncul dari pipa radiator. Jika ini terjadi - jangan khawatir, ini normal. Kekencangan sistem pendingin setelah pembersihan harus dilakukan pada mesin pembakaran internal yang dingin, karena air panas cepat menguap, dan akan bermasalah untuk menemukan tempat kebocoran yang dimaksud.

Apa yang tidak disarankan untuk menyiram sistem pendingin

Di antara apa yang disebut obat tradisional, ada beberapa yang tidak direkomendasikan untuk digunakan, terlepas dari kenyataan bahwa beberapa pemilik mobil masih menggunakannya, dan dalam beberapa kasus mereka bahkan membantu. Mari kita berikan beberapa contoh.

Koka kola

Menggunakan Coca-Cola sebagai Pembersih

Beberapa pemilik mobil menggunakan Coca-Cola untuk menyiram sistem pendingin oli, emulsi, kerak, dan karat. Intinya isinya asam ortofosfat, yang dengannya Anda dapat dengan mudah menyingkirkan polusi yang disebutkan. Namun, selain asam, cairan ini mengandung sejumlah besar gula dan karbon dioksida, yang dapat menyebabkan masalah tertentu.

Jika Anda memutuskan untuk menggunakan "Cola" sebagai cairan pembersih, maka lebih baik melepaskan karbon dioksida terlebih dahulu darinya, sehingga selama proses ekspansi tidak membahayakan komponen mesin pembakaran internal individu. Sedangkan untuk gula, setelah menggunakan cairan, Anda perlu membilas sistem pendingin dengan air biasa.

juga ingat bahwa asam fosfat dapat merusak bagian plastik, karet dan aluminium dari sistem pendingin. Oleh karena itu, "Cola" dapat disimpan dalam sistem tidak lebih dari 10 menit!

Peri

Beberapa pengemudi menggunakan pembersih gemuk peri rumah tangga yang populer atau yang setara dengannya untuk menyiram oli dari sistem pendingin. Namun, penggunaannya dikaitkan dengan sejumlah masalah. Pertama, komposisinya dirancang untuk melawan lemak yang dapat dimakan, dan tidak dapat mengatasi oli mesin. Dan bahkan jika Anda mencoba menuangkannya ke radiator, maka Anda harus mengisi dan "merebus" mesin pembakaran internal beberapa lusin kali.

Oleh karena itu, kami TIDAK menyarankan Anda menggunakan pembersih minyak rumah tangga seperti Fairy dan produk serupa.

Calgon dan analognya

Calgon, Tiret, dan produk serupa tidak disarankan untuk membersihkan radiator, karena tujuannya adalah untuk menghilangkan kerak kapur dari pipa air.

"Putih"

Keunikan "Keputihan" adalah mengandung natrium hipoklorit, yang merusak aluminium. Dan semakin tinggi suhu cairan dan permukaan kerja, semakin cepat korosi terjadi (menurut hukum eksponensial). Oleh karena itu, jangan sekali-kali menuangkan berbagai penghilang noda ke dalam sistem, terutama yang mengandung pemutih dan senyawa berdasarkan itu (termasuk "Mr. Muscle").

"tahi lalat"

Dikenal di kalangan sempit, "Mole" didasarkan pada soda kaustik. Oleh karena itu, mereka tidak dapat memproses radiator aluminium dan permukaan lainnya. Ini hanya cocok untuk membersihkan radiator tembaga (yaitu, radiator kompor) dan hanya dengan melepasnya, menjalankan pembersih seperti itu melalui sistem, Anda akan membunuh semua segel dan segel karet.

Campuran lainnya

Beberapa pengemudi menggunakan campuran asam sitrat (25%), soda kue (50%) dan cuka (25%) untuk pembersihan. Namun, kami tidak menyarankan Anda melakukan hal yang sama, karena sangat kasar dan merusak bagian karet dan plastik.

Pembersih ini hanya dapat diterima jika Anda perlu menyiram radiator kompor dan Anda tidak bermaksud mengalirkan cairan ke seluruh sistem pendingin.

Cairan khusus untuk menyiram radiator

Cara-cara yang disebutkan di atas, tentu saja, dapat digunakan untuk menyiram radiator dan sistem pendingin mobil, tetapi mereka telah menjadi usang baik secara moral maupun teknologi. Saat ini, produsen barang kimia mobil menawarkan konsumen berbagai macam produk pembersih yang harganya cukup masuk akal, yaitu, tersedia untuk pemilik mobil biasa.

Jenis cairan

Ada beberapa jenis cairan pembersih untuk radiator, yang dibagi berdasarkan komposisi kimianya. yaitu:

• Netral. Cairan semacam itu tidak mengandung aditif agresif (yaitu, alkali dan asam). Oleh karena itu, mereka tidak dapat mencuci polusi yang signifikan. biasanya, formulasi netral digunakan sebagai profilaksis.
• Asam. Seperti namanya, dasar komposisinya adalah berbagai asam. Cairan tersebut sangat baik untuk membersihkan senyawa anorganik.
• Alkaline. Di sini basanya adalah alkali. Bagus untuk menghilangkan kontaminan organik.
• Dua komponen. Mereka dibuat atas dasar basa dan asam. jadi, mereka dapat digunakan sebagai pembersih universal, untuk membersihkan sistem pendingin dari kerak, karat, produk dekomposisi antibeku dan senyawa lainnya.

Jangan menggunakan dua produk yang berbeda secara bersamaan. Batasi diri Anda pada satu! juga tidak menggunakan senyawa basa atau asam yang sangat pekat, karena dapat merusak elemen karet dan plastik dari sistem.

Cairan Populer

Kami hadir untuk Anda ikhtisar cairan paling populer di negara kami untuk menyiram sistem pendingin mobil, serta beberapa ulasan pengendara yang menggunakan cairan ini atau itu. Kami berharap informasi di bawah ini bermanfaat bagi Anda, dan Anda akan mengetahui cara terbaik untuk menyiram sistem pendingin.

TOP 3 cairan terbaik untuk menyiram sistem pendingin

Siram Radiator LAVR LN1106

LAVR Radiator Flush Klasik. LAVR adalah merek bahan kimia mobil Rusia. LAVR Radiator Flush Classic adalah solusi yang sangat baik untuk menyiram sistem pendingin mobil apa pun. Nomor katalog produk adalah LN1103. Perkiraan biaya paket 0,43 liter adalah $ 3 ... 5, dan paket 0,98 liter adalah $ 5 ... 10.

Botol dengan volume 430 ml akan cukup untuk Anda gunakan dalam sistem pendingin dengan total volume 8 ... 10 liter. Komposisi dituangkan ke dalam sistem, dan diisi dengan air hangat hingga tanda MIN. Setelah itu, mesin pembakaran internal harus berjalan selama sekitar 30 menit saat idle. kemudian agen dikeluarkan dari sistem dan dicuci dengan air suling selama 10 ... 15 menit dengan mesin menyala dalam keadaan idle. Setelah itu, Anda dapat mengisi antibeku baru.

Sifat-sifat yang berguna dari produk ini termasuk peningkatan masa pakai antibeku sebesar 30 ... 40%, penghilangan kerak yang efektif, produk penguraian antibeku, karat, dan kotoran. Berisi inhibitor korosi, meningkatkan umur pompa dan termostat.

Ulasan positif	Umpan balik negatif
Saya hanya menggunakan pembilasan Lavr karena sesaat sebelumnya saya baru saja menggunakan ring decarbonizer dengan nama yang sama, saya melihat hasilnya, itu sebabnya saya memutuskan untuk tidak menggoda nasib dan menggunakan obat dari perusahaan yang sama ...	Tidak ada ulasan negatif yang ditemukan.
Juga pada suatu waktu di VAZ-21099 menggunakan Lavr. Kesan hanya positif. Tapi saya melakukan pembilasan setiap dua tahun. Jadi saya tidak pernah memiliki kotoran di sistem pendingin.	.

Pembilasan Radiator Hi-Gear 7 menit

Siram Radiator Hi-Gear — 7 menit. Diproduksi di AS oleh Hi-Gear. Ini diterapkan di negara-negara CIS, serta Eropa dan Amerika. Pembilasan sistem pendingin Hi-Gear adalah alat yang sangat populer di kalangan pengendara di seluruh dunia. Artikel - HG9014. Harga satu kaleng 325 ml adalah sekitar $6-7. Sejak 2017, hingga akhir 2021, biaya pembilasan telah meningkat sebesar 20%.

Kaleng 325 ml sudah cukup untuk menyiram sistem pendingin hingga 17 liter. Produk ini dapat digunakan untuk membersihkan sistem pendingin mobil dan truk. Ciri khasnya adalah waktu pengoperasian yang singkat, yaitu 7 menit.

Sifat-sifat yang berguna dari produk termasuk fakta bahwa itu meningkatkan efisiensi radiator sebesar 50 ... 70%, menghilangkan panas berlebih pada dinding silinder, mengembalikan sirkulasi cairan pendingin, mengurangi kemungkinan panas berlebih pada mesin pembakaran internal, dan melindungi segel pompa. Agen tidak mengandung asam, tidak memerlukan netralisasi, dan tidak agresif terhadap bagian plastik dan karet.

Ulasan positif	Umpan balik negatif
Saya menggunakan pembilasan Hi-Gear (USA), saya telah menggunakan produk kantor ini sejak pembelian mobil pertama, tidak pernah ada keluhan, terutama tentang "pembersih injector"	Saya suka mencuci Hadovskaya lebih banyak + lebih murah.
Setelah flush murah, itu tidak menjadi lebih baik. Tapi hi-gear membantu	.

Pembersih radiator LIQUI MOLY

Pembersih radiator LIQUI MOLY. Ini adalah produk populer dari perusahaan kimia otomotif Jerman yang terkenal. Ini dapat digunakan dalam sistem pendingin dan pemanas apa pun. Tidak mengandung alkali dan asam agresif. Perkiraan harga kaleng 300 ml adalah $6…8. Pasal - 1994.

Sempurna untuk pemilik mobil yang ingin menyiram sistem pendingin mesin dari oli, emulsi, dan karat. Stoples 300 ml cukup untuk membuat 10 liter cairan pembersih. Agen ditambahkan ke pendingin dan mesin pembakaran internal dibiarkan berjalan selama 10 ... 30 menit. Setelah itu, sistem dibersihkan dan antibeku baru dituangkan.

Agen pembersih melarutkan lemak, minyak dan endapan kapur, menghilangkan kotoran dan endapan. Ini juga netral terhadap plastik, karet, kompatibel dengan pendingin apa pun. Tidak mengandung asam dan basa agresif.

Ulasan positif	Umpan balik negatif
Jujur saya kaget dengan hasil oli di nozel tercuci, jari saya masuk ke dalam nozel, bahkan tidak ada sedikit pun minyak yang tersisa.	Saya cuci lycumoli tidak ada apa-apa, tapi busa di tangki masih berdiri.Di info itu tertulis bahkan menghilangkan karat, ya, jadi kebalikannya.
Setelah ganti radiator kompor, saya isi dengan dis/air, cuci bersih kenapa saya bilang bagus, karena antibeku lama yang saya punya prinsipnya bersih, tinggal ganti saja, dan setelah dicuci datang keluar sedikit buih, lalu diisi antibeku baru, jadi sekarang seperti sobek, hanya kebiruan.	Liquid Molly mencoba mobil tua - menurut saya sampah

Biasanya, pada kemasan setiap pembersih sistem pendingin Anda akan menemukan petunjuk penggunaannya. Pastikan untuk membacanya sebelum menggunakannya secara langsung.

Ini bukan daftar lengkap produk pembersih sistem pendingin mobil yang dijual di toko-toko di negara kita. Namun, kami hanya memilih yang lebih populer di antara mereka, karena mereka telah membuktikan diri mereka lebih baik daripada yang lain. Salah satu dari produk ini dapat digunakan untuk menyiram sistem, misalnya, saat oli masuk ke antibeku.

Temuan

Seperti yang Anda lihat, pilihan alat untuk membersihkan OS cukup luas. Kami menyarankan Anda menggunakan alat profesional, dan bukan berbagai metode tradisional yang digunakan untuk menyiram sistem pendingin mesin pembakaran internal di rumah, ketika tidak mungkin untuk membeli alat khusus. Jadi, Anda akan melindungi pendinginan dan sistem lain mobil Anda dari kemungkinan kerusakan dan memperpanjang umurnya. Karena berbagai asam tidak hanya menimbulkan korosi pada sedimen, tetapi beberapa komponen dan bagian dari OS.

juga ingat bahwa jika Anda ingin beralih dari satu merek antibeku ke merek lain, maka Anda harus menyiram sistem pendingin dengan air suling bersih. Ini adalah metode pembersihan preventif OS yang paling sederhana dan termurah.