Keripik keripik! Tesla diam-diam menghapus bagian kemudi dari sedan Tesla Model 3 pengiriman Australia yang dibuat di China, mencegah otonomi Tier 3 di masa depan: lapor
Sampel Model 3 yang dikirim ke Australia telah dikirim dari China sejak akhir tahun 2020.
Spesialis kendaraan listrik (EV) terkemuka Tesla tidak akan menjadi merek mobil pertama yang "menghina" kendaraan baru untuk mengatasi kekurangan semikonduktor global yang sedang berlangsung, tetapi belum memberi tahu pembeli, termasuk orang Australia, tentang perubahan utama yang baru-baru ini dilakukan pada pasar, menurut laporan baru, sedan Model 3 Cina dan SUV Model Y.
Mengutip dua karyawan Tesla yang tidak disebutkan namanya dan korespondensi internal sebagai sumber, CNBC mengklaim bahwa perusahaan AS diam-diam melepas salah satu dari dua unit kontrol elektronik (ECU) yang termasuk dalam rak kemudi beberapa model Model 3 dan Model Y yang diproduksi di Shanghai pada Q4 XNUMX.
Sementara media AS mengatakan bahwa ECU kedua dianggap mubazir - jadi telah dihapus - itu seharusnya memainkan peran di masa depan ketika Tesla merilis fitur mengemudi otonom Level 3 yang telah lama dijanjikan untuk Model 3 dan Model Y. - melalui pembaruan udara.
Sekarang tanpa ECU tambahan. CNBC menunjukkan bahwa puluhan ribu model Model 3 dan Model Y yang sudah dikirim ke pelanggan di Australia, Cina, Inggris, Jerman, dan bagian lain Eropa tidak memiliki perangkat keras yang diperlukan untuk mendukung generasi berikutnya dari apa yang disebut fitur mengemudi otonom penuh Tesla.
Dengan asumsi mengemudi otonom penuh memang melihat cahaya hari, tidak jelas apakah pemilik Model 3 dan Model Y yang terpengaruh akan memenuhi syarat untuk pemasangan ECU rak kemudi gratis sebagai bagian dari layanan. Bagaimanapun, proses perpindahan dari Level 2 ke Level 3 dari mengemudi otonom tidak akan semudah yang mereka janjikan.
“Tebakan pribadi saya adalah bahwa tahun ini kita akan mencapai self-driving penuh dengan tingkat keselamatan yang jauh melebihi keselamatan manusia,” kata CEO Tesla Elon Musk selama panggilan pendapatan 26 Januari.
“Jadi, menurut saya kendaraan armada yang pada dasarnya dapat mengemudi sendiri melalui pembaruan perangkat lunak dapat menjadi peningkatan terbesar dalam nilai aset dari semua kelas aset dalam sejarah. Kita lihat saja nanti."
tapi bagaimana caranya CNBC melaporkan bahwa kicker sebenarnya adalah bahwa Tesla memiliki diskusi internal tentang apakah akan memberi tahu pelanggan tentang perubahan tersebut, pada akhirnya memutuskan untuk tidak melakukannya karena tidak memengaruhi kemampuan offline Model 3 dan Model Y Level 2 saat ini - meskipun hal itu mencegah Anda mencapai tingkat 3.
Tesla belum secara terbuka mengomentari cerita yang berkembang ini.
