Sensor Ketukan Subaru Forester
kadar
Terjadinya pembakaran detonasi di ruang kerja menyebabkan efek destruktif pada mesin Subaru Forester dan komponen terkait. Dengan demikian, ECU mengoreksi pengoperasian mesin sedemikian rupa untuk mengecualikan pengapian campuran udara-bahan bakar yang tidak optimal.
Sebuah sensor khusus digunakan untuk menentukan terjadinya detonasi. Kualitas unit daya dan masa pakai mesin serta komponen terkait bergantung pada kondisinya.
Sensor ketukan dipasang di Subaru Forester
Tujuan dari sensor ketukan
Sensor ketukan Subaru Forester berbentuk torus bulat. Di samping ada output untuk menghubungkan ke unit kontrol mesin elektronik. Di tengah meter ada lubang di mana baut pemasangan sensor masuk. Di dalam bagian kerja adalah elemen piezoelektrik sensitif. Bereaksi terhadap getaran dan mengubahnya menjadi tegangan dengan amplitudo dan frekuensi tertentu.
ECU terus-menerus menganalisis sinyal yang datang dari DD. Munculnya ledakan ditentukan oleh penyimpangan getaran dari norma. Setelah itu, modul utama, sesuai dengan algoritme tindakan yang ditetapkan di dalamnya, memperbaiki pengoperasian unit daya, menghilangkan pengapian campuran udara-bahan bakar yang tidak optimal.
Sensor ketukan Subaru Forester
Tujuan utama dari sensor adalah deteksi tepat waktu ledakan. Akibatnya, ini mengarah pada penurunan pengaruh beban destruktif parasit pada mesin, yang memiliki efek terbaik pada sumber daya unit daya.
Lokasi sensor ketukan di Subaru Forester
Lokasi sensor ketukan di Subaru Forester dipilih sedemikian rupa untuk mendapatkan sensitivitas terbesar. Hal ini memungkinkan Anda untuk mendeteksi terjadinya ledakan pada tahap awal. Sensor terletak di antara intake manifold dan rumah pembersih udara, di bawah throttle body. Itu terletak langsung di blok silinder.
Lokasi sensor ketukan
Biaya sensor
Kendaraan Subaru Forester menggunakan model sensor ketukan yang berbeda tergantung pada periode produksi. Sejak mobil diluncurkan hingga Mei 2003, dasbor Subaru 22060AA100 dipasang di mobil. Di ritel, ditemukan dengan harga 2500-8900 rubel.
Mulai Mei 2005, sensor 22060AA100 telah sepenuhnya digantikan oleh sensor 22060AA140 Subaru. DD baru memiliki harga eceran 2500 hingga 5000 rubel. Sensor ini diganti dengan sensor baru pada Agustus 2010. Subaru 22060AA160 datang untuk menggantikan. Harga DD ini adalah 2500-4600 rubel.
Metode uji sensor ketukan
Jika Anda mencurigai adanya kerusakan pada sensor ketukan, pertama-tama, Anda harus merujuk ke log kesalahan yang dihasilkan oleh ECU dan komputer terpasang. Diagnosis mandiri saat memeriksa DD dapat mendeteksi penurunan sensitivitas meter, kelebihan tegangan pada output, atau adanya sirkuit terbuka. Setiap jenis kerusakan memiliki kodenya sendiri, dengan menguraikannya, pemilik mobil akan mengetahui tentang kerusakan sensor.
Anda dapat memeriksa kesehatan DD menggunakan multimeter atau voltmeter. Untuk melakukan ini, gunakan instruksi di bawah ini.
- Lepaskan sensor ketukan Subaru Forester.
- Hubungkan probe multimeter atau voltmeter ke output meter.
- Ketuk ringan area kerja dengan baut atau batang logam.
- Periksa pembacaan instrumen. Dalam hal kondisi sensor ketukan yang baik, setiap ketukan akan disertai dengan munculnya tegangan pada probe. Jika tidak ada reaksi terhadap ketukan, hard drive rusak.
Anda dapat memeriksa kinerja sensor ketukan tanpa melepasnya dari mobil. Untuk melakukan ini, saat mesin dalam keadaan idle, tekan zona kerja DD. Dengan sensor yang baik, kecepatan poros engkol harus meningkat. Jika ini tidak terjadi, maka risiko masalah dengan DD tinggi.
Semua metode pengujian independen tidak secara akurat menentukan kondisi HDD. Ini disebabkan oleh fakta bahwa untuk operasi normal sensor, ia harus menghasilkan pulsa dengan frekuensi dan amplitudo tertentu, tergantung pada tingkat getaran. Tidak mungkin untuk memeriksa sinyal dengan cara improvisasi. Oleh karena itu, hanya diagnosa pada tripod khusus yang memberikan hasil yang akurat.
Alat yang diperlukan
Untuk mengganti DD dengan Subaru Forester, Anda memerlukan alat yang tercantum di bawah ini.
Tabel - Alat untuk melepas dan memasang sensor ketukan
| nama | Catatan |
|---|---|
| Kunci | «10» |
| Katakan padaku | "jam 12" |
| Vorotok | Dengan ratchet dan ekstensi besar |
| Obeng | pedang datar |
| kain | Untuk membersihkan area kerja |
| Pelumas penetrasi | Untuk melonggarkan koneksi ulir berkarat |
Penggantian sendiri sensor pada Subaru Forester
Untuk mengganti sensor ketukan pada Subaru Forester, ikuti petunjuk di bawah ini.
- Matikan daya dengan melepaskan terminal "negatif" baterai.
- Lepaskan intercooler. Untuk melakukan ini, buka kedua baut pengikatnya dan kendurkan sepasang klem.
Melepaskan intercooler
- Lepaskan konektor sensor ketukan.
Lokasi konektor yang akan diputus
- Kendurkan sekrup DD.
- Keluarkan sensor ketukan bersama dengan baut yang dirancang untuk memperbaikinya.
sensor ketukan dihapus
- Instal dd baru.
- Pasang semuanya dalam urutan terbalik dari pembongkaran.
