Apa yang perlu Anda ketahui tentang sasis mobil Anda?
kadar
Tujuan sasis kendaraan
Sasis kendaraan didesain untuk menggerakkan kendaraan di jalan dengan tingkat kenyamanan tertentu. Tidak ada guncangan atau getaran. Mekanisme dan bagian sasis menghubungkan roda ke bodi. Mereka meredam getarannya, merasakan dan mengirimkan gaya yang bekerja pada mobil. Sementara di kompartemen penumpang, pengemudi dan penumpang mengalami getaran lambat dengan amplitudo besar dan getaran cepat dengan amplitudo kecil. Pelapis kursi empuk, dudukan karet untuk mesin, kotak roda gigi, dll. Lindungi dari getaran cepat. Elemen elastis pada suspensi, roda, dan ban memberikan perlindungan terhadap getaran lambat. Sasis terdiri dari suspensi depan, suspensi belakang, roda dan ban. Suspensi dirancang untuk melembutkan dan meredam getaran yang ditransmisikan oleh ketidakrataan dalam perjalanan ke bodi mobil.
Untuk apa sasis mobil?
Berkat suspensi roda, bodi menghasilkan getaran vertikal, longitudinal, sudut, dan sudut melintang. Semua fluktuasi ini menentukan kelancaran mobil. Agar mobil kita awet dan pengendaranya merasa lebih baik, roda tidak terpasang erat ke bodi. Misalnya, jika Anda mengangkat mobil ke udara, roda akan menggantung, tergantung dari badan tuas dan pegas apa pun. Ini adalah suspensi roda mobil. Tentu saja, lengan dan pegas berengsel terbuat dari besi dan dibuat dengan batas keamanan tertentu. Namun desain ini memungkinkan roda bergerak relatif terhadap bodi. Dan lebih tepat dikatakan bahwa bodi memiliki kemampuan bergerak relatif terhadap roda yang bergerak di sepanjang jalan raya.
Tujuan sasis kendaraan
Sasis kendaraan didesain untuk menggerakkan kendaraan di jalan dengan tingkat kenyamanan tertentu. Tidak ada guncangan atau getaran. Mekanisme dan bagian sasis menghubungkan roda ke bodi. Mereka meredam getarannya, merasakan dan mengirimkan gaya yang bekerja pada mobil. Sementara di kompartemen penumpang, pengemudi dan penumpang mengalami getaran lambat dengan amplitudo besar dan getaran cepat dengan amplitudo kecil. Pelapis kursi empuk, dudukan karet untuk mesin, kotak roda gigi, dll. Lindungi dari getaran cepat. Elemen elastis pada suspensi, roda, dan ban memberikan perlindungan terhadap getaran lambat. Sasis terdiri dari suspensi depan, suspensi belakang, roda dan ban. Suspensi dirancang untuk melembutkan dan meredam getaran yang ditransmisikan oleh ketidakrataan dalam perjalanan ke bodi mobil.
Untuk apa sasis mobil?
Berkat suspensi roda, bodi menghasilkan getaran vertikal, longitudinal, sudut, dan sudut melintang. Semua fluktuasi ini menentukan kelancaran mobil. Agar mobil kita awet dan pengendaranya merasa lebih baik, roda tidak terpasang erat ke bodi. Misalnya, jika Anda mengangkat mobil ke udara, roda akan menggantung, tergantung dari badan tuas dan pegas apa pun. Ini adalah suspensi roda mobil. Tentu saja, lengan dan pegas berengsel terbuat dari besi dan dibuat dengan batas keamanan tertentu. Namun desain ini memungkinkan roda bergerak relatif terhadap bodi. Dan lebih tepat dikatakan bahwa bodi memiliki kemampuan bergerak relatif terhadap roda yang bergerak di sepanjang jalan raya.
Elemen dasar pada sasis mobil
Ban adalah yang pertama di dalam mobil yang merasakan ketidakrataan jalan dan, sejauh mungkin, karena elastisitasnya yang terbatas, ban tersebut melunakkan getaran profil jalan. Ban bisa berfungsi sebagai indikator performa suspensi. Keausan ban yang cepat dan tidak rata menunjukkan penurunan gaya hambat peredam kejut di bawah batas yang diijinkan. Elemen tangguh utama seperti pegas menahan ketinggian bodi kendaraan. Memberikan sambungan elastis antara mobil dan jalan raya. Selama operasi, elastisitas pegas berubah karena penuaan logam atau karena beban berlebih yang terus-menerus, yang menyebabkan penurunan kinerja mobil. Ketinggian mengemudi menurun, sudut roda berubah, simetri beban roda rusak. Pegas, bukan peredam kejut, menopang bobot kendaraan. Jika ground clearance berkurang dan kendaraan tenggelam tanpa beban, maka sudah waktunya mengganti pegas.
Pertanyaan dan Jawaban:
Apa yang termasuk dalam sasis mobil? Roda, ban, elemen suspensi depan dan belakang (tuas, pegas, penyangga, pengencang peredam). Semua ini melekat pada rangka atau bagian struktural tubuh.
Apa itu undercarriage mobil? Ini adalah elemen suspensi dan roda yang meredam getaran dari jalan, mengurangi beban kejut pada bodi, dan juga memastikan pergerakan kendaraan.
Untuk apa sasis mobil? Selama mobil bergerak (roda berputar berkat transmisi torsi dari transmisi), sasis menyerap semua guncangan dan guncangan dari jalan yang tidak rata, dan menyerapnya.
