Pembongkaran dan pemasangan generator pada VAZ 2107
kadar
Secara struktural, VAZ 2107 tidak dianggap sebagai perangkat yang rumit (terutama jika menyangkut model karburator "tujuh"). Karena mekanisme mobil yang relatif sederhana, banyak pemilik dapat merawat dan melakukan perbaikan secara mandiri. Tetapi dengan beberapa elemen, masalah mungkin muncul - misalnya, dengan generator. Tidak semua pemilik mobil tahu cara bekerja dengan peralatan listrik, itulah sebabnya sering terjadi kesalahan saat mengganti dan menyambungkan generator sendiri.
Di mana generator di VAZ 2107
Generator pada fungsi VAZ 2107 berhubungan erat dengan baterai. Seperti mobil lainnya, perangkat ini menghasilkan listrik untuk menggerakkan semua elemen mobil. Dalam hal ini, generator menjalankan fungsinya hanya saat mesin bekerja.
Pada VAZ 2107, mekanisme ini terletak tepat di permukaan unit daya di sisi kanannya. Posisi ini disebabkan karena generator dihidupkan dengan menggerakkan poros engkol melalui sabuk-V.
Bagaimana cara mengganti generator dengan VAZ 2107
Penggantian genset diperlukan saat perangkat tidak lagi menghasilkan jumlah arus yang diperlukan untuk sistem konsumen. Alasan paling umum untuk mengganti instalasi adalah kegagalan fungsi dan kerusakan berikut:
- belitan terbakar;
- hubung singkat belok ke belokan;
- deformasi rumah generator;
- pengembangan sumber daya.
Hampir selalu lebih mudah dan lebih menguntungkan untuk mengganti generator dengan yang baru daripada memperbaikinya.
Persiapan alat
Untuk pembongkaran dan pemasangan generator selanjutnya pada VAZ 2107, Anda memerlukan seperangkat alat khas yang biasanya dimiliki setiap pengemudi di garasi:
- kunci pas 10;
- kunci pas 17;
- kunci pas 19;
- mount atau pisau khusus untuk pekerjaan instalasi.
Tidak ada perlengkapan atau peralatan lain yang diperlukan.
Membongkar pekerjaan
Direkomendasikan untuk melepas generator dari "tujuh" setelah mesin menjadi dingin. Tidak disarankan untuk bekerja dengan komponen otomotif segera setelah mengemudi karena suhu tinggi dan risiko cedera.
Segera sebelum melepas genset, Anda perlu membongkar roda depan kanan, karena pemasangan hanya dapat dilakukan dari bawah bagian bawah mobil melalui spatbor kanan.
Pastikan untuk mengamankan posisi mobil dengan dongkrak dan perangkat tambahan (rami, dudukan) untuk menghilangkan risiko mobil jatuh selama pengoperasian.
Kursus kerja direduksi menjadi implementasi berurutan dari tindakan berikut:
- Temukan rumah generator di perangkat mekanis mobil, rasakan palang untuk memasangnya ke motor.
- Buka mur pengikat setengah jalan dengan kunci pas.
- Buka mur pada braket, tetapi jangan lepaskan dari tiang.
- Tarik rumah generator dan gerakkan ke segala arah - ini dimungkinkan karena pengencangan yang longgar.
- Lepaskan sabuk dari katrol pendaratan, lepaskan dari area kerja.
- Putuskan sambungan semua kabel yang masuk ke rumah generator.
- Buka mur pengencang sepenuhnya.
- Tarik alternator ke arah Anda dan tarik keluar dari bawah bodi.
Galeri foto: tahapan utama pekerjaan
-
- Mur tidak bisa langsung dilepas, hanya dilonggarkan
-
- Alih-alih memasang, diperbolehkan menggunakan obeng dengan bilah yang menebal
-
- Semua konektor keluar dengan mudah
Segera setelah pembongkaran, lokasi generator harus diperiksa. Semua sambungan dan pengencang harus dibersihkan dari kotoran, jika perlu dirawat dengan aseton.
Oleh karena itu, pemasangan generator baru perlu dilakukan dalam urutan terbalik, sambil memberi perhatian khusus pada ketegangan sabuk baru.
Video: instruksi untuk mengganti generator dengan VAZ 2107
Sabuk alternator untuk VAZ 2107
"Tujuh" meninggalkan jalur perakitan Pabrik Mobil Volga pada periode 1982 hingga 2012. Awalnya, model ini dilengkapi dengan sabuk penggerak dari sampel yang sudah ketinggalan zaman, yang memiliki permukaan halus tanpa ada kekasaran. Namun, kemudian VAZ 2107 mulai dilengkapi kembali dengan kebutuhan saat itu, yang menyebabkan munculnya sabuk jenis baru dengan gigi.
Perlu ditekankan bahwa produsen produk sabuk paling populer untuk industri otomotif dalam negeri adalah Bosch. Selama bertahun-tahun, pabrikan Jerman telah memproduksi produk berkualitas tinggi yang, baik dalam ukuran maupun masa pakai, sepenuhnya sesuai dengan pemilik VAZ 2107.
Dimensi Sabuk Alternator
Semua bagian yang digunakan dalam desain mobil harus diberi tanda dan nomor pabrikan. Nomor desain dan ukuran sabuk untuk VAZ 2107 ditentukan dalam dokumen operasional untuk model ini:
- 2101–1308020 (permukaan halus), dimensi - 10.0x8.0x944.0 mm;
- 2107–1308020 (permukaan bergerigi), dimensi - 10.7x8.0x944.0 m.
Cara mengencangkan sabuk genset dengan benar
Saat memasang generator pada VAZ 2107 sendiri, momen tersulit dianggap sebagai ketegangan sabuk yang kompeten. Bagaimanapun, melalui sabuk mekanisme generator akan diluncurkan, oleh karena itu, kesalahan dan kesalahan perhitungan apa pun saat mengencangkan produk karet akan memengaruhi performa mobil.
Ketegangan sabuk dilakukan sebagai berikut:
- Letakkan generator baru di tempat aslinya, letakkan di tiang.
- Kencangkan mur pengencang hanya setengah, tanpa mencubit.
- Tempatkan dudukan ke dalam celah yang terbentuk antara dinding generator dan pompa. Kunci dudukan di posisi ini.
- Pasang sabuk baru pada katrol alternator.
- Sambil memegang dudukan, mulailah mengencangkan sabuk.
- Kencangkan mur pengunci di bagian atas rumah genset.
- Setelah melakukan diagnosis awal tingkat ketegangan - produk karet tidak boleh terlalu melorot.
- Kencangkan mur pejantan bawah sampai ujung tanpa terlalu kencang.
Selanjutnya, kualitas ketegangan sabuk diperiksa. Dengan dua jari, Anda perlu menekan keras bagian sabuk yang bebas dan mengukur defleksi yang ada. Kendur normal tidak boleh lebih dari 1.5 sentimeter.
Masa pakai sabuk khas untuk generator VAZ 2107 biasanya 80 ribu kilometer. Namun, disarankan untuk mengganti penggerak sabuk lebih awal jika genset diganti.
Dengan demikian, generator pada "tujuh" dapat diganti dengan tangan Anda sendiri, tetapi aturan ketat harus dipatuhi dan tindakan pencegahan keselamatan harus diperhatikan. Jika terjadi masalah dengan pengoperasian motor setelah perangkat diganti sendiri, lebih baik beralih ke profesional.
